ซุงดา คอนเวเยอร์ เบลท์ จำกัด

ข้อบกพร่องทั่วไปและวิธีการแก้ไขของสายพานลำเลียงที่ต่ำกว่า 100 เมตร

ก่อนเริ่มเดินเครื่องจักรและอุปกรณ์ลำเลียง ควรตรวจสอบสภาพการสัมผัสของใบมีดยางของอุปกรณ์ทำความสะอาดและเครื่องขนถ่ายกับสายพานลำเลียง รวมถึงสภาพรอยต่อของสายพาน เพื่อแก้ไขปัญหาได้ทันเวลา ตรวจสอบสภาพการทำงานของสายพานลำเลียง หาความผิดเพี้ยน การลื่นไถล และความเสียหาย แล้วปรับแก้ไข ตรวจสอบการหมุนของลูกกลิ้งเป็นประจำ และเปลี่ยนลูกกลิ้งที่หมุนไม่ได้หรือเสียหายทันเวลา จัดการหล่อลื่นตลับลูกปืนตามระยะเวลาและสังเกตอุณหภูมิของตลับลูกปืน ปกป้องสภาพแวดล้อมในการทำงาน

การตรวจสอบเครื่องจักรและอุปกรณ์ลำเลียงเป็นประจำพบว่า โครงสายพานไม่ควรโผล่ออกมา ชั้นวัลคาไนซ์ไม่ควรเป็นชั้น และความหนาของแผ่นกั้นฮอปเปอร์ที่สึกหรอไม่ควรเกินสองในสามของความหนาที่ออกแบบ โครงสร้างลำเลียงไม่ควรมีการเสียรูปและสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัด และความสึกหรอของยางหุ้มรอกสายพานไม่ควรเกินสองในสามของความหนาที่ออกแบบ ตลับลูกปืนของลูกกลิ้งไม่ควรติดขัด สายพานลำเลียงและแผ่นยางทำความสะอาดของเครื่องทำความสะอาดสายพานควรปรับเมื่อห่างจากสายพาน 5 มม.

สายพานลำเลียงผิดแนว: สาเหตุหลักของสายพานลำเลียงผิดแนวคือแรงด้านข้างที่ไม่สมดุลของสายพานขณะทำงาน ความผิดแนวของสายพานส่วนหัวสามารถแก้ไขได้โดยการปรับสลักปรับบนฐานรองรับรอกขับ รอกท้ายวิ่งในทิศทางตรงกันข้าม หากสายพานเองโค้งงออย่างรุนแรง หรือการต่อเชื่อมไม่ถูกต้อง จะเกิดความผิดแนวเป็นช่วงยาว จำเป็นต้องตัดส่วนที่โค้งงอออกหรือตัดส่วนหัวเพื่อเปลี่ยนหรือทำการต่อเชื่อมใหม่ตั้งแต่เริ่มต้น ควรรอให้อุปกรณ์ลำเลียงทำงานเต็มที่หลังจากการทำงานแบบไม่มีน้ำหนัก ตัดสินใจปรับตามสถานการณ์ความผิดแนว

ขอบสายพานเป็นขุยและแตก สามารถใช้สารซ่อมแซมยางสำหรับการติด bonding และขอบสายพานฉีกขาด สามารถใช้สำหรับการติดกาวเย็นเฉพาะส่วนและการติด bonding ด้วยวัลคาไนซ์เฉพาะส่วน

เมื่อสายพานลำเลียงทำงาน เครื่องทำความสะอาดควรปลอดภัย สายพานลำเลียงกลับควรสะอาดและไม่มีวัสดุติดค้าง มิฉะนั้นวัสดุจะติดตามอุปกรณ์สายพานและเข้าสู่รอกขับหรือลูกกลิ้งเปลี่ยนทิศทาง ซึ่งจะเพิ่มการสึกหรอของชั้นยางของสายพานและรอกขับ จะเกิดรอยแตกบนสายพาน ชั้นกาวจะหลุด และผ้าใบจะโผล่ออกมา ซึ่งจะลดอายุการทำงานของอุปกรณ์สายพาน

สายพานลำเลียงลื่นไถล: สายพานที่ตึงด้วยแรงโน้มถ่วงใช้สำหรับการลื่นไถล และเพิ่มน้ำหนักถ่วงเพื่อแก้ไข เพิ่มจนกว่าสายพานจะหยุดลื่น อย่างไรก็ตาม ไม่ควรเพิ่มมากเกินไปเพื่อป้องกันไม่ให้สายพานตึงเกินความจำเป็นและลดอายุการทำงาน หลังจากชั้นยางของรอกสายพานสึกหรอมากเกินไป แรงเสียดทานระหว่างสายพานและลูกกลิ้งจะลดลง ซึ่งอาจทำให้สายพานลื่นไถลภายใต้ภาระหนัก และจำเป็นต้องหล่อยางรอกใหม่

หากลูกกลิ้งไม่หมุน อาจเป็นเพราะตลับลูกปืนเสียหายเนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดีของตลับลูกปืนลูกกลิ้ง ซึ่งจะทำให้ลูกกลิ้งติดขัด จำเป็นต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นให้ตลับลูกปืนหรือเปลี่ยนด้วยตลับลูกปืนใหม่

วัสดุอุดตันที่ส่วนท้าย: สาเหตุของการอุดตันของวัสดุคือวัสดุที่หกจากอุปกรณ์ลำเลียง มีสามสาเหตุของการกระจายวัสดุ วัสดุที่จุดถ่ายโอนและส่วนเว้าไม่มีพื้นที่กรองแบบโค้ง วิธีการที่สอดคล้องกันเพื่อทำความสะอาดปรากฏการณ์การกระเด็น

แท็ก:การบำรุงรักษาเครื่องสายพานลำเลียง,สายพานลำเลียงยาง