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Quantos conheces sobre correia transportadora?
A correia transportadora EP é a parte mais cara e menos durável do transportador. Durante a operação do transportador, a correia transportadora está sujeita a várias propriedades e dimensões e encontra-se sob condições de tensão extremamente complexas.
As formas mais típicas de danos na correia transportadora EP são: desgaste da camada superficial de trabalho e das bordas; rutura, rasgão e descamação causados pelo impacto de grandes rochas de minério; fadiga do núcleo através do Piccolo e do grupo de rolos sujeito a tensões de flexão repetidas; sob a ação, provoca a diminuição do índice de resistência e envelhecimento, entre outros. Os cálculos mostram que o custo da correia transportadora representa cerca de metade do custo total do equipamento do transportador.
Portanto, de acordo com as condições de utilização do transportador; selecionar a correia transportadora adequada e reforçar a gestão de manutenção durante a operação, prolongando a sua vida útil, é de grande importância para melhorar a eficiência de trabalho do transportador e reduzir o custo de produção do mesmo.
As correias transportadoras EP utilizadas em transportadores de correia de uso geral estão disponíveis em correias de borracha e correias plásticas. A correia transportadora EP de borracha é adequada para temperaturas ambiente de trabalho entre -10 e +40 °C, e a temperatura do material não deve exceder +50 °C. Quando a temperatura excede 50 °C, a elasticidade da correia começa a desaparecer, e se a temperatura for demasiado baixa, a correia torna-se dura e ocorrem fissuras. Quando a temperatura excede +90 °C, deve ser utilizada a correia transportadora resistente ao fogo; quando a temperatura é inferior a -15~-55 °C, deve ser utilizada a correia transportadora EP resistente ao frio.
