Sungda Conveyor Belt Co., Ltd.

Ini adalah sabuk dengan struktur berbeda dari sabuk konveyor umum, yang dapat memenuhi persyaratan ketahanan dingin, ketahanan minyak, ketahanan benturan, dan ketahanan retak. Karena sebagian besar karet sabuk konveyor ini adalah karet nitril, ketahanan minyak dan ketahanan dingin karet nitril terutama bergantung pada kandungan akrilonitril dalam karet nitril.

Ketahanan dingin dan ketahanan minyak saling membatasi. Jika kandungan akrilonitril tinggi, ketahanan minyak karet nitril baik, namun ketahanan dingin berkurang. Untuk meningkatkan ketahanan dingin karet nitril, metode yang saat ini digunakan adalah menambahkan plasticizer tahan dingin dengan titik beku rendah. Ketika plasticizer meresap ke dalam karet, suhu transisi gelas karet menurun dan ketahanan dingin meningkat.

Namun, karena tingkat pembengkakan karet merupakan indikator untuk mengevaluasi ketahanan minyak, karet membengkak setelah karet yang mengandung plasticizer bersentuhan dengan minyak, dan tidak ada reaksi kimia antara plasticizer dan molekul karet, yang kemungkinan menyebabkan tercabut atau menguap. Plasticizer tercabut oleh minyak, tingkat pembengkakan karet berkurang, dan ketahanan minyak meningkat.

Oleh karena itu, metode saat ini adalah menambahkan plasticizer tahan dingin ke dalam karet secara berlebihan, yang akan menyebabkan kemampuan proses karet selama pencampuran menurun. Untuk masalah-masalah yang disebutkan di atas, peneliti ilmiah Jepang mengadopsi metode baru untuk mengatasi kekurangan tersebut. Yaitu, antara karet bantalan yang mengandung lapisan tarik dan karet target yang mengandung plasticizer tahan dingin, sebuah film dengan plasticizer tahan dingin lebih banyak daripada lapisan karet target yang diresapi dan dibengkakkan dengan plasticizer tahan dingin disegel. Lapisan karet yang diperluas antara lapisan target tersegel dan lapisan karet perantara memiliki alur melalui proses pengolahan.

Sabuk konveyor ini dapat diproduksi dengan cara biasa. Tambahkan bahan campuran yang diperlukan ke karet mentah untuk pencampuran, dan ekstrusi dengan ekstruder dua gulungan. Diproses menjadi bentuk yang diperlukan oleh kalender gulung untuk karet penutup dan lapisan karet perantara. Metode yang sama digunakan untuk membuat lapisan karet bengkak. Kemudian, lapisan karet yang diperluas disegel antara lapisan target dan lapisan karet perantara dan direkatkan bersama, serta diberi tekanan dan pemanasan lebih lanjut untuk vulkanisasi keseluruhan.

Melalui operasi di atas, lapisan inflasi yang mengandung sejumlah besar plasticizer tahan dingin disegel dalam lapisan target. Ketika karet target bersentuhan dengan minyak, plasticizer yang terkandung di dalamnya diekstraksi. Pada saat ini, plasticizer dalam lapisan karet yang diperluas terus bergerak ke lapisan target, dan dengan demikian ketahanan minyak dan ketahanan dingin sabuk konveyor dapat dipertahankan untuk waktu yang lama.