Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

Le rouleau est un accessoire important du convoyeur, utilisé pour supporter la bande transporteuse dans le convoyeur à bande, et constitue également une partie essentielle de l’équipement de convoyage. En raison de la longue distance de la bande transporteuse, il prend la forme d’un groupe de rouleaux dans l’utilisation pratique. Ainsi, la distance entre chaque rouleau est prise en compte. Une conception raisonnable du groupe de rouleaux peut non seulement réduire les coûts, mais aussi assurer le fonctionnement fiable du convoyeur à bande. Parallèlement, cela est bénéfique pour la longévité de la bande transporteuse. La condition préalable pour les accessoires du convoyeur est de bien comprendre leurs paramètres techniques. Le grand nombre de groupes de rouleaux dans le convoyeur à bande nécessite un investissement considérable, et à mesure que le nombre de rouleaux augmente, la résistance au fonctionnement du convoyeur à bande augmente également, ce qui entraîne une augmentation des spécifications de la bande et de la capacité du moteur.

Définir une distance raisonnable entre les rouleaux du convoyeur à bande favorise le fonctionnement fluide de la bande transporteuse. Pour le convoyeur à bande transportant des matériaux en vrac, la distance entre les rouleaux porteurs est d’environ 0,8 à 1,5 mètre, et la distance entre les rouleaux de retour est de deux à trois mètres, ce qui s’applique à la section de charge de l’ensemble du convoyeur à bande, sauf pour les parties spéciales. Pour un convoyeur à bande donné, en raison des différentes tensions et charges, l’espacement maximal autorisé entre les rouleaux varie également selon les sections, et un espacement égal ne tient pas compte des conditions spécifiques de chaque partie du transport. Par conséquent, utiliser différents espacements entre les rouleaux sur le même convoyeur à bande correspond mieux à la réalité du convoyeur. De plus, cette conception à espacement inégal peut réduire le nombre de rouleaux de l’ensemble du convoyeur à bande, diminuant ainsi les coûts d’exploitation. L’espacement inégal des rouleaux est conçu pour augmenter la distance entre les rouleaux sans affecter les performances du convoyeur à bande. Ainsi, lors de l’augmentation de l’espacement des rouleaux, il est essentiel de garantir que les rouleaux puissent toujours guider la bande transporteuse sans déviation. L’angle de rainurage de la bande doit être préservé et aucun déversement de matériau n’est autorisé.

Augmenter la distance entre les rouleaux du convoyeur à bande augmentera la charge sur chaque groupe de rouleaux. Pour assurer un fonctionnement fiable, il est nécessaire de garantir que le groupe de rouleaux du convoyeur à bande puisse supporter la charge correspondante. Lors de la reconception de la technologie de l’entreprise de production, l’arrangement gradué de l’espacement des rouleaux pour les convoyeurs à bande longue distance sera pris en compte. Cela peut également réduire le nombre de groupes de rouleaux et l’investissement en équipement tout en assurant le fonctionnement normal du convoyeur à bande et en réduisant la consommation d’énergie. Pour la classification de la distance entre les groupes de rouleaux, en tenant compte des aspects techniques et de conception, le convoyeur à bande peut être divisé en sections de 30 à 50 mètres. Selon les calculs correspondants, il est conclu que la classification se situe principalement dans la zone de faible tension.