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Causes de l’Allongement de la Bande Transporteuse et Solutions

Certain problèmes restent inévitables, quelle que soit la méthode de production, comme l’allongement. Les fabricants de bandes transporteuses, également appelées courroies transporteuses, produisent des articles composites en caoutchouc, fibres, métal, ou en plastique et tissu, utilisés dans les convoyeurs à bande pour transporter des matériaux. Les bandes transporteuses sont largement employées dans les industries du ciment, de la cokéfaction, de la métallurgie, de la chimie, de l’acier, et autres, où les distances de transport sont courtes et les volumes faibles.

L’allongement de la bande transporteuse signifie qu’après une période d’utilisation, la longueur de la bande s’étend par rapport à sa longueur d’origine, ce qui empêche la bande de s’adapter parfaitement au convoyeur. Il en résulte des écarts pendant le fonctionnement, affectant l’efficacité globale du convoyeur.

Peu importe le matériau utilisé sous le modèle de bande transporteuse, un certain allongement se produira toujours, plus ou moins important.

Test d’allongement à la rupture :

L’allongement des bandes transporteuses se présente sous trois formes principales : l’allongement élastique, l’allongement structurel et l’allongement permanent. Leurs causes et conséquences diffèrent toutes.

1. L’allongement élastique est la partie d’extension qui apparaît sur la bande transporteuse lors de l’accélération au démarrage ou du ralentissement au freinage. Généralement, cet allongement peut être éliminé après l’application d’une pression ou d’une contrainte.

2. L’allongement structurel est principalement dû au motif de tissage du textile plutôt qu’à la matière première utilisée. Dans les armures ordinaires, les fils de chaîne pliés se redressent sous charge, provoquant l’étirement de la bande transporteuse, dont une partie ne peut retrouver sa forme initiale.

3. Enfin, le changement de longueur permanent du modèle de bande transporteuse est le plus irréversible dans tous les cas. Ce changement inclut la variation de longueur due à l’allongement de la structure fibreuse de base, ainsi qu’une partie de l’allongement élastique et de l’allongement structurel non récupérable.


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