Konveyör Bandının Güvenlik Faktörü Nedir ve Nasıl Seçilir?

Konveyör bantları seçerken veya satın alırken, “emniyet katsayısı” (SF) adı verilen bir teknik göstergeyle karşılaşırız. Peki emniyet katsayısı nedir ve emniyet katsayısını nasıl seçmeliyiz?

“Emniyet katsayıları” ilk olarak DIN 22101, 1982 standardında belirtilmiş olup, konveyör bant üreticilerinin kendi özel bant stilleri için verdikleri rakamlardır. Emniyet katsayısı, bir malzemenin kopma mukavemetinin uygulanan gerilime veya izin verilen maksimum yüke oranıdır. Yaygın olarak “Tansiyon” olarak adlandırılır. Bu rakam, bandın dokusuyla ve dolayısıyla bandın genel mukavemetiyle bağlantılıdır. Bandın EPDM, Nitril veya SBR ile kaplanmış olması önemli değildir. Emniyet katsayısı bunlardan bağımsızdır. Başka bir deyişle, emniyet katsayısı, konveyör bandının çalışma sırasında kopmamasını sağlamak için önemli bir parametredir.

Emniyet katsayısı doğrudan pazarımızla ilgilidir: güvenlik, güvenilirlik ve uzun ömür açısından daha büyük olmalıdır ve ekonomik açıdan ise daha küçük olmalıdır.

Önceki konveyör bandının emniyet katsayısı nispeten muhafazakârdı; kumaş bantlar için bant emniyet katsayısı genellikle nominal 10:1 ve çelik kordon emniyet katsayıları nominal 6.7:1 idi. Örneğin, bir üretici inç başına 220 pound, 2 katlı bir konveyör bandı üretmek istiyor. Ürünü için 10:1 emniyet katsayısı standardı belirlemek istiyor. Bu, bitmiş bandının ‘ani çekme’ makinesinde inç başına minimum 2200 pound kuvvetle kopacağı anlamına gelir ve bu durum kullanıcı yatırımında önemli bir artışa yol açmıştır.

Ancak, giderek daha fazla çalışma göstermektedir ki konveyör bandının çekme mukavemeti, konveyör bandı tasarımının gerçek emniyet katsayısı ile ilgili değildir; bunun yerine, konveyör bandının kararlı çalışma durumu altındaki yükü ve ani tepe yükünü taşıma kapasitesi ile ek yerinin yorulma mukavemetiyle ilgilidir. Bu, bir konveyör bandı ek yerinin (konveyör bandındaki en zayıf halka olarak) maruz kalacağı hesaplanan maksimum kuvvete uygulanan bir çarpan anlamına gelir. Bir emniyet katsayısı, malzemelerdeki kusurları, montaj hatalarını, malzeme bozulmasını ve diğer belirsizlikleri hesaba katar.

Genel kabul görmüş emniyet katsayısı:

Geleneksel emniyet katsayıları, kararlı çalışma koşulları için genellikle ek yeri mukavemetiyle ilgili olarak 6,7 ile 10 arasında değişir.

Örneğin, “SUNGDA” marka bir çelik kordon konveyör bandının çekme mukavemeti 7500N/mm’dir. Konveyör bandının ek yeri yorulma mukavemeti test edildikten sonra, yorulma makinesi tarafından test edilen ek yeri verimliliği %38’e ulaşmıştır, bu nedenle ek yeri yorulma mukavemeti 2850N/mm olmuştur (taşıma oranı=0.38*7500N/mm). “SUNGDA” marka başka bir çelik kordon konveyör bandının çekme mukavemeti 6600N/mm’dir, ancak konveyör bandının ek yeri teknolojisi ve mukavemeti geliştirilmiştir. Konveyör bandı test edildikten sonra, ek yeri dayanım seviyesi %50 ve net dayanım seviyesi 3300N/mm olup, bu ilk konveyör bandının ek yeri yorulma mukavemetinden %16 daha yüksektir. Çekme mukavemeti öncekinden %14 daha düşük olmasına rağmen, ilk konveyör bandının tasarım emniyet katsayısı 6.5’tir.

Güçlü ek yeri mukavemeti nedeniyle, ikinci konveyör bandının emniyet katsayısı 4.7’ye düşürülebilir ve buna karşılık gelen dayanım gerilimi %39 artar. Konveyör bandı ve ek yeri yapım malzemeleri ile modern analiz yöntemleri, ST-1000N/mm ile ST-6000N/mm arasındaki çekme mukavemeti için 5.0’den düşük bir emniyet katsayısı kullanmanın güvenli ve güvenilir olduğunu göstermektedir.

Konveyör bantlar, özellikle yüksek mukavemetli konveyör bantlar, bantlı konveyör yatırımının %30-50’sini kadarını oluşturur. Konveyör bantlarını makul bir şekilde seçmek ve konveyör bant yatırımını azaltmak için önemli bir yol, emniyet faktörünü düşürmek amacıyla konveyör bant birleştirme teknolojisini geliştirmektir. Örneğin, Avustralya’da 20 km uzunluğundaki bir konveyörde çelik halatlı konveyör bandının emniyet faktörü genel olan 6.7’den 5.0’a düşürülmüş, konveyör bandının ağırlığı %14 azalmış, taşıyıcı rulman ömrü %7 artmış ve dönüş rulman ömrü %40 artmıştır. Konveyör bandı geriliminin azalması, ilgili yapısal yatırımı düşürmüş, güç tüketimi %4 azalmış ve 20 yıllık hizmet ömrü boyunca yatırım ve işletme giderleri yaklaşık %10 oranında düşürülebilmiştir.

Alman Endüstri Standardı DIN22101-1982, çelik halatlı konveyör bandının emniyet faktörünü, konveyörün kararlı çalışması sırasındaki çelik halatlı konveyör bandının çekme mukavemetinin konveyör bandı gerilimine oranı olarak tanımlar ve minimum değeri 6.7’dir. 2002 yılında Almanya, 1982’deki orijinal standardı revize etmiş ve yeni versiyon yeni bir kavram ve hesaplama yöntemi benimsemiştir. Sonuç olarak, çelik halatlı konveyör bandının emniyet faktörü 6.7’den düşük olabilir ve en düşük 4.5’e kadar inebilir.

Son on yılda, bazı ülkeler 1982 düzenlemelerini çoktan aşmıştır. Almanya, İngiltere, Yeni İngiltere, Avustralya ve diğer ülkelerde faaliyet gösteren bantlı konveyörler 4.5-5.5 aralığını benimsemiştir. ABD CDI Şirketi gibi yabancı kuruluşların araştırma sonuçlarına göre, çelik halatlı konveyör bandının emniyet faktörü 5.5’in altına, hatta 4.5 ila 5.0 aralığına düşürülebilir.

SUNGDA KONVEYÖR BANT ŞİRKETİ

SUNGDA Resmi Web Sitesi: https://www.sungdagroup.com