ซุงดา คอนเวเยอร์ เบลท์ จำกัด

ในฐานะตัวกลางการขนส่งวัสดุจำนวนมาก สายพานลำเลียงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในด้านการขนส่งวัสดุจำนวนมาก เนื่องจากสามารถลำเลียงวัสดุได้อย่างต่อเนื่องและมั่นคง มีปริมาณการขนส่งสูง ระยะทางขนส่งไกล ระบบโลจิสติกส์ปลอดภัยและเชื่อถือได้ มีความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมสูง ตลอดจนต้นทุนการผลิต การติดตั้ง และการขนส่งต่ำ

ภายใต้เงื่อนไขปริมาณการขนส่งและเทคโนโลยีการผลิตที่กำหนด ปัจจัยหลักที่มีผลต่อต้นทุนการผลิตและการดำเนินงานของสายพานลำเลียง ได้แก่ ความกว้างของสายพาน ความแข็งแรงของสายพาน การกำหนดค่าอุปกรณ์ขับเคลื่อน ลูกกลิ้ง รอก และส่วนรองรับต่างๆ ความแตกต่างของปัจจัยเหล่านี้ส่งผลให้กำลังขับเคลื่อนแตกต่างกัน และปัจจัยทั้งหมดมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความเร็วสายพาน ในการออกแบบสายพานลำเลียง พารามิเตอร์เดียวที่สามารถกำหนดได้ตามอัตวิสัยคือความเร็วสายพาน การกำหนดความเร็วสายพานอย่างเหมาะสมหรือไม่ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพด้านเทคนิคและเศรษฐกิจของสายพานลำเลียง

(1) ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วสายพานลำเลียงกับความกว้างของสายพาน

ข้อมูลทางสถิติแสดงให้เห็นว่าในการลงทุนอุปกรณ์สายพานลำเลียง ราคาของสายพานลำเลียงคิดเป็นประมาณ 40% ดังนั้นการลดความกว้างของสายพานจึงเป็นประโยชน์อย่างมากต่อการลดการลงทุนในอุปกรณ์สายพานลำเลียง

(2) ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วสายพานลำเลียงกับความแข็งแรงของสายพาน

ความเร็วสายพานที่สูงขึ้นทำให้แรงต้านทานการทำงานของสายพานลำเลียงลดลง และแรงดึงสูงสุดของสายพานก็ลดลง ดังนั้นความแข็งแรงของสายพานจึงลดลง ขนาดของโครงรองรับลดลง และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

(3) ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วสายพานลำเลียงกับอุปกรณ์ขับเคลื่อน

เมื่อเพิ่มความเร็วสายพาน แรงต้านทานการทำงานของสายพานลำเลียงจะลดลง ดังนั้นแรงบิดขาออกและอัตราทดของรีดิวเซอร์จึงลดลง กำลังขับเข้าทางกลศาสตร์และกำลังถ่ายเทความร้อนของรีดิวเซอร์เพิ่มขึ้นโดยเปรียบเทียบ ขนาดการเลือกรีดิวเซอร์ลดลง และการลงทุนในอุปกรณ์ลำเลียงลดลง

(4) ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วสายพานลำเลียงกับความเร็วของลูกกลิ้ง

มาตรฐานการออกแบบสายพานลำเลียงกำหนดไว้ว่าความเร็วการใช้งานของลูกกลิ้งล่อไม่ควรเกิน 750 รอบ/นาที เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ลำเลียง คู่มือการออกแบบสายพานลำเลียงส่วนใหญ่แนะนำว่าความเร็วลูกกลิ้งไม่ควรเกิน 600 รอบ/นาที เมื่อความเร็วลูกกลิ้งเกิน 600 รอบ/นาที ควรเลือกลูกกลิ้งเกรดที่สูงขึ้น ซึ่งจะเพิ่มการลงทุนในอุปกรณ์ลำเลียงและเพิ่มแรงต้านทานการทำงาน ปัจจุบันมีลูกกลิ้งขนาดมาตรฐาน 6 ชนิด ได้แก่ Φ89มม., Φ108มม., Φ133มม., Φ159มม., Φ194มม. และ Φ219มม. การทดลองแสดงให้เห็นว่าทุกครั้งที่ความเร็วสายพานเพิ่มขึ้น 1 เมตร/วินาที ต้องเพิ่มระดับของลูกกลิ้งล่อขึ้นหนึ่งระดับ ซึ่งไม่เอื้อต่อการประหยัดการลงทุนอุปกรณ์ แต่มีผลชัดเจนต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจโดยรวมของสายพานลำเลียง

(5) ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วสายพานลำเลียงกับรอก

การเพิ่มความเร็วสายพาน ลดความกว้างและความแข็งแรงของสายพานลำเลียง และลดขนาดของรอกที่ใช้ร่วมกัน เป็นประโยชน์อย่างมากต่อการลดการลงทุน

แน่นอนว่าปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกความเร็วสายพานไม่เพียงแต่ปริมาณการขนส่งและระยะทางเท่านั้น เช่น ขนาดวัสดุ ความลาดเอียงของสายพานลำเลียง ความเร็วลมแวดล้อม ประสิทธิภาพของอุปกรณ์สตาร์ทนิ่มและหยุดนิ่ม ฯลฯ ล้วนมีผลโดยตรงต่อการเลือกความเร็วสายพาน เนื่องจากในกระบวนการที่วัสดุเคลื่อนที่ตามสายพานระหว่างลูกกลิ้งสองตัว วัสดุจะเปลี่ยนแปลงเป็นคาบตามการหย่อนตัว ส่งผลให้เกิดความเร่งในทิศทางตั้งฉากกับสายพานลำเลียง ความเร็วการทำงานของสายพานลำเลียงที่สูงขึ้นทำให้ความเร่งของวัสดุมากขึ้น เมื่อทิศทางความเร่งของสายพานลำเลียงและวัสดุตรงข้ามกัน วัสดุจะมีแนวโน้มที่จะดีดตัวออก เมื่อแรงเฉื่อยของวัสดุมากกว่าผลรวมของน้ำหนักตัวเองและแรงยึดติด วัสดุจะหลุดออกจากสายพานลำเลียง เมื่อขนาดอนุภาคและความลาดเอียงของสายพานลำเลียงเพิ่มขึ้น ปรากฏการณ์การกลิ้งของวัสดุจะรุนแรงขึ้น เมื่อแรงเสียดทานระหว่างวัสดุน้อยกว่าความต้านทานลม วัสดุจะลอยและก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นเมื่อความเร็วลมแวดล้อมสวนทางกับสายพานลำเลียง ยิ่งความเร็วลมสูง ความเร็วสายพานควรลดลงตามเหมาะสม

บทความนี้กล่าวถึงตำแหน่งและบทบาทสำคัญของความเร็วสายพานในการออกแบบสายพานลำเลียง วิเคราะห์เชิงคุณภาพความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วสายพานกับประสิทธิภาพทางเทคนิคและเศรษฐกิจของสายพานลำเลียงจากมุมมองของการคำนวณทางทฤษฎี และสรุปแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพทางเทคนิคและเศรษฐกิจตามความเร็วสายพาน ในการออกแบบเฉพาะทาง ควรกำหนดความเร็วสายพานอย่างเหมาะสม และใช้ประสิทธิภาพทางเทคนิคและเศรษฐกิจโดยรวมของสายพานลำเลียงเพื่อเปรียบเทียบและเลือกรูปแบบความเร็วสายพานหลายแบบ เพื่อคัดกรองความเร็วสายพานที่ให้ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสูงสุด

แท็ก:ความเร็วสายพานลำเลียง