Ketahanan aus sabuk konveyor industri dan pertambangan profesional adalah kemampuan karet vulkanisir untuk mengaus material sebagai keausan permukaan sambil menahan gaya gesek, yang merupakan sifat mekanis yang erat kaitannya dengan masa pakai sabuk konveyor karet industri. Hal ini tidak hanya terkait dengan kondisi penggunaan, keadaan permukaan gesekan, dan struktur produk, tetapi juga sifat mekanis dan fisiko-kimia lainnya seperti sifat viskoelastis. Banyak faktor yang mempengaruhinya, sehingga lebih kompleks daripada keausan logam.
Ada tiga jenis keausan untuk sabuk konveyor termasuk keausan gesek, keausan lelah, dan keausan gulung, yang semuanya terkait dengan sifat mekanis utama karet vulkanisir. Oleh karena itu, dalam desain formulasi, perlu dicapai keseimbangan komprehensif untuk semua sifat.
1. Pengaruh jenis karet:
Dalam karet diena universal, rantai molekulnya menunjukkan fleksibilitas yang baik, elastisitas tinggi, dan ketahanan aus meningkat dengan massa molekul. Ketika ketahanan aus karet vulkanisir naik hingga 100℃ dalam suhu, ia menurun dengan cepat; sabuk konveyor poliester (EP) menunjukkan ketahanan aus terbaik di antara semua sabuk konveyor dan menunjukkan ketahanan aus yang luar biasa pada suhu normal, tetapi pada suhu tinggi, ketahanan ausnya menurun dengan cepat.
2. Pengaruh sistem vulkanisasi:
Ada nilai optimal untuk ketahanan aus karet vulkanisir dengan peningkatan kepadatan ikatan silang, yang tidak hanya bergantung pada sistem vulkanisasi tetapi juga dosis dan struktur karbon hitam. Masalah ini dapat dijelaskan dengan konsep kekakuan optimal ketahanan aus. Ketika dosis dan struktur karbon hitam ditingkatkan, kekakuan yang diberikan oleh karbon hitam akan meningkat.Untuk mempertahankan nilai optimal kekakuan karet vulkanisir, perlu mengurangi kekakuan yang diberikan oleh sistem vulkanisasi, yaitu, mengurangi kepadatan ikatan silang dengan tepat. Sebaliknya, meningkatkan kepadatan ikatan silang karet vulkanisir. Uji menunjukkan bahwa semakin banyak kandungan ikatan sulfur tunggal, semakin baik ketahanan aus karet vulkanisir.
3. Pengaruh sistem campuran:
Secara umum, ketahanan aus karet vulkanisir menurun dengan ukuran partikel karbon hitam, kemudian meningkat dengan peningkatan aktivitas permukaan dan dispersibilitas. Karet vulkanisir yang dicampur dengan karbon hitam dalam sabuk konveyor nilon, ketahanan ausnya meningkat dua kali lipat dibandingkan dengan ketahanan aus dengan pengisian karbon hitam setara. Ada berbagai pandangan tentang pengaruh struktur karbon hitam pada ketahanan aus karet vulkanisir, yang perlu dipelajari lebih lanjut.
Ada juga nilai optimal untuk dosis karbon hitam dan ketahanan aus karet vulkanisir. Secara umum, volume optimal karbon hitam yang digunakan sebagai karet penutup sabuk dengan keausan tinggi meningkat dengan peningkatan tingkat ketelitian kondisi layanan. Teknologi baru karbon hitam dan silika putih yang diproses dengan agen pengikat silana dapat meningkatkan ketahanan aus karet vulkanisir sabuk konveyor tahan panas berdaya tinggi.