Sungda Conveyor Belt Co., Ltd.

La banda transportadora resistente al calor, como se sabe, es una cinta transportadora con características para su uso en ambientes de alta temperatura. Estas bandas se emplean ampliamente en industrias como la siderúrgica, cementera, química, entre otras.

Características: Cuando la cubierta de caucho se expone a altas temperaturas, se produce una capa carbonizada microporosa. Esta capa posee resistencia térmica y puede evitar una mayor transferencia de calor hacia la carcasa de la banda, reduciendo así la pérdida de resistencia interna. Durante la operación, la capa carbonizada genera pequeñas grietas irregulares que son enfriadas por el movimiento de la banda.

La banda transportadora resistente al calor se utiliza principalmente para transportar materiales a alta temperatura, como mineral sinterizado, coque caliente, clínker de cemento, piezas de fundición calientes, etc. Su clasificación de resistencia al calor varía según el daño principal en su rendimiento y la pérdida de capacidad de transporte. El grado de resistencia al calor se logra con caucho de cubierta de EPDM o caucho estireno-butadieno (SBR); como carcasa se emplea tejido de poliéster de alta resistencia y permeabilidad (EP o NN) o tejido de algodón. Es adecuada para transportar coque caliente, cemento, escoria y piezas de fundición por debajo de 175°C.

      Para prolongar la vida útil de la banda transportadora resistente al calor, se deben tener en cuenta los siguientes puntos:

1. La superficie de caucho de la banda debe ser lo más gruesa posible para alargar su vida útil y reducir el daño de los materiales de alta temperatura a la carcasa y al caucho desengrasado. Nuestra recomendación es que la cubierta superior no sea inferior a 5,5 mm y la inferior no inferior a 2,5 mm.

2. La dirección de alimentación debe seguir el sentido de marcha de la banda. Para minimizar el impacto de los materiales calientes, se debe usar una tolva que reduzca la altura de caída. La zona de recepción debe tener una separación reducida entre los rodillos transportadores. Además, se recomienda emplear deflectores de dureza moderada para evitar que dañen la superficie de la banda.

3. Antes de la descarga, la entrada de material debe contar con equipos de rociado refrigerante para enfriar la superficie de la banda, y en el recorrido de retorno debe haber ventiladores, lo que ayuda a reducir eficazmente la temperatura superficial.

4. La distancia de transporte no debe ser excesivamente larga, para acortar al máximo el tiempo de permanencia de los materiales calientes sobre la banda. Asimismo, el tramo de retorno puede aprovecharse para enfriar rápidamente el cuerpo de la banda.

5. El diámetro de las poleas transportadoras no debe ser demasiado pequeño, para evitar que las grietas en la banda se profundicen. Un diámetro insuficiente aceleraría la propagación de las fisuras, poniendo en riesgo la carcasa. Un diámetro adecuado también reduce la presión entre la carcasa y la cubierta de caucho, así como entre las capas de tejido EP, disminuyendo la posibilidad de delaminación y abultamiento por alta temperatura. Por ejemplo, para una banda resistente al calor EP800/4 capas, 6 mm + 2 mm, el diámetro de la polea no debe ser inferior a 630 mm.

6. Se prohíbe terminantemente la parada brusca de la línea transportadora, ya que provocaría un aumento rápido de la temperatura en la base del material caliente, superando la resistencia térmica de la banda y dañando tanto la capa resistente al calor como la carcasa.

7. La velocidad de funcionamiento de la banda resistente al calor generalmente no debe superar los 2,5 m/s. No obstante, si la distancia de transporte es muy larga, puede aumentarse ligeramente la velocidad para reducir el tiempo de exposición del material caliente y minimizar el daño superficial.

8. Durante el uso del transportador, si falta o está dañado algún rodillo, debe reponerse o repararse de inmediato, para evitar que los rodillos defectuosos o atascados perjudiquen la banda.

9. Evitar que los materiales de alta temperatura se filtren y atasquen entre el rodillo transportador y la cinta transportadora. Esto provocará que los materiales de alta temperatura dañen la parte giratoria del rodillo y reduzcan su vida útil. Prestar atención a la lubricación frecuente de las partes giratorias del rodillo, pero evitar que el aceite entre en contacto con la cinta transportadora resistente al calor, ya que podría corroer el cuerpo de la cinta.

10. Prestar atención y verificar en todo momento la temperatura de los materiales de alta temperatura. Si la temperatura es demasiado alta, se deben tomar medidas inmediatas para reducir la temperatura del material y enfriar la cinta.

11. El lugar de uso de la cinta transportadora resistente al calor también debe estar bien ventilado, lo que ayudará a mantener una temperatura de trabajo razonable en la cinta.