ما هي السرعة المعقولة لحزام الناقل الإلكتروني؟

تُستخدم السيور الناقلة في جميع مناحي الحياة نظرًا لمزاياها في التشغيل المستقر والسعة المستمرة. يعتبر حزام النقل EP مكونًا مهمًا في السير الناقل، وهو الجزء الحامل والجاذب للمواد. يُطلق على قسم حزام النقل EP الذي يستقبل المواد اسم قسم التحميل، بينما يُسمى قسم العودة بالقسم الفارغ. تشمل المواد الأساسية الشائعة الاستخدام قماش القطن، وقماش النايلون، وحبال الأسلاك الفولاذية.

يؤثر عرض الحزام وسرعة حزام النقل EP بشكل كبير على قدرة النقل للسير الناقل. تشارك هذه المقالة كيفية اختيار عرض الحزام والسرعة المناسبين.

1. عرض الحزام

بشكل عام، بالنسبة لسرعة حزام معينة، تزداد سعة السير الناقل مع زيادة عرض الحزام، ولكن عرض الأحزمة الأضيق قد يعتمد على حجم جسيمات المواد المنقولة. يجب أن تكون أحزمة النقل EP عريضة بما يكفي بحيث لا تلتصق الكتل الكبيرة من الخليط المنقول (الكتل والمسحوق) بحافة الحزام، ويجب أن تكون الأبعاد الداخلية لقناة التغذية والمسافة بين قنوات التغذية كافية لتمرير مخاليط الأحجام المختلفة دون انسداد.

2. سرعة الحزام

تعتمد السرعة المناسبة للحزام إلى حد كبير على طبيعة المواد المنقولة، والسعة المطلوبة للنقل، وقوة شد الحزام المستخدم. يجب نقل المواد المسحوقية بأقل سرعة ممكنة لتقليل الغبار، خاصة عند نقاط التغذية والتفريغ. كما يجب تحديد سرعة حزام النقل EP للمواد الهشة. لأن حزام النقل EP والمواد الهشة المنقولة تتحركان على البكرات، فإن سرعة حزام منخفضة مطلوبة لتجنب تكسر المواد الهشة عند نقاط التغذية والتفريغ. يجب نقل المواد الثقيلة والحادة الحواف بسرعة معتدلة، لأن الحواف والزوايا الحادة للمواد قد تتسبب في تآكل مفرط للطبقة المطاطية الواقية لحزام النقل EP، خاصة عندما تتحرك المواد على طول الحزام. تأكد من أن سرعة التحميل أقل بشكل ملحوظ من سرعة حزام النقل EP، وهذا أكثر أهمية.

لاختيار سرعة الحزام، يجب مراعاة العوامل التالية:

عرض الحزام: كلما كان عرض حزام النقل EP أصغر، قل استقراره أثناء التشغيل بسرعات عالية، وقد يتسبب حتى في انسكاب خطير للمواد.

الناقل الثابت: تكون جودة التثبيت عادة أعلى، ومن المرغوب فيه سرعة حزام أعلى، بينما تكون سرعة الناقلات شبه الثابتة والمتحركة أقل. يمكن أن تكون السرعة أعلى عند النقل أفقيًا أو قريبًا من الأفقي. كلما زادت زاوية الميل، زادت سهولة تدحرج أو انزلاق المواد، لذا يجب اعتماد سرعة أقل.

السير الناقل المثبت بزاوية: نسبيًا، يجب أن تكون سرعة السير الناقل المنقول للأسفل أقل، لأنه عند النقل للأسفل، تكون المواد أكثر عرضة للتدحرج والانزلاق على حزام النقل EP. كلما زادت قيمة الطن-كيلومتر لقدرة النقل، زادت قوة حزام النقل EP المطلوبة، ومن المرغوب فيه سرعة أعلى لتقليل قوة حزام النقل EP.

انحناء حزام النقل EP على البكرات: يؤدي تأثير التحميل وصدمات المواد إلى تآكل حزام النقل EP، لذا من الأفضل إبطاء الناقل للمسافات القصيرة. ومع ذلك، لتقليل شد حزام النقل EP، غالبًا ما تستخدم الناقلات طويلة المسافة التشغيل بسرعات عالية.

تحدد قدرة السير الناقل على إكمال حجم النقل المطلوب من النظام بشكل رئيسي بعرض الحزام وسرعة الحزام. تؤثر سرعة الحزام بشكل كبير على عرض الحزام، الوزن الذاتي، التكلفة، وجودة عمل السير الناقل. تحت نفس ظروف سعة النقل، يمكنك اختيار أحد الخيارين: عرض حزام أكبر وسرعة حزام منخفضة، أو عرض حزام أصغر وسرعة حزام عالية.

يجب مراعاة العوامل التالية عند اختيار سرعة الحزام:

1. خصائص المواد المنقولة ومتطلبات العملية

(1) للمواد ذات التآكل الصغير والحبيبات الصغيرة، مثل الفحم، الحبوب، الرمل، إلخ، تكون السرعة الأعلى (عادة من 2 إلى 4 م/ث) مناسبة.

(2) يجب استخدام سرعة منخفضة (ضمن نطاق 1.25 ~ 2 م/ث) للمواد ذات التآكل الكبير، القطع الكبيرة، والخوف من الكسر، مثل الفحم الكبير، الخام الكبير، فحم الكوك، إلخ.

(3) للمواد المسحوقية أو المواد ذات المحتوى العالي من الغبار المعرضة للتطاير، لتجنب انتشار الغبار، يُنصح بأخذ سرعة منخفضة (≤1.0 م/ث).

(4) يجب استخدام سرعة منخفضة (≤1.25 م/ث) للبضائع ذات القطعة الواحدة، المواد القابلة للتدحرج بسهولة، أو الأماكن ذات المتطلبات العالية للنظافة البيئية.

2. طريقة توزيع وتفريغ حزام الناقل

(1) يمكن اختيار سرعة حزام أعلى للناقل ذي المسافة الأطول والأفقي.

(2) للأحزمة الناقلة ذات زوايا الميل الكبيرة أو مسافات النقل القصيرة، يجب تقليل سرعة الحزام بشكل مناسب.

(3) عند استخدام عربة التفريغ للتفريغ، نظرًا لأن زاوية الميل الفعلية لحزام الناقل EP الداخل إلى عربة التفريغ كبيرة نسبيًا، لا يجب أن تكون سرعة الحزام عالية جدًا، عادة لا تتجاوز 3.15 م/ث.

(4) عند استخدام مفكك على شكل محراث للتفريغ، بسبب المقاومة الإضافية والتآكل، لا يجب أن تتجاوز سرعة الحزام 2.8 م/ث.

(5) سرعة حزام الناقل المنحدر لأسفل بزاوية ميل كبيرة لا يجب أن تتجاوز 3.15 م/ث.