سونغدا لحزام الناقل المحدودة

القوى الرئيسية التي يتلقاها الحزام الناقل أثناء التشغيل هي: قوة الجر، جاذبية المواد والحزام، قوة دعم البكرات ومقاومة الاحتكاك. عندما يعمل الناقل بشكل طبيعي، تمنع هذه القوى حزام الناقل EP من الانزلاق. إذا تغير حجم واتجاه هذه القوى تحت تأثير عوامل معينة، سينحرف الحزام الناقل. ينقسم انحراف الحزام الناقل إلى الأنواع التالية:

1. انحراف حزام الناقل EP في جزء معين من المعدات
(1) انحناء هيكل الناقل: يجب معالجة الجزء المنحني من الهيكل، وضبط استقامة ودرجة إطار ذلك الجزء.
(2) عدم توازي البكرات: البكرات القليلة قبل موقع الانحراف ليست عمودية على اتجاه حركة الحزام الناقل، ويجب ضبطها في الوقت المناسب.
(3) التصاق مواد بالبكرة: يجب تنظيفها فورًا.
(4) سوء دوران البكرة الداعمة: يجب القيام بمهام الصيانة اليومية لتعزيز سلاسة سطحها.
(5) انحراف حزام الناقل EP في مركز الأسطوانة: هناك التصاقات على الأسطوانة، ويجب تنظيفها في الوقت المناسب.

2. انحراف جزء من الحزام الناقل عن نطاق خط النقل الكلي
(1) انحناء وصلة حزام الناقل EP: للانحناء الطفيف، يمكن استخدام مجموعة بكرات الضبط الذاتي لتصحيح الانحراف. إذا كان الانحراف شديدًا، يجب إعادة توصيل الحزام الناقل لتحسين الاستقامة بالقرب من وصلة الحزام.
(2) نقص استقامة حزام الناقل EP نفسه: استخدام مجموعات بكرات الضبط الذاتي (يمكن تصحيح نقص الاستقامة الدقيق تلقائيًا بعد تشغيل الحزام لعدة أيام. في حالة النقص الشديد في الاستقامة، يجب إيقاف التشغيل أو استبدال الحزام بحزام ناقل جديد)

3. الانحراف الكلي للحزام الناقل
(1) انحناء هيكل الناقل: يجب فحص وضبط استقامة ودرجة انحناء الناقل على طول الناقل بأكمله.
(2) وضع تحميل المواد غير صحيح: سقوط المواد على الحزام الناقل EP غير متوازن بين اليمين واليسار، ويجب تحسين موقع التغذية.
(3) انحراف متقطع دون انحراف مستمر: عادة ما يكون بسبب الهواء الخفيف، ويجب تركيب حاجز رياح ومجموعة بكرات ضبط ذاتي تلقائي.
(4) عدم تساوي ارتفاعات البكرات الداعمة على الجانبين: يجب ضبط البكرات الداعمة على الجانبين الأيمن والأيسر إلى نفس الارتفاع.

4. الانحراف المتقطع للحزام الناقل
(1) حزام الناقل EP المُركب حديثًا يكون صلبًا نسبيًا، والانحراف الناتج عن سوء تشكيل التجويف في بداية التشغيل يمكن أن يعود إلى طبيعته بعد عدة أيام من التشغيل في ظل الظروف العادية (إذا لم يكن الانحراف واضحًا).
(2) إذا استمرت هذه الظاهرة بعد التشغيل لفترة من الوقت، يجب تركيب مجموعة بكرات ضبط ذاتي تلقائي. إذا لم يكن الحزام قابلاً للضبط بعد التشغيل لفترة طويلة بحمولة، يجب استبداله بحزام ناقل EP جديد.