بعض المعلومات عن بكرات الناقل

تُقسم بكرات الناقل إلى نوعين: بكرة القيادة وبكرة الانحناء.
تقوم بكرة القيادة بنقل عزم الدوران المقدم من جهاز القيادة إلى حزام الناقل، وتشمل بكرة الانحناء أسطوانة توجيه لعكس اتجاه حزام الناقل في نهاية الناقل، مما يزيد من زاوية الالتفاف لبكرة القيادة، وبكرة الشد وأسطوانة التوجيه الخاصة بجهاز الشد.
تتكون مجموعة الأسطوانة من محاذاة المحمل، والمحور، ومقعد المحمل، والقلب، والوصلات، وغلاف الأسطوانة وما شابه.
وفقًا لاختلاف قدرة تحمل الأسطوانة، يمكن تقسيمها إلى بكرة خفيفة، وبكرة متوسطة، وبكرة ثقيلة.
هيكل البكرة الخفيفة هو أن المحور والقلب يعتمدان على تركيب التداخل (أو زر واحد)، وتكون الوصلات ملحومة بالكامل مع الغلاف، حيث يستخدم هيكل القلب والمحور المتصل بالتداخل مفتاحًا لبكرة القيادة؛ هيكل البكرة المتوسطة هو أن المحور والقلب متصلان بغلاف التمدد، والغلاف ملحوم بالكامل؛ هيكل البكرة الثقيلة هو أن المحور والقلب متصلان بغلاف التمدد، وتكون وصلات اللحام المصبوبة ملحومة مع الغلاف.
اعتمادًا على سطح الأسطوانة، يمكن تقسيمها إلى أسطوانة مطاطية وأسطوانة ملساء.
يتمتع سطح الأسطوانة المطاطية المصبوبة بمعامل احتكاك عالٍ، وهو مناسب لناقلات الأحزمة الكبيرة لمسافات طويلة. ووفقًا لشكل السطح، يمكن تقسيمها إلى بكرة مطاطية ناعمة، وبكرة مطاطية ذات أخاديد على شكل حرف V، وبكرة مطاطية معينية (شبكية). البكرة المطاطية ذات الأخاديد على شكل حرف V لها اتجاه محدد ولا يجب عكسها.