سونغدا لحزام الناقل المحدودة

تُستخدم الناقلات الحزامية على نطاق واسع في المؤسسات، خاصة في صناعة مواد البناء، حيث تعتبر الناقلات الحزامية معدات نقل رئيسية لا غنى عنها تقريبًا. لذلك، يرتبط معدل تشغيل الناقل الحزامي مباشرة بإنتاج المؤسسة بأكملها، كما يرتبط أيضًا بالفوائد الاقتصادية للمؤسسة. الحزام الناقل هو الجزء الرئيسي في الناقل الحزامي، لذا فإن كيفية تقليل تآكل الحزام الناقل وإطالة عمره الافتراضي أصبحت مفتاح الحل.

عندما ينقل الناقل الحزامي المواد، خاصة عند نقل المواد الكبيرة الحبيبات والمواد ذات الرطوبة العالية، غالبًا ما يتم انسداد المزلق. بمجرد انسداد المزلق، تمتلئ القادوس بالمواد في وقت قصير، مما يتسبب في احتكاك المواد بالحزام الناقل، ويؤدي إلى تآكل شديد أو حتى تمزق الحزام الناقل، مما يسبب خسائر للمؤسسة.

في الإنتاج الفعلي، وبعد العديد من اختبارات التعديل، نعتقد أن الحلول التالية يمكن أن تحسن بشكل فعال عمر حزام الناقل الحزامي:

(1) تقصير الحاجز الخلفي لقادوس التغذية في الناقل الحزامي وإضافة مزلق ثانوي، بحيث تكون المسافة بين الحاجز الخلفي لقادوس التغذية والأسطوانة الدافعة أكبر من أقصى حجم حبيبات المواد المنقولة (عادة 1.5 مرة من أقصى حجم حبيبات المواد يكفي).

(2) لإيقاف الناقل الحزامي في الوقت المناسب بعد انسداد المزلق، يتم إضافة لوحة شبكية على المزلق المساعد (الشكل الشبكي يمنع تراكم الغبار من التأثير على الفعالية)، وتوصيل اللوحة برافعة. في الطرف الآخر، يتم إضافة مجموعة من الأوزان القابلة للتعديل. وزن الثقل يكون أثقل قليلاً من وزن اللوحة (حسب الحالة المحددة). يتم توصيل نهاية الثقل بمفتاح تحكم (يتم اختيار نوع ونموذج المفتاح حسب الحالة المحددة)، وتوصيل المفتاح بخط التحكم في إيقاف الناقل الحزامي.

عندما يسد المزلق في الناقل الحزامي وتراكم المواد، تسقط المواد في المزلق المساعد من أعلى الحاجز الجانبي الخلفي لقادوس التغذية تحت تأثير الأسطوانة الدافعة، مما يضغط على اللوحة الشبكية. من خلال عمل الرافعة، يلامس طرف الثقل المفتاح لإيقاف الناقل الحزامي بسرعة لتقليل الاحتكاك بين حزام الناقل الحزامي والمواد، وتجنب التآكل المفرط أو تمزق حزام الناقل الحزامي. بعد استخدام هذا البرنامج في الإنتاج الفعلي، كانت النتائج واضحة جدًا.