วิธีปรับสายพานลำเลียงที่เบี่ยงเบนให้ถูกต้อง

เราไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับสายพานลำเลียงที่จะทำให้สายพานที่เบี่ยงเบนกลับมาอยู่ในตำแหน่งอย่างเรียบร้อย แต่ความคุ้นเคยไม่ได้หมายความว่าจะสามารถซ่อมแซมและใช้งานได้ ดังนั้นวันนี้เราจะมาแนะนำปัญหาและประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียง

สาเหตุพื้นฐานของการผิดตำแหน่งของสายพานลำเลียงคือแรงลัพธ์ของแรงภายนอกที่กระทำต่อสายพานในทิศทางความกว้างของสายพานไม่เป็นศูนย์ หรือความเค้นดึงในทิศทางตั้งฉากกับความกว้างของสายพานไม่สม่ำเสมอ

ในเวลานี้ เราจำเป็นต้องตรวจสอบว่าลูกกลิ้งทั้งสองอยู่ในแนวระดับเดียวกันหรือไม่ และมีขนาดเท่ากันหรือไม่ หากสายพานวิ่งไปทางขวา ให้ปรับแต่งด้านซ้ายของลูกกลิ้งให้ตึงขึ้นเล็กน้อย อย่าปรับมากเกินไปในครั้งเดียว และดูว่าสายพานลำเลียงสามารถวิ่งกลับมาได้หรือไม่ หลังจากการปรับแต่ง หากสายพานลำเลียงยังคงวิ่งไม่ดี ให้หยุดการทำงานก่อน ดันสายพานลำเลียงกลับไปยังตำแหน่งกลาง และปรับเพิ่มอีกเล็กน้อย และความเร็วจะช้าลงระหว่างการทดสอบเครื่องยนต์ ดึงด้านที่หลวมให้ตึง และคลายด้านที่ตึง ปรับซ้ำๆ จนกว่าสายพานจะตึงทั้งสองด้านของลูกกลิ้ง

หากการซ้อนทับระหว่างเส้นกึ่งกลางแนวนอนของชุดลูกกลิ้งรองรับกับเส้นกึ่งกลางตามยาวของสายพานลำเลียงไม่เป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ และการเบี่ยงเบนระหว่างทั้งสองมากกว่า 3 มม. ก็จะทำให้สายพานลำเลียงเบี่ยงเบนได้เช่นกัน ในเวลานี้ เราจำเป็นต้องทำการดีบักในรูติดตั้งยาวทั้งสองด้านของขาตั้งลูกกลิ้ง การดำเนินการเฉพาะคือ สายพานลำเลียงเบี่ยงไปทางด้านไหน ให้เลื่อนชุดลูกกลิ้งรองรับด้านนั้นไปข้างหน้าในทิศทางของสายพานลำเลียง หรือดันอีกด้านหนึ่งกลับจนกว่าจะได้ระดับการซ้อนทับที่ต้องการ

เพิ่มแผ่นกั้นเพื่อให้วัสดุอยู่ในตำแหน่งกลางบนหน้าตัดของสายพานลำเลียง สามารถปรับได้เนื่องจากวัสดุไม่อยู่กลาง และวัสดุไม่อยู่ตรงกลางของสายพานลำเลียง

แน่นอน วิธีที่ดีที่สุดคือเพิ่มแถบป้องกันการเบี่ยงเบน (แถบนำทาง) ที่ด้านล่างของสายพานลำเลียง เมื่อสั่งทำสายพานลำเลียงพิเศษ หลังจากเพิ่มแถบนำทางแล้ว คุณสามารถมั่นใจได้ว่าจะไม่วิ่งหลุดระหว่างการใช้งาน

เนื่องจากมีหลายปัจจัยที่ทำให้สายพานลำเลียงเบี่ยงเบน จึงควรแก้ไขจากด้านการออกแบบสายพานลำเลียง การผลิต การติดตั้งและดีบัก การใช้งานและการบำรุงรักษา