Causes et solutions des frottements entre la bande transporteuse et les rouleaux

La bande transporteuse frottera contre les rouleaux du convoyeur pendant son utilisation. Généralement, le frottement entre ces deux types d’équipements est inévitable. Cependant, dans l’utilisation réelle, le frottement entre la bande transporteuse et les rouleaux du convoyeur peut augmenter, réduisant ainsi la durée de vie des deux équipements. Par conséquent, il est essentiel de minimiser le frottement entre la bande transporteuse et les rouleaux pendant l’utilisation. Examinons les causes et les mesures préventives de l’usure anormale entre la bande transporteuse et les rouleaux du convoyeur.

A. Les causes de l’usure entre les rouleaux du convoyeur et la bande transporteuse incluent principalement des erreurs d’installation, la déformation de la structure du châssis des rouleaux et la corrosion des rouleaux. Organisées comme suit :

1. Le châssis des rouleaux n’est pas correctement installé ; la bande transporteuse est supportée par les rouleaux pour générer une certaine force de frottement assurant son fonctionnement normal. En raison d’une installation incorrecte, l’axe des rouleaux de support n’est pas perpendiculaire à la ligne centrale de la bande transporteuse, ce qui provoque un glissement relatif de la bande par rapport aux rouleaux de support et aggrave l’usure de la bande.
2. Les rouleaux auto-centreurs corrigent et provoquent une usure ; lors de la correction par les rouleaux auto-centreurs, un certain angle d’inclinaison est généré. En raison de problèmes de qualité de fabrication, de corrosion, etc., la rotation du touret peut être peu fluide et ne pas se réinitialiser à temps, ce qui use la bande transporteuse.
3. La rotation des rouleaux est retardée ; en raison de problèmes de qualité des rouleaux (comme un joint inadéquat, une rotation des roulements peu fluide, etc.), la rotation des rouleaux peut être plus lente que la vitesse de déplacement de la bande transporteuse, provoquant un glissement relatif entre les rouleaux et la bande et usant cette dernière.

B. Les mesures de maintenance pour prévenir l’usure entre les rouleaux du convoyeur à bande et la bande transporteuse

1. S’assurer d’abord que toute la bande transporteuse est alignée sur une ligne centrale ; ensuite, que les rouleaux inclinés des deux côtés et les rouleaux horizontaux centraux ont le même angle d’inclinaison, et que tous les rouleaux intermédiaires sont sur le même plan horizontal, afin que tous les rouleaux et la bande aient un bon contact et que chaque rouleau soit uniformément sollicité.
2. Utiliser le moins possible de rouleaux auto-centreurs.
3. Renforcer la maintenance courante des rouleaux et remplacer rapidement ceux qui sont endommagés.
L’usure de la bande transporteuse est l’une des pannes les plus courantes, mais si elle n’est pas prise au sérieux, elle peut souvent entraîner des accidents plus graves. Par conséquent, prendre des mesures appropriées pour réduire l’usure de la bande transporteuse, prolonger sa durée de vie et assurer le fonctionnement normal du convoyeur à bande a une signification pratique pour réduire les coûts de maintenance.
Ce qui précède concerne les causes et solutions du frottement entre la bande transporteuse et les rouleaux. Nous espérons que cela vous sera utile. Pour plus d’informations sur les bandes transporteuses, veuillez consulter notre site web www.sungda.com. Si vous rencontrez des problèmes lors de l’utilisation de bandes transporteuses et de rouleaux, vous pouvez nous contacter via les coordonnées disponibles sur le site.


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