Sungda Conveyor Belt Co., Ltd.

Las principales fuerzas que recibe la cinta transportadora durante su funcionamiento son: tracción, la gravedad del material y de la cinta, la fuerza de soporte de los rodillos y la resistencia por fricción. Cuando el transportador opera normalmente, estas fuerzas evitan que la cinta transportadora EP se deslice. Si la magnitud y dirección de estas fuerzas cambian bajo la influencia de ciertos factores, la cinta transportadora se desviará. La desalineación de la cinta transportadora se divide en los siguientes tipos:

1. La cinta transportadora EP se desvía en una parte específica del equipo
(1) Curvatura del bastidor del transportador: La parte curvada del bastidor debe corregirse, ajustando la rectitud y el grado de esa sección del marco.
(2) Los rodillos no están paralelos: varios rodillos antes de la posición de desalineación no son perpendiculares a la dirección de movimiento de la cinta transportadora y deben ajustarse a tiempo.
(3) Material adherido en el rodillo: debe limpiarse oportunamente.
(4) Funcionamiento deficiente del rodillo de retorno: se deben realizar tareas de mantenimiento diario para mejorar la suavidad de su superficie.
(5) La cinta transportadora EP se desplaza en el centro del tambor: hay adherencias en el tambor y debe limpiarse con prontitud.

2. Una parte de la cinta transportadora se desvía del alcance de la línea general del transportador
(1) Curvatura en la unión de la cinta transportadora EP: Para curvaturas leves, se puede utilizar el grupo de rodillos autoalineantes para corregir la desviación. Si la desviación es grave, la cinta transportadora debe reensamblarse para mejorar la rectitud cerca de la unión.
(2) Falta de rectitud en la propia cinta transportadora EP: el uso de conjuntos de rodillos autoalineantes (la falta de rectitud más fina puede corregirse automáticamente después de varios días de funcionamiento de la cinta. En caso de una grave falta de rectitud, es necesario detener la operación o reemplazar con una cinta transportadora nueva).

3. Desalineación general de la cinta transportadora
(1) Curvatura del bastidor del transportador: Se debe verificar y ajustar la rectitud y el grado de curvatura del transportador a lo largo de toda su longitud.
(2) Posición de carga del material incorrecta: el material cae de manera desequilibrada sobre la cinta transportadora EP izquierda y derecha, y debe mejorarse la posición de alimentación.
(3) Desalineación intermitente sin desviación constante: Generalmente causada por brisas, se debe instalar un parabrisas y un grupo de rodillos autoalineantes automáticos.
(4) Alturas inconsistentes de los rodillos de soporte a ambos lados: los rodillos de soporte izquierdo y derecho deben ajustarse a la misma altura.

4. Desalineación intermitente del transportador
(1) La cinta transportadora EP recién instalada es relativamente rígida, y la desalineación causada por una formación deficiente del canal al inicio de la operación puede normalizarse después de varios días de funcionamiento en condiciones normales (no es evidente).
(2) Si este fenómeno persiste después de un período de funcionamiento, debe instalarse un grupo de rodillos autoalineantes automáticos. Si la cinta aún no es ajustable después de un largo período de funcionamiento con carga, es necesario reemplazarla por una nueva cinta transportadora EP.