سونغدا لحزام الناقل المحدودة

مع التطور السريع لصناعة الفحم، زاد الطلب على أحزمة النقل EP بشكل كبير. يتميز حزام النقل EP بمقاومة الصدمات، ومقاومة التآكل، وقوة عالية، وجسم الحزام خفيف، وعمر خدمة طويل. نظرًا لأن أحزمة النقل EP غالبًا ما تعمل في بيئات قاسية مثل مناجم الفحم، فهي عرضة لمشاكل مثل تساقط المطاط الجانبي وحتى التقسيم الطبقي. بمجرد حدوث مثل هذه المشاكل، سيتم إهدار الحزام الناقل بالكامل بشكل خطير. للتعامل مع هذه المشاكل، من الضروري تعزيز التدريب المستمر لمهارات الموظفين والتنفيذ الصارم للوائح. في الوقت نفسه، يحتاج مصنعو أحزمة النقل أيضًا إلى تحويل المطاط الجانبي.

 

1. الخصائص الهيكلية ومشاكل الجودة للمطاط الأساسي

 

شكل المطاط الجانبي بيضاوي تقريبًا، بحد أقصى للسمك 15 ملم وعرض أقصى 35 ملم.

 

(1) نظرًا لأن الطبقة الوسطى الرقيقة لهيكل الحزام على مستوى مستو، فإن الالتصاق بين المطاط الجانبي والطبقة الرقيقة ضعيف، مما يسهل تساقط المطاط الجانبي، مما يؤدي إلى التقسيم الطبقي.

 

(2) بسبب كون عرض المطاط الجانبي المطبق للطبقة العلوية والسفلى كبيرًا جدًا (20 ملم)، مما يسهل كشف القماش الجانبي – سيؤدي ذلك إلى التقسيم الطبقي.

 

(3) لأن الطبقات العلوية والسفلية تتلامس مع المطاط الجانبي بشكل منحني، مما يسهل تكوين حواف فارغة، مما يؤدي إلى تشقق المطاط الجانبي والتقسيم الطبقي.

 

(4) بسبب الحجم الوحيد للمطاط الجانبي، تحتاج أحزمة النقل ذات السماكات المختلفة إلى الشد، مما لا يتطلب فقط كثافة عمالية عالية، ولكن أيضًا جودة غير مستقرة، مما يسهل التسبب في عرض غير متساوٍ لشريط الحزام الخام. من السهل أن يتقشر مع القماش الجانبي المكشوف والإسفنج الجانبي.

 

باختصار، النوع الوحيد من مانع التسرب الجانبي والهيكل غير المعقول لمانع التسرب الجانبي هما السببان الرئيسيان للتقسيم الطبقي.

 

2. تحسين هيكل وخصائص اللاصق

 

شكل المطاط الجانبي لم يتغير، حيث تم إزاحة حافة الطبقة السفلية للطبقة الرقيقة بمقدار 10 ملم عن الطبقة الثانية، وتم إزاحة الطبقات المتبقية بمقدار 2-3 ملم عن الطبقة العليا للطبقة الوسطى، وتم إزاحة الجزء العلوي من الطبقة الرقيقة بمقدار 2-3 ملم، والحافة العلوية بعرض 10 ملم. المطاط الجانبي لهيكل متدرج.

 

(1) بسبب تعديل عرض الطبقة السفلية والعلوية لهيكل الحزام، تم تغيير عرض حامل الشريط الخام من 20 ملم إلى 10 ملم، مما يحل بشكل أساسي مشكلة التعرض الجانبي للحزام.

 

(2) يتم استخدام الهيكل المتدرج لزيادة مساحة التلامس بين المطاط الجانبي والطبقة الرقيقة للحزام، مما يزيد بشكل كبير من الالتصاق بين الطبقة الرقيقة للحزام والمطاط الجانبي. يتم تثبيت المطاط الجانبي بقوة في الطبقة الرقيقة للحزام، مما يحل بشكل أساسي مشكلة مقاومة التآكل للمطاط الجانبي وسهولة التساقط.

 

(3) بسبب عملية الختم الجانبي الجديدة، لا توجد حواف فارغة بين مطاط الختم الجانبي وهيكل حزام النقل، وتم التخلص من التشققات والإسفنج في مطاط الختم الجانبي.

 

(4) بعد اختبارات متكررة، قمنا بتطوير نوعين جديدين من اللواصق للتطويق الجانبي، مما غير الجودة غير المستقرة للصمغ الجانبي الوحيد في الماضي، مما لم يقلل فقط من استهلاك المطاط، بل وحسن أيضًا جودة حزام النقل.

 

3. تأثير العملية على التقسيم الطبقي والإجراءات

 

3.1 عملية الدلفنة

 

يتأثر القماش بالرطوبة أو بقع الزيت، وسيؤثر المطاط المكشوف على الالتصاق بين مطاط الغطاء والطبقة الرقيقة والطبقة، مما يسبب التقسيم الطبقي والتقشير. لذلك، يجب تنفيذ تجفيف القماش بدقة. للقيام بعمل جيد في تنظيف القماش، يجب صهر المطاط بالكامل باستخدام خلاط ساخن لمنع تساقط القماش.

 

3.2 تشكيل تسلسل ثانٍ

 

(1) سيؤدي العرض غير المتساوي لهيكل الحزام إلى صعوبة في عملية الكبس، مما يؤدي إلى إسفنج جانبي للمطاط وقماش مكشوف على الجانب. لذلك، يجب قياس عرض الطبقة الرقيقة لحزام النقل بشكل متكرر.

 

(2) يتلوث حزام النقل اللاصق بالمطاط، والخطوط البيضاء، والقماش الرديء. يمكن أن تؤثر بقع الزيت والشوائب على الالتصاق بين المطاط وطبقة القماش، وبين طبقة القماش وطبقة القماش، مما يسبب التفتح. قبل التشغيل، يجب إزالة المطاط وطبقة القماش بالبنزين.

 

3.3 عملية الكبس

 

(1) يمكن أن يؤدي التنسيق غير المناسب للقرون بسهولة إلى ندوب، وكشف القماش، وإسفنج جانبي. تحقق بعناية من عرض، وسمك، وجودة مظهر الشريط الخام، وقم بتطابقه مع قرون مناسبة.

 

(2) أثناء عملية الكبس والتمديد، يجب تقويم الشريط بأربعة مراكز ومرونة واحدة.

 

تم تتبع ومقارنة حالة ثلاثة مواصفات مختلفة من أحزمة النقل EP قبل وبعد تحويل المطاط الجانبي

 

الخلاصة

 

يبدو تحسين هيكل المطاط الجانبي بسيطًا، لكنه حقق نتائج ملحوظة. لا يحل فقط مشكلة التقسيم الطبقي لأحزمة النقل EP التي كانت تؤرق لسنوات عديدة، بل يحسن أيضًا بشكل كبير جودة مظهر أحزمة النقل EP، مما يزيد معدل الدرجة الأولى لأحزمة النقل EP من 85٪ إلى 99٪، مما لا يقلل فقط من كثافة العمل للعمال ولكن أيضًا تم تقليل استهلاك المطاط الخام والقماش، وتحقيق فوائد اقتصادية واجتماعية جيدة، والتي حظيت باعتراف كبير من المستخدمين. إذا أرادت المؤسسة التطور، يجب عليها الابتكار باستمرار وإنتاج منتجات عالية الجودة لتلبية احتياجات العملاء.

الوسوم:انفصال حزام