ซุงดา คอนเวเยอร์ เบลท์ จำกัด

สายพานลำเลียงเป็นผลิตภัณฑ์คอมโพสิตที่ประกอบด้วยอีลาสโตเมอร์และวัสดุโครงสร้างเสริมแรง และเป็นส่วนประกอบสำคัญที่มีหน้าที่การทำงานในเครื่องลำเลียงสายพาน การพัฒนาของสายพานลำเลียงไม่อาจแยกออกจากการปรับปรุงสมรรถนะของวัสดุโครงสร้าง ความแข็งแรงการแตกหัก, คุณสมบัติการยืด, ความยืดหยุ่น, ความแข็งและความเหนียว, ความเสถียรของขนาด ฯลฯ ล้วนสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับสมรรถนะของวัสดุโครงสร้าง ดังนั้นการวิจัยคุณสมบัติของวัสดุโครงสร้างจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง บทความนี้จะแนะนำสถานะและแนวโน้มการพัฒนาของวัสดุโครงสร้างสำหรับสายพานลำเลียงจากวัตถุดิบผ้าและโครงสร้างการจัดเรียง

ทิศทางการพัฒนา

วัสดุโครงสร้างของเครื่องลำเลียงสิ่งทอสมัยใหม่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว การพัฒนาผ้าใหม่อย่างต่อเนื่อง การปรับปรุงผลผลิตโครงสร้างทั้งหมด และการพัฒนาโครงสร้างแนวตั้งตรงและโครงสร้างแนวขวางตรง รวมถึงโครงสร้างดัดแปลงของพวกมัน เป็นทิศทางการพัฒนาของโครงสร้างสิ่งทอสายพานลำเลียงในประเทศของเรา

การปรับปรุงวัสดุผ้า

เส้นใยที่ดัดแปลง ไนลอนและโพลีเอสเตอร์ธรรมดา ได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลายในสายพานลำเลียง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโมดูลัสความยืดหยุ่นของไนลอนต่ำ ความต้านทานความล้าและการหดตัวจากความร้อนของโพลีเอสเตอร์ธรรมดาค่อนข้างมาก การดัดแปลงวัสดุผ้าแบบดั้งเดิมจึงเป็นหนึ่งในทิศทางการพัฒนาของวัสดุผ้าในอนาคต การดัดแปลงไนลอนมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงความแข็งแรงและความเสถียรของขนาดโดยการเปลี่ยนโครงสร้างของสายโมเลกุล การปรับปรุงโมดูลัสความยืดหยุ่นของผ้าไนลอนยังคงเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจ

ในโครงสร้างโครงสร้างเดิมสำหรับการปรับปรุงโครงสร้างโครงสร้างของสายพานลำเลียง เทคโนโลยีการประยุกต์ใช้โครงสร้างทั้งหมดมีความเป็นผู้ใหญ่ และโครงสร้างแนวตั้งตรงแนวขวางตรงอยู่ในระยะเริ่มต้น อย่างไรก็ตาม โครงสร้างทั้งหมดยังคงมีเส้นด้ายแนวตั้งและแนวขวางขนาดใหญ่ และความไม่เสถียรของโครงสร้างแนวตั้งตรงแนวขวางตรงในผ้า ซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะโดยรวมของสายพานลำเลียง จำเป็นต้องมีการพัฒนาโครงสร้างโครงสร้างใหม่อย่างต่อเนื่อง เพื่อลดการโค้งงอของเส้นด้ายแนวตั้งและแนวขวางลงอีก เสริมสร้างความเสถียรของโครงสร้างผ้า ทำให้วัสดุผ้าใหม่ใช้งานง่าย และในที่สุดทำให้สายพานลำเลียงบรรลุวัตถุประสงค์ของการลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแรงของชั้น