สายพานลำเลียงจะเสียดสีกับลูกกลิ้งรองรับระหว่างการใช้งาน โดยทั่วไปแล้วแรงเสียดทานระหว่างอุปกรณ์ทั้งสองนี้เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติแรงเสียดทานระหว่างสายพานลำเลียงกับลูกกลิ้งจะเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้อายุการใช้งานของทั้งสองส่วนลดลง ดังนั้นจึงควรลดแรงเสียดทานระหว่างสายพานลำเลียงกับลูกกลิ้งให้เหลือน้อยที่สุดระหว่างการใช้งาน มาทำความเข้าใจร่วมกันถึงสาเหตุและมาตรการป้องกันการสึกหรอผิดปกติระหว่างสายพานลำเลียงกับลูกกลิ้ง
a. การติดตั้งโครงลูกกลิ้งไม่ถูกต้อง: สายพานลำเลียงจะเกิดแรงเสียดทานภายใต้การรองรับของลูกกลิ้งเพื่อให้ทำงานได้ปกติ เนื่องจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม แกนของลูกกลิ้งไม่ตั้งฉากกับเส้นกึ่งกลางของสายพาน ส่งผลให้สายพานเลื่อนไถลสัมพัทธ์กับลูกกลิ้ง และเร่งการสึกหรอของสายพาน
b. ลูกกลิ้งปรับแนวจะสึกหรอจากการแก้ไข偏差: ลูกกลิ้งปรับแนวจะมีมุมเอียงเมื่อทำการแก้ไข偏差 เนื่องมาจากคุณภาพการผลิตและการกัดกร่อน โครงสร้างหมุนไม่คล่องตัว ไม่สามารถหมุนและกลับสู่ตำแหน่งเดิมได้ทันเวลา ส่งผลให้สายพานลำเลียงสึกหรอ
c. การหมุนของลูกกลิ้งรองรับล่าช้า: เนื่องจากปัญหาคุณภาพของตัวลูกกลิ้งเอง (เช่น การอัดแน่นไม่ดี แบริ่งหมุนไม่คล่อง) การหมุนของลูกกลิ้งรองรับล่าช้ากว่าความเร็วการทำงานของสายพานลำเลียง ก่อให้เกิดการเลื่อนไถลสัมพัทธ์ระหว่างลูกกลิ้งรองรับกับสายพานลำเลียง และทำให้สายพานสึกหรอ
a. ประการแรก ต้องมั่นใจว่าสายพานลำเลียงทั้งหมดอยู่บนเส้นกึ่งกลางเดียวกัน ประการที่สอง ลูกกลิ้งเอียงทั้งสองข้างและลูกกลิ้งแนวนอนกลางมีมุมเอียงเท่ากัน และลูกกลิ้งกลางทั้งหมดอยู่ในระดับเดียวกัน เพื่อให้ลูกกลิ้งทุกตัวสัมผัสกับสายพานได้ดี และรับแรงอย่างสม่ำเสมอ
b. ใช้ลูกกลิ้งปรับแนวให้น้อยที่สุด
c. เสริมสร้างการบำรุงรักษาลูกกลิ้งประจำวัน และเปลี่ยนลูกกลิ้งที่เสียหายทันเวลา
การสึกหรอของสายพานลำเลียงเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบได้บ่อย แต่หากไม่ให้ความสำคัญ มักจะนำไปสู่เหตุการณ์ร้ายแรงมากขึ้นได้ ดังนั้น การดำเนินมาตรการที่เหมาะสมเพื่อลดการสึกหรอของสายพานลำเลียง ยืดอายุการใช้งาน และรักษาการทำงานปกติของสายพานลำเลียง การลดต้นทุนการบำรุงรักษาจึงมีความสำคัญในทางปฏิบัติ
