Apa saja sifat kimia dari berbagai komponen karet dalam sabuk konveyor karet?

Standar industri sabuk karet perlu melibatkan penggunaan definisi berikut, yang dapat dipahami pengguna sebagai pengetahuan profesional sebelumnya. Isinya dirangkum sebagai berikut: Kekuatan tekan: tegangan tekan maksimum yang dapat ditahan sampel dalam uji tekan;

Laju alir leleh: jumlah bahan termoplastik yang diekstrusi dalam periode waktu tertentu di bawah kondisi uji yang ditentukan;

Modulus elastisitas: rasio tegangan terhadap regangan yang sesuai dari bahan dalam batas proporsional;

Plastik: bahan yang menggunakan polimer tinggi sebagai komponen utama dan dapat mengalir serta dibentuk pada tahap tertentu pemrosesan menjadi produk jadi;

Karet: Dapat dimodifikasi atau telah dimodifikasi menjadi elastomer yang tidak larut tetapi dapat mengembang dalam pelarut mendidih seperti benzena, metil etil keton, dan azeotrop etanol toluena. Karet yang dimodifikasi tidak mudah dipanaskan dan di bawah tekanan sedang Dibentuk ulang menjadi bentuk. Ketika tidak ada pengencer, regangkan hingga dua kali panjangnya pada suhu ruang standar dan biarkan rileks selama 1 menit, dan dapat menyusut menjadi kurang dari 1,5 kali panjang asli dalam 1 menit;

Suhu pematangan: suhu di mana perekat atau perekat dalam perakitan mengeras;

Waktu pematangan perekat: waktu yang diperlukan untuk perekat dalam perakitan mengeras di bawah suhu atau tekanan yang ditentukan atau kedua kondisi tersebut;

Waktu pematangan plastik: waktu untuk plastik mengeras sepenuhnya;

Kandungan padat: persentase massa zat non-volatil yang diukur di bawah kondisi uji yang ditentukan;

Kekuatan tarik: tegangan maksimum yang dapat ditahan bahan sebelum putus. Ketika tegangan maksimum terjadi pada titik luluh, itu disebut kekuatan tarik luluh, dan ketika tegangan maksimum terjadi pada patahan, itu disebut kekuatan tarik pada patahan;

Viskositas: Kemampuan fluida untuk menahan aliran stabil. Dalam pengujian, itu adalah rasio tegangan geser cairan terhadap laju geser. Viskositas biasanya mengacu pada “viskositas Newtonian”. Pada saat ini, rasio tegangan geser terhadap regangan geser adalah konstan.