تحليل موجز حول إجراءات معالجة تآكل حزام ناقل EP-1

1. مقدمة موجزة عن حزام النقل EP في نظام الناقل الحزامي:

نظام الناقل الحزامي هو معدات نقل مستمرة تُستخدم على نطاق واسع في مناجم الفحم، ينقل بشكل أساسي الخامات والفحم والمواد والعناصر الشبيهة بالمسحوق، ويتميز بإنتاجية عالية، ضوضاء منخفضة، هيكل بسيط وما إلى ذلك.

حزام النقل EP هو المعدات المرنة القياسية، وهو الجزء الأكثر أهمية في الناقل، وهو حمل عزم دوران ثابت نموذجي؛ وهو أحد الأجزاء الأكثر تكلفة، حيث تشكل أسعره ربع إلى نصف السعر الإجمالي للناقل EP. في نظام الناقل الحزامي، يعمل حزام النقل EP كجزء الجر وكذلك الجزء الحامل؛ فهو يلعب دور نقل الطاقة والحركة، بالإضافة إلى دعم حمولة المواد. يتكون حزام النقل EP من القلب وغطاء المطاط، حيث يتحمل القلب الشد، بينما يحمي طبقة الغطاء المطاطي القلب من التلف والتآكل. بشكل عام، مواد القلب هي منسوجة (قماش متعدد الطبقات ملصق منسوج بالكامل) وحبل سلكي – قطن، بوليستر (EP) ونيلون.

عندما يعمل حزام النقل EP بشكل صحيح، يتطلب توترًا أكثر توازنًا وعزم دوران نقل مستقرًا. في المراحل المختلفة، تختلف قيمة التحكم في التوتر أيضًا، وفي الوقت نفسه، يجب مراقبة وحماية معلمات مثل التآكل، الانحراف، تمزق الحزام وغيرها لحزام النقل EP؛ لمنع ظهور تراكم المواد، من الضروري التحكم باستمرار في ترتيب التشغيل والإيقاف للناقل للإغلاق في الوقت المناسب.

حزام ناقل مقاوم للتآكل

حزام ناقل مقاوم للتآكل