سونغدا لحزام الناقل المحدودة

عندما يعمل الحزام الناقل، فإن جهاز القيادة والبكرات القائدة والبكرات الخلفية وبكرات الناقل تصدر أصواتًا غير طبيعية. يمكن الحكم على أعطال المعدات بناءً على الأصوات غير الطبيعية.
(1) الضوضاء عندما تكون الأسطوانة غير مركزية بشدة.
عند تشغيل الحزام الناقل، غالبًا ما تنتج بكرات التدوير ضوضاء غير طبيعية، مصحوبة باهتزازات دورية. خاصة بكرات العودة، نظرًا لطولها الكبير ووزنها الثقيل وارتفاع مستوى الضوضاء. هناك سببان رئيسيان للضوضاء. الأول هو أن سمك جدار أنابيب الصلب غير الملحومة للبكرات غير متساو وأن قوة الطرد المركزي كبيرة. والثاني هو أن مركز فتحات المحامل عند الطرفين ينحرف بشكل كبير عن مركز الدائرة الخارجية، مما يجعل قوة الطرد المركزي كبيرة جدًا. إذا لم يتضرر المحمل وكان مستوى الضوضاء مقبولاً، فيمكن الاستمرار في استخدامه.
(2) الضوضاء عندما يكون محورا الوصلة غير متحدي المركز.
الضوضاء غير الطبيعية من الوصلة بين المحرك والمخفض في الطرف عالي السرعة لجهاز القيادة أو الوصلة ذات عجلات الفرامل تكون مصحوبة أيضًا باهتزازات بنفس تردد دوران المحرك. عند حدوث هذه الضوضاء، يجب تعديل موقع مخفض محرك الناقل في الوقت المناسب لتجنب كسر عمود الإدخال للمخفض.
(3) الضوضاء غير الطبيعية للبكرة الخلفية والبكرة القائدة.
البكرة الخلفية والبكرة القائدة تصدران ضوضاء قليلة جدًا أثناء التشغيل العادي. الضوضاء غير الطبيعية للناقل عادة ما تكون بسبب تلف المحامل واهتزازات من قاعدة المحمل. استبدل المحامل في هذه الحالة.