-
فئات المنتجات
-
المنتجات المميزة
- ما هي قوة الشد والاستطالة في أحزمة النقل المطاطية؟
- ما هي الخصائص الرئيسية للأحزمة الناقلة المقاومة للحرارة T1 و T2 و T3 و T4؟
- ما هو “كجم/سم²” في سيور النقل وكيف يتم تحويله إلى وحدات أخرى؟
- كيفية تحويل حزام النقل PIW إلى حزام EP؟
- ما الفرق بين PSI و MPa في الأحزمة الناقلة وكيفية تحويلهما إلى بعضهما البعض؟
- كيفية إجراء اختبار تجويف حزام الناقل
- أكثر معايير اختبار أحزمة النقل الوطنية والتنظيمية شمولاً
- ما الفرق بين سيور النقل المقاومة للحرارة والسيور المقاومة للحريق؟
- ما هي الخصائص الكيميائية لمكونات المطاط المختلفة في أحزمة النقل المطاطية؟
- مبدأ عمل مرشحات الحزام الأفقي المفرغة
منطقة مصنع سونغدا
>
ما هو حزام النقل المقاوم للهب؟
يتم تصنيع الحزام المقاوم للحريق من خلال عملية التلدين أو الكبرتة بعد لصقها بطبقة من البولي فينيل كلوريد (PVC)، ويتميز هذا النوع الخاص من الأحزمة بالعديد من المزايا مثل متانة النسيج العالية، وقدرة تحميل عالية، ومقاومة الصدمات، ومضاد للكهرباء الساكنة، ومقاوم للهب، ومقاوم للتمزق والتآكل. عادةً، يكون حزام PVC Solidcore المقاوم للهب مناسبًا للنقل تحت الأرض في صناعتي.
كما يمكن استخدامه في نقل المواد الخام في صناعة المعادن أو الصناعة الكيميائية.
نوع الحزام الناقل المقاوم للحريق والمعايير التقنية:
| البند | قيمة وقود الكحول | قيمة احتراق البروبان | التوصيلية | قيمة الاحتكاك |
| القيمة القياسية | المتوسط ≤3 ثانية، القيمة الفردية ≤10 ثانية (مع الطلاء) | ≥250 ملم | ≤3×10^8 أوم | ≤325 درجة مئوية |
| المتوسط ≤5 ثانية، القيمة الفردية ≤15 ثانية (بدون طلاء) | لا شرارة |
