{"id":7700,"date":"2026-09-24T09:46:14","date_gmt":"2026-09-24T01:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/index.php\/formulation-composition-of-high-quality-conveyor-belts-from-contitech-dunlop\/"},"modified":"2026-09-24T10:56:25","modified_gmt":"2026-09-24T02:56:25","slug":"yuksek-kaliteli-konveyor-bantlarin-formulasyon-kompozisyonu-contitech-dunloptan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/yuksek-kaliteli-konveyor-bantlarin-formulasyon-kompozisyonu-contitech-dunloptan\/","title":{"rendered":"Y\u00fcksek Kaliteli Konvey\u00f6r Bantlar\u0131n Form\u00fclasyon Kompozisyonu (ContiTech & Dunlop’tan)"},"content":{"rendered":"

<\/h1>

Kauçuk taşıyıcı bantlar saf doğal kauçuktan üretilmez; Çok bileşenlü polimer kompozit malzemelere ait. Kauçuk bileşik sistemi esasen elastik ham kauçuk matris, güçlendirme dolum sistemi, vulkanizasyon çapraz bağlama sistemi, yaşlanma karşıtı sistem, yumuşatma ve plastikleştirme sistemi ve fonksiyonel katkı maddelerinden oluşur. Saf ham kauçuk, kauçuk bileşiğinin toplam kütlesinin sadece% 45 ~ 55’ini oluşturur ve kalan bileşenlerin yarısından fazlası çeşitli toz doldurucular, yağlar ve kimyasal katkı maddelerdir. Bu arada, konveyör bant, çekirdek gerilim taşıyan bileşen olarak hizmet eden ve kauçuk bileşik sisteminin bir parçası olmayan bağımsız bir iskelet takviye yapısı (EP, çelik kablo vb.) ile donatılmıştır. Endüstri, phr ölçüm standartını eşit bir şekilde benimser (hamkauçuğun toplam kütlesi 100 parça olarak tanımlanır ve diğer hammaddeler nisbi kütle kısmı ile hesaplanır).<\/p>

<\/p>

1. Kauçuk Bileşiğinin Temel Kompozisyon Sistemi<\/h2>

<\/p>

1.1 Ham Kauçuk Matris (Elastik Çekirdek)<\/h3>

Endüstriyel konveyör bantları karışık ham kauçuk sistemleri benimser. Tek bir kauçuk türü aşınma direnci, yırtma direnci, yaşlanma direnci ve maliyet kontrolü kapsamlı gereksinimlerini karşılayamaz, bu nedenle farklı çalışma koşulları için belirli kauçuk türleri seçilir:<\/p>

Doğal Kauçuk (NR): Mükemmel esneklik, güçlü gözyaşı direnci ve iyi yapışma, orta aşınma direnci ve ısı direnci. 50 ~ 70 phr dozu ile genel konveyör bantlarda yaygın olarak kullanılır.<\/p>

Butadien Kauçuk (BR): Mükemmel aşınma direnci ve düşük ısı birikimi. Genellikle doğal kauçukla karıştırılır ve 30 ~ 40 phr’de aşınmaya dayanıklı konveyör bantları için anahtar kauçuk olarak hareket eder.<\/p>

Stiren Butadien Kauçuk (SBR): İyi aşınma direnci, yaşlanma direnci ve maliyet performansı. Esasen genel ekonomik konveyör bantları ve kumaş kaplama kauçuk katmanlarında uygulanır.<\/p>

Etilen Propilen Dien Monomer (EPDM): Yüksek sıcaklık, açık hava ve kimyasal korozyon ortamları için uygun mükemmel ısı direnci, ozon direnci, asit ve alkali direnci ve hava direnci.<\/p>

Nitril Butadien Kauçuk (NBR): Üstün yağ direnci, yağ malzemesi taşıma uygulamaları için tercih edilen genel amaçlı kauçuk.<\/p>

Kloropren Kauçuk (CR) \/ Klorosülfonatlı Polietilen (CSM): Yeraltı kömür madenlerindeki aleve dayanıklı konveyör bantları için yaygın olarak kullanılan doğal alev gecikmesi.<\/p>

<\/p>

<\/p>

1.2 Beş Başlıca Yardımcı Sistem<\/h3>

Yardımcılar, konveyör bantlarının işleme performansını, hizmet ömrünü ve çalışma koşullarına uyumluluğunu belirler ve plastik ham kauçuğu yüksek performanslı elastomere dönüştürmek için gereklidir.<\/p>

Güçlendirme ve Dolum Sistemi<\/h4>

Bu, konveyör bantlarının gücünü, aşınma direncini ve sertliğini doğrudan belirleyen en büyük doza sahip yardımcı sistemdir. Yüksek aşınmaya dayanıklı karbon siyahı (N220, N330), çekme dayanıklılığını ve darbe direncini artırmak için birincil takviyelendirici dolgu maddesidir. Yarı güçlendirici karbon siyah (N660), kalsiyum karbonat, talk ve diğer inert doldurucular maliyeti azaltmak için uzatıcı olarak eklenir. Beyaz karbon siyah, gözyaşı dayanımını ve yapışkan özelliğini artırabilir. Geri dönüştürülmüş kauçuk, daha fazla maliyet kontrolü için ekonomik sınıflara eklenir.<\/p>

Vulkanizasyon Çapraz Bağlantı Sistemi<\/h4>

Bu çekirdek sistemi ham kauçuğu plastik durumdan elastik duruma dönüştürür. Genel kauçuklar (NR \/ BR \/ SBR), vulkanizasyon hızını kontrol etmek için CZ, DM ve M gibi bileşik hızlandırıcılarla birleştirilen aktivatörler olarak çinko oksit ve stearik asit ile kükürt vulkanizasyon sistemi kullanır. Isıya dayanıklı EPDM, yüksek sıcaklıkta dönüşümü önlemek için peroksit vulkanizasyon sistemi benimser.<\/p>

Yaşlanmaya Karşı Sistem<\/h4>

Termal-oksidatif yaşlanmayı, ozon yaşlanmasını ve dinamik yorgunluk yaşlanmasını önler, servis sırasında çatlama, sertleşme ve yapışkanlıktan kaçınır. Kombine antioksidanlar RD, 4010NA ve BLE yaygın olarak kullanılır. Mikrokristal balmum, koruyucu bir katman oluşturmak için açık hava hizmeti için ek olarak eklenir.<\/p>

Yumuşatma ve Plastikleştirme Sistemi<\/h4>

Karıştırma ve kalendarlama işlenebilirliğini iyileştirir, bileşik viskozitesini azaltır ve kauçuk ve kumaş \/ çelik kablo arasındaki yapışmayı artırır. Aromatik yağ, naftenik yağ ve kumaron reçinesi genel formüller için kullanılır. Ester plastifikatörler yağa dayanıklı uygulamalar için petrol yağlarının yerini alır ve petrol bazlı yağlar yasaktır.<\/p>

Özel Fonksiyonel Yardımcılar<\/h4>

Alev geciktiricileri (alüminyum hidroksit, antimon trioksit), bağlantı ajanları, antistatik ajanlar, salındırma ajanları, renkler dahil olmak üzere özel çalışma ortamları için alev geciktiricisi, korozyon direnci, antistatik ve diğer özel özellikler gereksinimlerini karşılamak için özel eklendi.<\/p>

<\/p>

<\/p>

2. Konveyör Bantının Yapı Formülü Özellikleri<\/h2>

Tam bir konveyör bant tek bir kauçuk bileşikten yapılmaz. Formüller her katmanın fonksiyonuna göre çok farklıdır:<\/p>

    \n
  1. Üst kapak kauçuk (malzeme temas tarafı): yüksek kauçuk içeriği ve yüksek aşınma karbon siyahı yükü, darbe direnci ve aşınma direncine odaklanır.<\/li>\n\n\n\n
  2. Alt kapak kauçuk (silindir temas tarafı): esasen esnek direnci ve düşük ısı üretimi için tasarlanmıştır.<\/li>\n\n\n\n
  3. Tampon kauçuk: darbe yüklerini emip iskelet yapısını korumak için yüksek esneklik formülasyonu.<\/li>\n\n\n\n
  4. Sürtünme \/ skim kauçuk: kumaş katmanlarının lif nüfuzunu ve yapışma gücünü artırmak için düşük kauçuk içeriği.<\/li>\n<\/ol>

    <\/p>

    <\/p>

    3. Çeşitli Konveyör Bantları için Formüller ve Parametreler Karşılaştırma Tablosu (ContiTech & Dunlop’tan)<\/h2>

    Notlar:<\/p>

      \n
    1. Birim: phr (toplam ham kauçuk = 100 parça), endüstri standart formülasyon birimi.<\/li>\n\n\n\n
    2. Referans standartları: DIN 22102 (Alman Endüstriyel Standartı), RMA (Amerika Kauçuk Üreticileri Derneği, madencilik standartı).<\/li>\n\n\n\n
    3. Veriler tipik olgun formülasyonları temsil eder. Üreticiler formülasyonları gereksinimlere göre biraz ayarlayabilirler.<\/li>\n<\/ol>
      Konveyör Bant Tipi<\/th>Referans Standartı<\/th>Ham Kauçuk Matris (phr)<\/th>Çekirdek Güçlendirme Dolgu<\/th>Vulkanizasyon Sistemi<\/th>Yaşlanmaya Karşı Yardımcılar<\/th>Fonksiyonel Yardımcılar<\/th>Temel Performans Özellikleri<\/th><\/tr><\/thead>
      Genel Aşınmaya Dayanıklı Kemer<\/td>DIN 22102RMA Sınıf I \/ II<\/td>NR70 + BR30<\/td>N220 \/ N330 yüksek aşınmaya dayanıklı karbon siyah 45 ~ 50phr<\/td>Çinko oksit 4 ~ 5phr, Stearik asit 1 ~ 2phr, Kükürt 2.0 ~ 2.4phr, CZ + DM bileşik hızlandırıcı 0.8 ~ 1.4phr<\/td>Antioksidan RD 2phr + 4010NA 1 ~ 1.5phr<\/td>Aromatik yağ 6 ~ 10phr, Coumarone yapıştırıcı reçine<\/td>Normal sıcaklık maden taşıması için uygun yüksek aşınma direnci ve darbe direnci; RMA Sınıfı I, Sınıfı II’den daha iyi aşınma direncine sahiptir<\/td><\/tr>
      Ekonomik Aşınmaya Dayanıklı Kemer<\/td>DIN 22102 Ekonomik TipRMA Sınıf III<\/td>NR40 + SBR60, geri dönüştürülmüş kauçuk 30 ~ 50phr (isteğe bağlı)<\/td>N660 yarı güçlendirici karbon siyah 40 ~ 45phr, kalsiyum karbonat 10 ~ 20phr<\/td>Çinko oksit 4phr, Stearik asit 1.5phr, Kükürt 2.2phr, M + CZ hızlandırıcı<\/td>Antioksidan RD 2phr<\/td>Naftenik yağ 8 ~ 12phr<\/td>Düşük maliyet, hafif yüklü kum ve çakıl taşımacılığı için uygun, biraz azalmış aşınma direnci ve yırtma direnci<\/td><\/tr>
      Isıya dayanıklı kemer<\/td>DIN 22102 Isı Direnci RMA Isı Direnci<\/td>EPDM 100<\/td>N550 \/ N660 karbon siyah 40 ~ 50phr, az miktarda beyaz karbon siyah<\/td>Çinko oksit 5phr, Stearik asit 1phr, DCP peroksit vulkanizasyonu (kükürtsüz sistem)<\/td>RD + MB bileşik antioksidanlar 2.5 ~ 3.5phr<\/td>Parafin yağı, düşük uçucu plastikleştirici, bağlantı ajanı<\/td>175 ° C’ye kadar maksimum sürekli sıcaklık, mükemmel termal oksidatif yaşlanma direnci; Yüksek sıcaklıkta klinker ve sinter madeni için<\/td><\/tr>
      Alev Geçirtme Kemeri<\/td>DIN 22102 Alev GeçiriciRMA Yangına Dayanıklı<\/td>CR70 + SBR30 \/ CSM100<\/td>Yarı güçlendirici karbon siyah 40 ~ 45phr, alüminyum hidroksit 60 ~ 100phr, antimon trioksit 4 ~ 8phr<\/td>Çinko oksit 5phr, Stearik asit 1.5phr, Kükürt 1.5 ~ 2.0phr, NA-22 hızlandırıcı<\/td>RD + BLE bileşik antioksidanlar 2.5 ~ 3phr<\/td>Klorlu parafin (alev geciktirici plastifikatör), yapıştırıcı reçine<\/td>Yeraltı kömür madenleri için kendini söndüren, düşük duman emisyonu; anti-statik gereksinim için iletken karbon siyah eklenebilir<\/td><\/tr>
      Yağa dayanıklı kemer<\/td>DIN 22102 Yağ Direnci RMA Yağ Direnci<\/td>NBR 100 (% 33 ~ 36 akrilonitril)<\/td>N330 karbon siyah 40 ~ 50phr<\/td>Çinko oksit 5phr, Stearik asit 1phr, Kükürt 1.8 ~ 2.2phr, CZ hızlandırıcı<\/td>RD + 4010NA bileşik antioksidanlar 2.5 ~ 3phr<\/td>Ester plastifikatör (aromatik yağ yasaktır)<\/td>Yağ malzemeleri, tahıl ve yağ ürünleri taşımak için mineral yağ ve yağlayıcılara mükemmel direnç<\/td><\/tr>
      Asit Bazlı Dirençli Kemer<\/td>DIN 22102 Kimyasal Direnci RMA Kimyasal Direnci<\/td>CR100 \/ EPDM100<\/td>N660 karbon siyah 35 ~ 40phr, talk \/ kaolin dolgu<\/td>Çinko oksit 5phr, Stearik asit 1.5phr, Kükürt 1.5 ~ 2.0phr; EPDM peroksit vulkanizasyonunu benimser<\/td>RD antioksidan, balmum bazlı ozona dayanıklı ajan 3phr<\/td>Düşük polarite plastikleştirici yağ, bağlantı ajanı<\/td>Seyreltilmiş asit ve seyreltilmiş alkaliye dayanır, turşulama malzemeleri ve kimyasal atık kalıntıları için uygundur; astarlı kauçuk güçlü korozyon koşulları için önerilir<\/td><\/tr>
      Ozon \/ Hava Durumuna Dayanıklı Kemer<\/td>DIN 22102 Hava Direnci RMA Hava Direnci<\/td>EPDM80 + NR20<\/td>N550 karbon siyah 40phr, az miktarda beyaz karbon siyah<\/td>Çinko oksit 5phr, Stearik asit 1phr, peroksit vulkanizasyonu<\/td>RD + 4010NA antioksidanlar, mikrokristal balmumu 3 ~ 4phr<\/td>Parafin yağı, yapıştırıcı reçine<\/td>Uzun mesafe açık çukuru maden taşıması için uygun üstün ozon çatlama direnci ve anti-UV yaşlanma<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

      <\/p>

      4. Bileşen Kitle Fraksiyonu ve Yaygın Endüstri Yanlış Anlayışları<\/h2>

      <\/p>

      4.1 Bitmiş Kapak Kauçuğunun Kitle Oranı (Genel Aşınmaya Dayanıklı Sınıf)<\/h3>

      Ham kauçuk (NR + BR) ≈% 50, karbon siyah ve inorganik doldurucular ≈% 30, yumuşatma yağı ve reçine ≈% 8, çeşitli fonksiyonel yardımcı maddeler ≈% 12.<\/p>

      <\/p>

      4.2 Yaygın Yanlış Anlayışlar<\/h3>
        \n
      1. Yanlış anlayış: Konveyör bantları çoğunlukla saf kauçuktan oluşur. Düzeltme: Kauçuk sadece yüksek oranda toz doldurucuları olan elastik matrisdir ve tipik bir kompozit malzeme haline getirir.<\/li>\n\n\n\n
      2. Yanlış anlayış: Daha yüksek doğal kauçuk içeriği daha iyi performans sağlar. Düzeltme: Saf doğal kauçuk zayıf aşınma direnci gösterir. Endüstriyel aşınmaya dayanıklı kemerler butadien kauçukla karıştırılmalıdır.<\/li>\n\n\n\n
      3. Yanlış anlayış: Taşıyıcı bantların siyah rengi boya pigmentinden gelir. Düzeltme: Siyah renk, karbon siyahını güçlendirmekten kaynaklanır; Ekstra renk kullanılmaz.<\/li>\n<\/ol>

        <\/p>

        <\/p>

        SUNGDA Konveyör Bant Vulkanizasyon Atölyeleri<\/strong><\/p>

        \"\"<\/figure><\/div>
        \"\"<\/figure>
        \"\"<\/figure>
        \"\"<\/figure>

        SUNGDA Konveyör Bant Test Laboratuvarı:<\/strong><\/p>

        \"\"<\/figure>
        \"\"<\/figure>
        \"\"<\/figure>
        \"\"<\/figure>

        Ayrıca tedarik ediyoruz <\/a>konveyör boş rulo<\/a> , makara ve konveyör braketi, lütfen şube şirketimizin resmi web sitesine giriş yapın <\/strong>www.konveyör roleri.com<\/a> veya boş rulo üreten video için aşağıdaki resimi tıklayın.<\/strong><\/p>

        \"\"<\/a><\/figure>
        \"conveyor-rollers\"<\/a>
        konveyör-rulolar<\/figcaption><\/figure>

        SUNGDA Düzenli Müşterileri:<\/strong><\/p>

        \"\"<\/figure>
         <\/h5>

        EP konveyör bantının kalitesini 1 dakika içinde nasıl tanımlanır?<\/a><\/strong><\/p>

        Bu ayarlama yöntemleri, konveyör bantı saatte 50 ton daha fazla taşıyabilir!<\/a><\/strong><\/p>

        EP konveyör bantlarının diğer kumaş gövde konveyör bantlarına kıyasla avantajları nelerdir?<\/a><\/strong><\/p>

        EP kumaşının bükülmesi konveyör bantının çalışma ömrünü nasıl etkiler?<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Kauçuk taşıyıcı bantlar saf doğal kauçuktan üretilmez; Çok bileşenlü polimer kompozit malzemelere ait. Kauçuk bileşik sistemi esasen elastik ham kauçuk matris, güçlendirme dolum sistemi, vulkanizasyon çapraz bağlama sistemi, yaşlanma karşıtı sistem, yumuşatma ve plastikleştirme sistemi ve fonksiyonel katkı maddelerinden oluşur. Saf ham kauçuk, kauçuk bileşiğinin toplam kütlesinin sadece% 45 ~ 55’ini oluşturur ve kalan bileşenlerin […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":747,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[636],"tags":[795,688,697,662],"class_list":["post-7700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-techinical-news-tr","tag-steel-cord-conveyor-belt-tr-1","tag-ep-conveyor-belt-tr","tag-heat-resistant-conveyor-belt-tr","tag-rubber-conveyor-belt-tr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7700"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7710,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7700\/revisions\/7710"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}