{"id":7698,"date":"2026-09-24T09:46:14","date_gmt":"2026-09-24T01:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/index.php\/formulation-composition-of-high-quality-conveyor-belts-from-contitech-dunlop\/"},"modified":"2026-09-24T10:46:44","modified_gmt":"2026-09-24T02:46:44","slug":"%d1%81%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b2%d0%b5%d0%b9%d0%b5%d1%80%d0%bd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/%d1%81%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b2%d0%b5%d0%b9%d0%b5%d1%80%d0%bd\/","title":{"rendered":"\u0421\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432 \u0432\u044b\u0441\u043e\u043a\u043e\u043a\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u044b\u0445 \u043a\u043e\u043d\u0432\u0435\u0439\u0435\u0440\u043d\u044b\u0445 \u043b\u0435\u043d\u0442 (\u043e\u0442 ContiTech & Dunlop)"},"content":{"rendered":"

<\/h1>

Резиновые конвейеры не изготовлены из чистого натурального каучука; принадлежат к многокомпонентным полимерным композитным материалам. Система резиновых соединений в основном состоит из эластической сырой резиновой матрицы, усиленной системы наполнения, системы перекрестного соединения вулканизации, системы антистарения, системы смягчения и пластификации и функциональных добавок. Чистая сырая резина составляет всего 45% ~ 55% общей массы резинового соединения, и более половины оставшихся компонентов являются различными порошковыми наполнителями, маслами и химическими добавками. Между тем, конвейерная лента оснащена независимой армирующей структурой скелета (EP, стальным шнуром и т.д.), которая служит компонентом, несущим напряжение ядра, и не является частью системы резиновых соединений. Промышленность единообразно принимает стандарт измерения phr (общая масса сырого каучука определяется как 100 частей, а другое сырье рассчитывается по относительной массовой фракции).<\/p>

<\/p>

1. Основная система состава резинового соединения<\/h2>

<\/p>

1.1 Матрица из сырой резины (эластичное ядро)<\/h3>

Промышленные конвейерные ленты принимают смешанные системы сырой резины. Один тип резины не может удовлетворить всеобъемлющие требования к износостойкости, устойчивости к разрыву, устойчивости к старению и контролю затрат, поэтому для различных условий работы выбираются конкретные типы резины:<\/p>

Натуральный каучук (NR): Отличная эластичность, сильная сопротивляемость разрыву и хорошая адгезия, умеренная износоустойчивость и теплоустойчивость. Он широко используется в общих конвейерных лентах с дозировкой 50 ~ 70 шт.<\/p>

Бутадиеновая резина (BR): Высокая износостойкость и низкое накопление тепла. Он обычно смешивается с натуральной резиной и выступает в качестве ключевой резины для износостойких конвейерных лент на 30 ~ 40 шт.<\/p>

Стирол-бутадиеновая резина (SBR): хорошая износостойкость, устойчивость к старению и эффективность затрат. В основном применяется в общих экономичных конвейерных лентах и покрытии ткани резиновыми слоями.<\/p>

Этилен-пропилен-диен-мономер (EPDM): Отличная теплостойкость, озоностойкость, стойкость к кислотам и щелочам и стойкость к погоде, подходящая для высоких температур, под открытым воздухом и химической коррозии.<\/p>

Нитрилбутадиеновая резина (NBR): превосходная устойчивость к маслу, резина общего назначения, предпочтительная для транспортировки масляных материалов.<\/p>

Хлоропреновая резина (CR) \/ хлорсульфонированный полиэтилен (CSM): неотъемлемая огнестойчивость, обычно используемая для огнестойчивых конвейеров в подземных угольных шахтах.<\/p>

<\/p>

<\/p>

1.2 Пять основных вспомогательных систем<\/h3>

Помощные средства определяют производительность обработки, срок службы и адаптируемость к рабочим условиям конвейеров и имеют важное значение для преобразования пластикового сырого каучука в высокопроизводительный эластомер.<\/p>

Система усиления и наполнения<\/h4>

Это вспомогательная система с самой большой дозировкой, непосредственно определяющая прочность, износостойкость и твердость конвейеров. Высокоизносостойкий углеродный черный материал (N220, N330) является первичным усиленным наполнителем для повышения прочности на растяжение и ударности. В качестве расширителей для снижения затрат добавляются полуусиленный черный углерод (N660), карбонат кальция, талк и другие инертные наполнители. Белый черный углерод может улучшить прочность к раздробу и клеевые свойства. Переработанный каучук добавляется к экономичным сортам для дальнейшего контроля затрат.<\/p>

Система перекрестной связи вулканизации<\/h4>

Эта ядровая система преобразует сырый каучук из пластикового состояния в эластичное состояние. Общие резины (NR\/BR\/SBR) используют систему вулканизации серы с оксидом цинка и стеариновой кислотой в качестве активаторов, в сочетании с ускорителями соединений, такими как CZ, DM и M, для контроля скорости вулканизации. Теплоустойчивый EPDM принимает систему вулканизации пероксида, чтобы избежать реверсии при высокой температуре.<\/p>

Анти-Старение Система<\/h4>

Он предотвращает термо-окислительное старение, озоновое старение и динамическое усталость старения, избегая трещин, затверждения и липкости во время обслуживания. Широко используются комбинированные антиоксиданты RD, 4010NA и BLE. Микрокристаллический воск дополнительно добавляется для обслуживания под открытым небом, чтобы сформировать защитный слой.<\/p>

Система смягчения и пластификации<\/h4>

Он улучшает переработку смешивания и календирования, снижает вязкость соединения и повышает адгезию между резиной и тканью \/ стальным шнуром. Ароматическое масло, нафтеновое масло и кумаронная смола используются для общих формул. Эфирные пластификаторы заменяют нефтяные масла для нефтеустойчивых приложений, а нефтяные масла запрещены.<\/p>

Специальные функциональные вспомогательные средства<\/h4>

Добавлено на заказ для специальных рабочих сред, включая огнезамедлительные вещества (гидроксид алюминия, триоксид антимония), соединительные агенты, антистатические агенты, агенты высвобождения, красители, для удовлетворения требований огнезамедлительности, коррозионной стойкости, антистатических и других специальных свойств.<\/p>

<\/p>

<\/p>

2. Характеристики структурной формулы конвейерной ленты<\/h2>

Полная конвейерная лента не изготовлена из одного резинового соединения. Формулы сильно отличаются в зависимости от функции каждого слоя:<\/p>

    \n
  1. Резина верхней крышки (контактная сторона материала): высокое содержание резины и высокая нагрузка высокоизносного углеродного черного, с акцентом на ударность и устойчивость к абразии.<\/li>\n\n\n\n
  2. Резина нижнего крышка (контактная сторона ролика): в основном предназначена для сопротивления гибкости и низкой генерации тепла.<\/li>\n\n\n\n
  3. Буферная резина: высокоэластичная формула для поглощения ударных нагрузок и защиты структуры скелета.<\/li>\n\n\n\n
  4. Трение \/ обезщетенная резина: низкое содержание резины, чтобы повысить проникновение волокон и прочность связывания слоев ткани.<\/li>\n<\/ol>

    <\/p>

    <\/p>

    3. Таблица сравнения формул и параметров для различных конвейеров (от ContiTech & Dunlop)<\/h2>

    Примечания:<\/p>

      \n
    1. Единица: phr (общая сумма сырой резины = 100 частей), промышленная стандартная формулировка.<\/li>\n\n\n\n
    2. Справочные стандарты: DIN 22102 (немецкий промышленный стандарт), RMA (Американская ассоциация производителей резины, горнодобывающий стандарт).<\/li>\n\n\n\n
    3. Данные представляют типичные зрелые формулировки. Производители могут немного корректировать составы в соответствии с требованиями.<\/li>\n<\/ol>
      Тип конвейерной ленты<\/th>Справочный стандарт<\/th>Матрица сырой резины (phr)<\/th>Укрепление ядра наполнитель<\/th>Система вулканизации<\/th>Помощные средства против старения<\/th>Функциональные вспомогательные средства<\/th>Основные характеристики производительности<\/th><\/tr><\/thead>
      Общий износостойкий ремень<\/td>DIN 22102RMA I\/II класс<\/td>НР70 + БР30<\/td>N220 \/ N330 высокая износостойкость углерода черного 45 ~ 50phr<\/td>Оксид цинка 4~5phr, стеариновая кислота 1~2phr, сера 2.0~2.4phr, ускоритель соединения CZ+DM 0.8~1.4phr<\/td>Антиоксидант RD 2phr + 4010NA 1 ~ 1.5phr<\/td>Ароматическое масло 6 ~ 10phr, смола Кумарон<\/td>Высокая износостойкость и ударность, подходящая для транспортировки руды при нормальной температуре; RMA класс I имеет лучшее сопротивление абразии, чем класс II<\/td><\/tr>
      Экономический износостойкий ремень<\/td>DIN 22102 Экономический типRMA III класс<\/td>NR40+SBR60, переработанная резина 30~50phr (необязательно)<\/td>N660 полуусиливающий углеродный черный 40~45phr, карбонат кальция 10~20phr<\/td>Оксид цинка 4phr, стеариновая кислота 1.5phr, сера 2.2phr, ускоритель M + CZ<\/td>Антиоксидант RD 2phr<\/td>Нафтеновое масло 8~12phr<\/td>Низкая стоимость, слегка сниженная износостойкость и устойчивость к разрыву, подходит для легкой нагрузки песка и гравия транспортировки<\/td><\/tr>
      Теплоустойчивый пояс<\/td>DIN 22102 Теплостойкость RMA Теплостойкость<\/td>ЭПДМ 100<\/td>N550\/N660 черный углерод 40~50phr, небольшое количество белого черного углерода<\/td>Оксид цинка 5phr, стеариновая кислота 1phr, вулканизация пероксида DCP (система без серы)<\/td>RD + MB соединенные антиоксиданты 2.5 ~ 3.5phr<\/td>Парафиновое масло, пластификатор с низкой летливостью, соединительный агент<\/td>Максимальная непрерывная температура до 175 ℃, отличная устойчивость к тепловому окислительному старению; для высокотемпературного клинкера и синтерной руды<\/td><\/tr>
      Пояс противопламенный<\/td>DIN 22102 Огнестойкие<\/td>CR70+SBR30 \/ CSM100<\/td>Полуглеродный черный 40 ~ 45phr, гидроксид алюминия 60 ~ 100phr, триоксид антимона 4 ~ 8phr<\/td>Оксид цинка 5phr, стеариновая кислота 1.5phr, сера 1.5~2.0phr, ускоритель NA-22<\/td>RD + BLE соединение антиоксидантов 2,5 ~ 3phr<\/td>Хлорированный парафин (пластификатор, сопротивляющий огню), клепящая смола<\/td>Самотушающие, низкие выбросы дыма, для подземных угольных шахт; проводящий углеродный черный может быть добавлен для антистатического требования<\/td><\/tr>
      Маслоустойчивый пояс<\/td>DIN 22102 Сопротивление маслуRMA Сопротивление маслу<\/td>НБР 100 (акрилонитрил 33~36%)<\/td>N330 углеродный черный 40 ~ 50phr<\/td>Оксид цинка 5phr, стеариновая кислота 1phr, сера 1.8~2.2phr, ускоритель CZ<\/td>RD+4010NA соединенные антиоксиданты 2.5~3phr<\/td>Эфирный пластификатор (запрещено ароматическое масло)<\/td>Отличная устойчивость к минеральному маслу и смазочным материалам, для транспортировки нефтяных материалов, зерна и нефтепродуктов<\/td><\/tr>
      Кислотоустойчивый пояс<\/td>DIN 22102 Химическая устойчивость RMA Химическая устойчивость<\/td>CR100 \/ EPDM100<\/td>N660 углеродный черный 35 ~ 40phr, наполнитель талька \/ каолина<\/td>Оксид цинка 5phr, стеариновая кислота 1.5phr, сера 1.5 ~ 2.0phr; EPDM принимает пероксидную вулканизацию<\/td>RD антиоксидант, восковый озоностойкий агент 3phr<\/td>Низкополярное пластифицирующее масло, соединительный агент<\/td>Сопротивляется разбавленной кислоте и разбавленной щелоче, подходит для маринования материалов и остатков химических отходов; облицованная резина рекомендуется для сильных условий коррозии<\/td><\/tr>
      Озон \/ Погодостойкий пояс<\/td>DIN 22102 Погодостойкость RMA Погодостойкость<\/td>ЭПДМ80+НР20<\/td>N550 черный углерод 40phr, небольшое количество белого черного углерода<\/td>Оксид цинка 5phr, стеариновая кислота 1phr, вулканизация пероксида<\/td>RD+4010NA антиоксиданты, микрокристаллический воск 3~4phr<\/td>Парафиновое масло, клепящая смола<\/td>Высокая устойчивость к трещинам озона и антиультрафиолетовое старение, подходящая для транспортировки открытой шахты на большие расстояния<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

      <\/p>

      4. Массовая фракция компонента и общие промышленные заблуждения<\/h2>

      <\/p>

      4.1 Массовая доля готовой резины крышки (общий износостойкий класс)<\/h3>

      Сырая резина (NR+BR) ≈50%, черный углерод и неорганические наполнители ≈30%, смягчающее масло и смола ≈8%, различные функциональные вспомогательные вещества ≈12%.<\/p>

      <\/p>

      4.2 Общие заблуждения<\/h3>
        \n
      1. Неправильное представление: конвейерные ленты в основном состоят из чистой резины. Коррекция: Резина — это просто эластичная матрица с высокой долей порошковых наполнителей, что делает ее типичным композитным материалом.<\/li>\n\n\n\n
      2. Неправильное представление: более высокое содержание натурального каучука обеспечивает лучшую производительность. Коррекция: чистый натуральный каучук демонстрирует плохую устойчивость к абразии. Промышленные износостойкие ремни должны смешиваться с бутадиеновой резиной.<\/li>\n\n\n\n
      3. Неправильное представление: черный цвет конвейеров происходит от красочного пигмента. Коррекция: черный цвет происходит от усиления углеродного черного; Дополнительных красителей не используется.<\/li>\n<\/ol>

        <\/p>

        <\/p>

        Семинары по вулканизации конвейерных лент SUNGDA<\/strong><\/p>

        \"\"<\/figure><\/div>
        \"\"<\/figure>
        \"\"<\/figure>
        \"\"<\/figure>

        Лаборатория испытаний конвейерных лент SUNGDA:<\/strong><\/p>

        \"\"<\/figure>
        \"\"<\/figure>
        \"\"<\/figure>
        \"\"<\/figure>

        Мы также поставляем <\/a>конвейер праздничный ролик<\/a> , шинка и конвейерная кронштейн, пожалуйста, войдите на официальный сайт нашей филиальной компании <\/strong>www.конвейероллер.com<\/a> или нажмите на изображение ниже для ролика праздника, производящего видео.<\/strong><\/p>

        \"\"<\/a><\/figure>
        \"conveyor-rollers\"<\/a>
        конвейер-ролики<\/figcaption><\/figure>

        Регулярные клиенты SUNGDA:<\/strong><\/p>

        \"\"<\/figure>
         <\/h5>

        Как определить качество конвейера EP за 1 минуту?<\/a><\/strong><\/p>

        Эти методы регулирования могут сделать транспорт конвейера 50 тонн больше в час!<\/a><\/strong><\/p>

        Каковы преимущества транспортных лент EP по сравнению с другими транспортными лентами для туш ткани?<\/a><\/strong><\/p>

        Как изгибание ткани EP влияет на срок службы конвейера?<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Резиновые конвейеры не изготовлены из чистого натурального каучука; принадлежат к многокомпонентным полимерным композитным материалам. Система резиновых соединений в основном состоит из эластической сырой резиновой матрицы, усиленной системы наполнения, системы перекрестного соединения вулканизации, системы антистарения, системы смягчения и пластификации и функциональных добавок. Чистая сырая резина составляет всего 45% ~ 55% общей массы резинового соединения, и более […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":747,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[634],"tags":[686,660,793,695],"class_list":["post-7698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-techinical-news-ru","tag-ep-conveyor-belt-ru","tag-rubber-conveyor-belt-ru","tag-steel-cord-conveyor-belt-ru-1","tag-heat-resistant-conveyor-belt-ru"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7708,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7698\/revisions\/7708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/ru\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}