{"id":6382,"date":"2026-04-08T23:51:56","date_gmt":"2026-04-08T23:51:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/what-is-conveyor-belt-tensile-strength-and-elongation-at-break-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T23:51:56","modified_gmt":"2026-04-08T23:51:56","slug":"what-is-conveyor-belt-tensile-strength-and-elongation-at-break-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/what-is-conveyor-belt-tensile-strength-and-elongation-at-break-pt-pt\/","title":{"rendered":"Quais S\u00e3o a Resist\u00eancia \u00e0 Tra\u00e7\u00e3o e o Alongamento em Correias Transportadoras de Borracha?"},"content":{"rendered":"\n<p>Nas descri\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de correias transportadoras de borracha, frequentemente encontramos termos como alongamento \u00e0 rotura, alongamento \u00e0 rotura em espessura total e resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o. Estes par\u00e2metros representam, respetivamente, que caracter\u00edsticas da correia transportadora de borracha? E quais s\u00e3o as diferen\u00e7as entre eles?<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. O que \u00e9 o alongamento na borracha?<\/h2>\n\n\n\n<p><br>O alongamento na borracha refere-se \u00e0 deforma\u00e7\u00e3o do material quando sujeito a for\u00e7a externa, expresso como a raz\u00e3o entre a deforma\u00e7\u00e3o e o comprimento original, geralmente em percentagem. Por exemplo, se uma borracha com um comprimento de 100 mil\u00edmetros for esticada para 110 mil\u00edmetros, o alongamento \u00e9 de 10%. O alongamento na borracha \u00e9 influenciado por fatores como a estrutura molecular, dureza, temperatura e humidade.<\/p>\n\n\n<p>O alongamento na borracha \u00e9 tamb\u00e9m um indicador importante das suas propriedades materiais. A borracha com alto alongamento normalmente exibe boa elasticidade e flexibilidade, permitindo-lhe sofrer uma deforma\u00e7\u00e3o significativa sem rutura imediata. Esta propriedade \u00e9 particularmente importante em aplica\u00e7\u00f5es como molas, vedantes e mangueiras de borracha.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. O que \u00e9 o alongamento \u00e0 rotura na borracha?<\/h2>\n\n\n\n<p><br>O alongamento \u00e0 rotura (tamb\u00e9m conhecido como alongamento \u00e0 fratura) na borracha refere-se \u00e0 deforma\u00e7\u00e3o m\u00e1xima que a amostra de borracha sofre antes de fraturar quando sujeita a tra\u00e7\u00e3o, expresso como a raz\u00e3o entre o aumento de comprimento e o comprimento original, geralmente em percentagem. Indica a extens\u00e3o m\u00e1xima de deforma\u00e7\u00e3o que a borracha pode suportar antes da falha. A unidade mant\u00e9m-se como percentagem (%).<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"329\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Elongation-at-break-tester-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2485\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Por exemplo, se o comprimento inicial de uma tira de borracha for 10 cent\u00edmetros e ela esticar para um comprimento de 20 cent\u00edmetros antes de partir, o alongamento \u00e0 rotura \u00e9 de 100%, o que significa que o comprimento duplica antes da fratura.<\/p>\n\n\n<p>O alongamento \u00e0 rotura em espessura total de uma correia transportadora de borracha refere-se \u00e0 raz\u00e3o entre o aumento de comprimento da amostra de borracha quando esticada at\u00e9 \u00e0 rotura na dire\u00e7\u00e3o da espessura total do material de borracha (incluindo a camada EP) e o comprimento original, geralmente expresso como uma percentagem. Ao contr\u00e1rio do alongamento \u00e0 rotura convencional, o alongamento \u00e0 rotura em espessura total tem em conta a deforma\u00e7\u00e3o da borracha na dire\u00e7\u00e3o da espessura total. A unidade continua a ser percentagem (%)<\/p>\n\n\n<p>O alongamento \u00e0 rotura na borracha de cobertura das correias transportadoras \u00e9 um indicador crucial da extensibilidade e tenacidade do material. A borracha com alto alongamento \u00e0 rotura normalmente exibe um excelente desempenho de estiramento, capaz de sofrer uma deforma\u00e7\u00e3o significativa sob carga sem fratura imediata. Esta propriedade \u00e9 crucial em aplica\u00e7\u00f5es que sofrem for\u00e7as de estiramento ou tor\u00e7\u00e3o frequentes, como correias transportadoras, el\u00e1sticos e mangueiras de borracha.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. O que \u00e9 a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o na borracha?<\/h2>\n\n\n\n<p><br>A resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o na borracha refere-se \u00e0 for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o m\u00e1xima que a borracha pode suportar antes de fraturar quando sujeita a tra\u00e7\u00e3o. \u00c9 tipicamente expressa em Pascals (Pa) ou megapascais (MPa), sendo 1 MPa igual a 1 N\/m\u00b2.<\/p>\n\n\n<p>Por exemplo, se um material de borracha tiver uma resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o de 10 MPa, significa que pode suportar uma press\u00e3o de 10 megapascais por metro quadrado antes de fraturar quando sujeito a tra\u00e7\u00e3o. Exceder este limite pode levar \u00e0 rutura ou deforma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n<p>Por exemplo, suponha que existe um material de borracha com uma resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o de 10 MPa (MPa), o que significa que durante o processo de estiramento, cada metro quadrado de borracha pode suportar uma press\u00e3o de 10 MPa. Se aplicarmos uma for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o superior a 10 MPa a esta borracha, ela pode partir ou deformar-se. Na descri\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da borracha de cobertura da correia transportadora, a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 o indicador t\u00e9cnico mais comum e importante. Este indicador frequentemente determina diretamente a qualidade da correia transportadora. Nas normas de correias transportadoras de v\u00e1rios pa\u00edses, a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 usada como o indicador principal. Por exemplo, DIN-Z na DIN22102 indica que a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o da borracha de cobertura desta correia transportadora \u00e9 de 25 MPa. Na norma AS, AS-N indica que a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 de 17 MPa.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. A rela\u00e7\u00e3o entre a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o, o alongamento e o alongamento na rotura das correias transportadoras<\/h2>\n\n\n\n<p>O alongamento na rotura e a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o das correias transportadoras de borracha est\u00e3o intimamente relacionados. Apenas quando a amostra de teste n\u00e3o \u00e9 destru\u00edda durante o processo de estiramento \u00e9 que pode indicar um alongamento mais elevado. Portanto, ter uma maior resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 uma condi\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para alcan\u00e7ar um alto alongamento na rotura. Al\u00e9m disso, o alongamento na rotura diminui com o aumento da tens\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o e da dureza, enquanto aumenta com o aumento da elasticidade. A borracha com boa flexibilidade da cadeia molecular e alta elasticidade exibe um maior alongamento na rotura. A borracha natural (NR) \u00e9 a mais adequada para produzir produtos com alto alongamento, sendo que o alongamento na rotura aumenta \u00e0 medida que o teor de borracha aumenta. Quando o teor de borracha ronda os 80%, o alongamento na rotura pode atingir at\u00e9 1000%. A borracha que sofre deforma\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica facilmente tamb\u00e9m exibe um maior alongamento na rotura, como a borracha de isobutileno-isopreno (IIR), que pode alcan\u00e7ar um alongamento na rotura relativamente elevado.<\/p>\n\n\n<p>A resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o na borracha \u00e9 determinada por propriedades do material, como composi\u00e7\u00e3o, processo de fabrico e temperatura. Geralmente, uma maior resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o indica uma melhor resist\u00eancia \u00e0 deforma\u00e7\u00e3o e estabilidade sob tens\u00e3o.<\/p>\n\n\n<p>O alongamento na rotura diminui com o aumento da densidade de reticula\u00e7\u00e3o. Portanto, ao fabricar produtos com alto alongamento, a quantidade de agente de vulcaniza\u00e7\u00e3o e acelerador deve ser reduzida adequadamente. Os agentes de refor\u00e7o diminuem o alongamento na rotura, especialmente o negro de carbono com pequeno tamanho de part\u00edcula e alta estrutura, que provoca uma diminui\u00e7\u00e3o mais significativa no alongamento na rotura. \u00c0 medida que o teor de enchimento aumenta, o alongamento na rotura diminui. Aumentar a quantidade de plastificante tamb\u00e9m pode alcan\u00e7ar um maior alongamento na rotura.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"677\" height=\"454\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Elongation-Illustration.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2457\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Geralmente, o alongamento, o alongamento na rotura e a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o das correias transportadoras de borracha referem-se especificamente \u00e0s caracter\u00edsticas das camadas de cobertura de borracha, incluindo a cobertura superior e a cobertura inferior. Entretanto, o alongamento na rotura de espessura total refere-se \u00e0s propriedades globais da correia transportadora, incluindo a camada EP.<\/p>\n\n\n<p>Em resumo, o alongamento, o alongamento na rotura e a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o s\u00e3o indicadores importantes da elasticidade e durabilidade dos materiais de borracha nas correias transportadoras. Escolher o material de borracha adequado e as t\u00e9cnicas de processamento pode melhorar eficazmente o desempenho global e a vida \u00fatil das correias transportadoras.<\/p>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-vivid-cyan-blue-color has-text-color\" style=\"font-size:21px\"><strong>Oficinas de Vulcaniza\u00e7\u00e3o de Correias Transportadoras SUNGDA&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"548\" height=\"732\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDA-conveyor-belt-vulcanization-workshop.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1881\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1025\" height=\"494\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/sungda-official.jpg\" alt=\"\" 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100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"381\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EP-CONVEYOR-BELT-1-1024x381.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2575\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EP-CONVEYOR-BELT-1-1024x381.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EP-CONVEYOR-BELT-1-768x286.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EP-CONVEYOR-BELT-1.jpg 1026w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Perfil da correia transportadora de borracha pronto para embalagem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"997\" height=\"324\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/rubber-conveyor-belt-quality-testing-sungda-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2473\" 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Saiba como a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o e o alongamento afetam a durabilidade e o desempenho. 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