{"id":6283,"date":"2026-04-08T23:00:15","date_gmt":"2026-04-08T23:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/what-is-the-reason-for-the-excessive-noise-of-the-belt-conveyor-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T23:00:15","modified_gmt":"2026-04-08T23:00:15","slug":"what-is-the-reason-for-the-excessive-noise-of-the-belt-conveyor-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/what-is-the-reason-for-the-excessive-noise-of-the-belt-conveyor-pt-pt\/","title":{"rendered":"Qual \u00e9 a raz\u00e3o para o ru\u00eddo excessivo do transportador de correia?"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Quando a correia transportadora est\u00e1 em funcionamento, o seu dispositivo de acionamento, as polias motrizes, as polias de cauda e os rolos de apoio emitem ru\u00eddos anormais. As avarias do equipamento podem ser avaliadas com base nestes ru\u00eddos anormais.<br><strong>(1) Ru\u00eddo quando o rolo apresenta excentricidade grave.<\/strong><br>Durante o funcionamento da correia transportadora, os rolos de apoio produzem frequentemente ru\u00eddos anormais, acompanhados por vibra\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas. Especialmente o rolo de retorno, devido ao seu comprimento consider\u00e1vel, peso elevado e ru\u00eddo intenso. Existem duas causas principais para o ru\u00eddo. Uma \u00e9 a espessura desigual da parede do tubo de a\u00e7o sem costura do rolo, gerando uma for\u00e7a centr\u00edfuga significativa. A segunda \u00e9 o desvio acentuado do centro dos furos dos rolamentos em ambas as extremidades em rela\u00e7\u00e3o ao centro do c\u00edrculo exterior, resultando numa for\u00e7a centr\u00edfuga excessiva. Se o rolamento n\u00e3o estiver danificado e o ru\u00eddo for toler\u00e1vel, pode continuar a ser utilizado.<br><strong>(2) Ru\u00eddo quando os dois eixos da acoplamento n\u00e3o est\u00e3o conc\u00eantricos.<\/strong><br>O ru\u00eddo anormal proveniente da acoplamento entre o motor e o redutor na extremidade de alta velocidade do dispositivo de acionamento, ou da acoplamento com rodas de trav\u00e3o, \u00e9 tamb\u00e9m acompanhado por vibra\u00e7\u00f5es na mesma frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o do motor. Quando este ru\u00eddo ocorre, a posi\u00e7\u00e3o do redutor do motor da correia transportadora deve ser ajustada atempadamente, para evitar a rutura do eixo de entrada do redutor.<br><strong>(3) Ru\u00eddo anormal da polia de cauda e da polia motriz.<\/strong><br>A polia de cauda e a polia motriz produzem muito pouco ru\u00eddo durante o funcionamento normal. O ru\u00eddo anormal da correia transportadora \u00e9 geralmente causado por rolamentos danificados e por chocalhos provenientes do suporte do rolamento. Nesta situa\u00e7\u00e3o, substitua os rolamentos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/C756977-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-878\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/C756977-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/C756977.jpg 300w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/C756977-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando a correia transportadora est\u00e1 em funcionamento, o seu dispositivo de acionamento, as polias motrizes, as polias de cauda e os rolos de apoio emitem ru\u00eddos anormais. 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