{"id":6256,"date":"2026-04-08T23:00:15","date_gmt":"2026-04-08T23:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/what-is-the-reasonable-speed-of-the-ep-conveyor-belt-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T23:00:15","modified_gmt":"2026-04-08T23:00:15","slug":"what-is-the-reasonable-speed-of-the-ep-conveyor-belt-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/what-is-the-reasonable-speed-of-the-ep-conveyor-belt-pt-pt\/","title":{"rendered":"Qual \u00e9 a velocidade razo\u00e1vel da correia transportadora ep?"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n<p>As correias transportadoras s\u00e3o utilizadas em todos os setores devido \u00e0s suas vantagens de funcionamento est\u00e1vel e capacidade cont\u00ednua. A correia transportadora EP \u00e9 um componente importante da correia transportadora, sendo a parte de suporte e tra\u00e7\u00e3o do material. A sec\u00e7\u00e3o da correia transportadora EP que recebe o material \u00e9 denominada sec\u00e7\u00e3o de carga, e a sec\u00e7\u00e3o de retorno \u00e9 chamada de sec\u00e7\u00e3o vazia. Os materiais de n\u00facleo comumente utilizados s\u00e3o lona de algod\u00e3o, lona de nylon e cabo de a\u00e7o.<\/p>\n\n\n<p>A largura da correia e a velocidade da correia transportadora EP t\u00eam uma influ\u00eancia importante na capacidade de transporte da correia transportadora. Este artigo partilha como escolher a largura e velocidade adequadas da correia.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20120425152028271-1024x506.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-862\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20120425152028271-1024x506.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20120425152028271.jpg 300w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20120425152028271-768x379.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>1. Largura da correia<\/strong><\/p>\n\n\n<p>Em geral, para uma determinada velocidade da correia, a capacidade de uma correia transportadora aumenta com a largura da correia, mas a largura das correias mais estreitas pode depender do tamanho das part\u00edculas do material transportado. As correias transportadoras EP devem ser suficientemente largas para que grandes fragmentos da mistura de blocos e p\u00f3 transportada n\u00e3o encostem na borda da correia, e as dimens\u00f5es internas da calha de alimenta\u00e7\u00e3o e a dist\u00e2ncia entre as calhas de alimenta\u00e7\u00e3o devem ser suficientes para permitir que misturas de v\u00e1rios tamanhos de part\u00edculas passem sem entupir.<\/p>\n\n\n<p><strong>2. Velocidade da correia<\/strong><\/p>\n\n\n<p>A velocidade adequada da correia depende em grande parte da natureza do material transportado, da capacidade de transporte necess\u00e1ria e da tens\u00e3o da correia utilizada. Materiais pulverulentos devem ser transportados \u00e0 velocidade mais baixa poss\u00edvel para reduzir o p\u00f3, especialmente nos pontos de alimenta\u00e7\u00e3o e descarga. Materiais fr\u00e1geis tamb\u00e9m devem limitar a velocidade da correia transportadora EP. Como a correia transportadora EP e o material fr\u00e1gil transportado dan\u00e7am sobre os rolos, \u00e9 necess\u00e1ria uma baixa velocidade da correia para que n\u00e3o haja fragmenta\u00e7\u00e3o do material fr\u00e1gil nos pontos de alimenta\u00e7\u00e3o e descarga. Materiais pesados e com arestas vivas devem ser transportados a uma velocidade moderada, porque as arestas e cantos do material podem desgastar excessivamente a camada de borracha de cobertura da correia transportadora EP, especialmente quando o material corre ao longo da correia transportadora EP. Tenha a certeza de que a velocidade de carregamento \u00e9 significativamente inferior \u00e0 velocidade da correia transportadora EP, ainda mais.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"413\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/crush-convey-catimg-1024x413.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-955\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/crush-convey-catimg-1024x413.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/crush-convey-catimg.jpg 300w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/crush-convey-catimg-768x310.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Para a escolha da velocidade da correia, devem ser considerados os seguintes fatores:<\/strong><\/p>\n\n\n<p>Largura da correia: Quanto menor for a largura da correia transportadora EP, menos est\u00e1vel ser\u00e1 durante o funcionamento em alta velocidade, podendo at\u00e9 causar derramamento grave de material.<\/p>\n\n\n<p>Transportador fixo: A qualidade de instala\u00e7\u00e3o \u00e9 geralmente mais elevada, sendo desej\u00e1vel uma velocidade de correia mais alta, enquanto a velocidade dos transportadores semi-fixos e m\u00f3veis \u00e9 mais baixa. A velocidade pode ser mais alta ao transportar horizontalmente ou quase horizontalmente. Quanto maior for o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o, mais f\u00e1cil \u00e9 o material rolar ou deslizar, pelo que deve ser adotada uma velocidade mais baixa.<\/p>\n\n\n<p>Correia transportadora instalada em \u00e2ngulo: Relativamente falando, a correia transportadora que \u00e9 transportada para baixo deve ter uma velocidade mais baixa, porque quando \u00e9 transportada para baixo, o material tende mais a rolar e deslizar sobre a correia transportadora EP. Quanto maior for o valor tonelada-quil\u00f3metro da capacidade de transporte, maior ser\u00e1 a resist\u00eancia necess\u00e1ria da correia transportadora EP, sendo desej\u00e1vel uma velocidade mais alta para reduzir a resist\u00eancia da correia transportadora EP.<\/p>\n\n\n<p>Dobragem da correia transportadora EP nos rolos: O impacto do carregamento e o impacto do material causam desgaste na correia transportadora EP, por isso \u00e9 melhor abrandar o transportador para dist\u00e2ncias curtas. No entanto, para reduzir a tens\u00e3o da correia transportadora EP, os transportadores de longa dist\u00e2ncia frequentemente utilizam funcionamento em alta velocidade.<\/p>\n\n\n<p>A capacidade da correia transportadora para completar o volume de transporte exigido pelo sistema \u00e9 principalmente determinada pela largura da correia e pela velocidade da correia. A velocidade da correia tem uma grande influ\u00eancia na largura da correia, peso pr\u00f3prio, custo e qualidade de trabalho da correia transportadora. Nas mesmas condi\u00e7\u00f5es de capacidade de transmiss\u00e3o, pode escolher entre dois esquemas: maior largura de correia e baixa velocidade da correia, ou menor largura de correia e alta velocidade da correia.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"380\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_9458e-1024x380.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-890\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_9458e-1024x380.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_9458e.jpg 300w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_9458e-768x285.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Os seguintes fatores devem ser considerados ao selecionar a velocidade da correia:<\/strong><\/p>\n\n\n<p>1. As caracter\u00edsticas e requisitos do processo dos materiais transportados<\/p>\n\n\n<p>(1) Para materiais com pequena abrasividade e pequenas part\u00edculas, como carv\u00e3o, gr\u00e3os, areia, etc., \u00e9 adequada uma velocidade mais alta (geralmente 2 a 4 m\/s).<\/p>\n\n\n<p>(2) Deve ser utilizada velocidade baixa (dentro de 1,25 ~ 2 m\/s) para materiais com elevada abrasividade, de grandes dimens\u00f5es e suscet\u00edveis a quebra, como carv\u00e3o de grande calibre, min\u00e9rio grosso, coque, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>(3) Para materiais pulverulentos ou com elevada gera\u00e7\u00e3o de poeira, de modo a evitar a dispers\u00e3o de part\u00edculas, \u00e9 aconselh\u00e1vel adotar uma velocidade baixa (\u22641,0 m\/s).<\/p>\n\n\n\n<p>(4) Deve ser utilizada velocidade baixa (\u22641,25 m\/s) para artigos unit\u00e1rios, materiais que rolam facilmente ou locais com elevados requisitos de higiene ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p>2. M\u00e9todo de carregamento e descarga do transportador de correia<\/p>\n\n\n\n<p>(1) Transportadores de correia horizontais e de maior dist\u00e2ncia podem selecionar velocidades de correia mais elevadas.<\/p>\n\n\n\n<p>(2) Para transportadores de correia com \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o acentuados ou dist\u00e2ncias de transporte curtas, a velocidade da correia deve ser reduzida adequadamente.<\/p>\n\n\n\n<p>(3) Ao utilizar carrinho de descarga, dado que o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o real da correia EP ao entrar no carrinho \u00e9 relativamente grande, a velocidade da correia n\u00e3o deve ser demasiado elevada, geralmente n\u00e3o excedendo 3,15 m\/s.<\/p>\n\n\n\n<p>(4) Ao utilizar um descarregador tipo arado, devido \u00e0 resist\u00eancia adicional e ao desgaste, a velocidade da correia n\u00e3o deve exceder 2,8 m\/s.<\/p>\n\n\n\n<p>(5) A velocidade da correia de um transportador descendente com inclina\u00e7\u00e3o acentuada n\u00e3o deve exceder 3,15 m\/s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"425\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SUNGDA-conveyor-belt-vulcanization-workshop-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2464\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SUNGDA-conveyor-belt-vulcanization-workshop-2.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SUNGDA-conveyor-belt-vulcanization-workshop-2-768x319.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"402\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/belt-vulcanization-workshop-1024x402.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1301\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/belt-vulcanization-workshop-1024x402.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/belt-vulcanization-workshop-768x301.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/belt-vulcanization-workshop.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"997\" height=\"324\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/rubber-conveyor-belt-quality-testing-sungda-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2473\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/rubber-conveyor-belt-quality-testing-sungda-1.jpg 997w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/rubber-conveyor-belt-quality-testing-sungda-1-768x250.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 997px) 100vw, 997px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"381\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EP-CONVEYOR-BELT-1-1024x381.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2575\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EP-CONVEYOR-BELT-1-1024x381.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EP-CONVEYOR-BELT-1-768x286.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EP-CONVEYOR-BELT-1.jpg 1026w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Perfil de borracha pronto para embalagem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"391\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDAA.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2212\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDAA.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDAA-768x293.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"363\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/sungda-stock-1024x363.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1997\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/sungda-stock-1024x363.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/sungda-stock-768x272.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/sungda-stock.jpg 1144w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As correias transportadoras s\u00e3o utilizadas em todos os setores devido \u00e0s suas vantagens de funcionamento est\u00e1vel e capacidade cont\u00ednua. 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