{"id":6229,"date":"2026-04-08T23:00:15","date_gmt":"2026-04-08T23:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/7-common-causes-of-conveyor-belt-tearing-and-what-are-the-preventive-measures-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T23:00:15","modified_gmt":"2026-04-08T23:00:15","slug":"7-common-causes-of-conveyor-belt-tearing-and-what-are-the-preventive-measures-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/7-common-causes-of-conveyor-belt-tearing-and-what-are-the-preventive-measures-pt-pt\/","title":{"rendered":"7 Causas Comuns de Rasg\u00e3o da Correia Transportadora e Quais s\u00e3o as Medidas Preventivas?"},"content":{"rendered":"\n
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O rasg\u00e3o da correia transportadora geralmente divide-se em duas categorias: rasg\u00e3o transversal e rasg\u00e3o longitudinal. A maior parte dos rasg\u00f5es transversais \u00e9 causada pela rutura da corda de a\u00e7o ou da tela de EP na correia transportadora, o que geralmente se trata de um problema de qualidade da pr\u00f3pria correia, sendo dif\u00edcil de prevenir e controlar no local. O rasg\u00e3o longitudinal ocorre quando um objeto duro pressiona a correia durante a opera\u00e7\u00e3o. Ao atingir o limite de carga da correia transportadora, esta \u00e9 perfurada, e como continua a mover-se, o orif\u00edcio de perfura\u00e7\u00e3o \u00e9 esticado, podendo cortar a correia por completo.<\/p>\n\n\n

Localiza\u00e7\u00e3o do rasg\u00e3o longitudinal<\/p>\n\n\n

O rasg\u00e3o longitudinal da correia transportadora ocorre principalmente no ponto de carregamento na cauda da m\u00e1quina. A principal raz\u00e3o \u00e9 que os materiais que caem da abertura de descarga frequentemente transportam objetos estranhos. Estes objetos estranhos costumam ter bordas afiadas, que podem perfurar facilmente a correia transportadora. Quando estes objetos estranhos caem e ficam presos na abertura de descarga, prateleira ou rolo transportador, exercem press\u00e3o superior e arranham continuamente a superf\u00edcie da correia; quanto mais presos estiverem, maior a press\u00e3o sobre a correia, fazendo com que os arranh\u00f5es se aprofundem rapidamente, acabando por perfurar a correia e formar uma faixa de rasg\u00e3o. Se detetado a tempo, travar a correia imediatamente tamb\u00e9m pode reduzir perdas. Se n\u00e3o for detetado atempadamente, as consequ\u00eancias ser\u00e3o graves.<\/p>\n\n\n

As principais causas do rasg\u00e3o da correia transportadora s\u00e3o as seguintes:<\/p>\n\n\n

(1) A correia transportadora rasga-se devido a impurezas no material transportado.<\/p>\n\n\n

Existem dois casos de rasg\u00e3o causado por impurezas no material:<\/p>\n\n\n

O material transportado cont\u00e9m objetos estranhos, como min\u00e9rios afiados, fragmentos met\u00e1licos e outros detritos, que causam danos locais no corpo da correia ao ca\u00edrem. O movimento em alta velocidade para a frente provoca o rasg\u00e3o longitudinal da correia transportadora.<\/p>\n\n\n

Existem grandes peda\u00e7os de material misturados, que ficam presos entre a chapa deflectora do funil e o rolo amortecedor, ou entre o suporte do rolo e a correia transportadora na sec\u00e7\u00e3o de retorno, arranhando e pressionando a correia durante muito tempo; uma vez perfurada ou arranhada a superf\u00edcie da correia, a ferida aprofunda-se rapidamente, acabando por cortar a correia e formar um rasg\u00e3o.<\/p>\n\n\n

Portanto, a remo\u00e7\u00e3o de grandes peda\u00e7os de material e objetos estranhos \u00e9 fundamental para prevenir o rasg\u00e3o da correia transportadora.<\/p>\n\n\n

(2) A correia transportadora rasga-se devido \u00e0 instala\u00e7\u00e3o inadequada dos equipamentos auxiliares do transportador de correia.<\/p>\n\n\n

Al\u00e9m da amea\u00e7a do pr\u00f3prio material, durante o transporte, a queda de pe\u00e7as do pr\u00f3prio transportador tamb\u00e9m \u00e9 uma das principais causas de rasg\u00e3o. Por exemplo, a queda da placa de revestimento do vibrador, do martelo do pulverizador ou do bloco de ajuste da abertura de descarga pode causar o rasg\u00e3o da correia transportadora.<\/p>\n\n\n

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(3) A correia transportadora rasga-se devido \u00e0 estrutura imperfeita do transportador de correia.<\/p>\n\n\n

O desenho do transportador de correia \u00e9 inadequado, e a queda no ponto de descarga na cauda da m\u00e1quina \u00e9 grande (a queda m\u00e1xima na \u00e1rea de opera\u00e7\u00e3o \u00e9 de quase 10 metros), o que faz com que o material impacte a correia inferior a alta velocidade, sendo f\u00e1cil perfurar a correia no ponto de descarga e causar o seu rasg\u00e3o.<\/p>\n\n\n

(4) Rasg\u00e3o da correia transportadora causado por bloqueio de material.<\/p>\n\n\n

O tamanho da calha de transfer\u00eancia \u00e9 pequeno, o que pode dificultar a passagem de materiais e impurezas e causar o rasg\u00e3o da correia transportadora.<\/p>\n\n\n

(5) Rasg\u00e3o causado pela queda do rolo interm\u00e9dio.<\/p>\n\n\n

A correia transportadora \u00e9 pressionada diretamente no suporte que sustenta o rolo interm\u00e9dio, e a carga pesada faz com que a correia pressione o suporte, que corta a correia como uma faca, causando o rasg\u00e3o.<\/p>\n\n\n

(6) Rasg\u00e3o na cabe\u00e7a do transportador.<\/p>\n\n\n

Como a cabe\u00e7a da m\u00e1quina est\u00e1 cheia de material, este fica cunhado entre o tambor e as vigas de liga\u00e7\u00e3o de ambos os lados da cabe\u00e7a, causando rasg\u00e3o; ou a correia transportadora \u00e9 rasgada por objetos estranhos afiados, como fios met\u00e1licos, pendurados no meio do raspador do limpador da cabe\u00e7a.<\/p>\n\n\n

(7) Rasg\u00e3o causado por avaria de componentes do transportador.<\/p>\n\n\n

Se a tampa final do rolo transportador n\u00e3o estiver soldada, a tampa girat\u00f3ria corta a correia transportadora como uma l\u00e2mina rotativa. Quando a tela EP ou o cabo de a\u00e7o na correia transportadora se rompe, a extremidade do cabo de a\u00e7o partido ficar\u00e1 exposta no exterior da borracha de cobertura a partir da junta da correia transportadora, da boca adesiva ou do local com desgaste severo. Quando o cabo de a\u00e7o ou a tira de tela EP expostos atingem um certo comprimento, podem enrolar-se na polia, rolo transportador, etc. Com a opera\u00e7\u00e3o da correia transportadora, o cabo de a\u00e7o ser\u00e1 puxado para fora da borracha de cobertura da correia transportadora, resultando em extra\u00e7\u00e3o do n\u00facleo e rasg\u00e3o.<\/p>\n\n\n

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Medidas de preven\u00e7\u00e3o de rasg\u00e3o da correia transportadora<\/p>\n\n\n

Para prevenir o rasg\u00e3o da correia transportadora, devem ser tomadas as seguintes medidas:<\/p>\n\n\n

(1) Refor\u00e7ar o controlo na origem dos materiais, limpar materiais volumosos, aumentar equipamentos de remo\u00e7\u00e3o de impurezas e reduzir a amea\u00e7a de objetos estranhos e materiais volumosos para a correia transportadora.<\/p>\n\n\n

(2) Refor\u00e7ar as inspe\u00e7\u00f5es, aumentar a frequ\u00eancia de inspe\u00e7\u00f5es de posto e inspe\u00e7\u00f5es especializadas pontuais, para que os problemas possam ser descobertos e tratados atempadamente.<\/p>\n\n\n

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(3) Melhorar a estrutura do transportador, reduzir o impacto, diminuir a velocidade do material e reduzir a possibilidade de impurezas se inserirem na correia transportadora, baixando a queda do ponto de descarga, aumentando a barreira de amortecimento e fazendo com que o material fino caia antes do material volumoso.<\/p>\n\n\n

(4) Adicionar um dispositivo de dete\u00e7\u00e3o de rasg\u00e3o. Quando a correia transportadora se rasga, ser\u00e1 detetada o mais rapidamente poss\u00edvel no menor tempo, emitindo um sinal de alarme e parando a m\u00e1quina para minimizar o comprimento do rasg\u00e3o e reduzir perdas. No entanto, o rasg\u00e3o da correia \u00e9 causado por v\u00e1rios fatores, e atualmente n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel evitar completamente o rasg\u00e3o da correia transportadora. O dispositivo anti-rasg\u00e3o e o dispositivo de dete\u00e7\u00e3o atualmente utilizados s\u00e3o principalmente dispositivos de dete\u00e7\u00e3o de rasg\u00e3o, que geralmente est\u00e3o localizados no ponto de descarga e consistem em sensores e controladores. O sensor \u00e9 instalado sob a correia transportadora ou ao lado da calha, e o controlador \u00e9 instalado ao lado da m\u00e1quina ou no interior. Quando os detritos rasgam a correia transportadora, os detritos ou material que perfuram a correia transportadora pressionam o sensor. O sensor envia um sinal ao controlador, o controlador emite um sinal de alarme e desliga.<\/p>\n\n\n

(5) Utilizar correia transportadora resistente ao rasg\u00e3o.<\/p>\n\n\n

A correia transportadora resistente ao rasg\u00e3o utiliza cabo de a\u00e7o como material de esqueleto longitudinal e adiciona refor\u00e7o transversal ao corpo da correia como camada anti-rasg\u00e3o. A camada de cobertura \u00e9 feita de alta resist\u00eancia, alta elasticidade e boa resist\u00eancia ao desgaste.<\/p>\n\n\n

(6) Utilizar uma correia transportadora que possa detetar rasg\u00f5es.<\/p>\n\n\n

\u00c9 adicionado um sensor com uma bobina fechada \u00e0 correia transportadora, o detetor \u00e9 instalado na parte da correia transportadora mais propensa a quebrar, e o detetor \u00e9 ligado ao controlador. Quando a correia transportadora est\u00e1 a funcionar normalmente, o sensor passa pelo detetor, e o detetor emite um impulso. Quando a correia transportadora se rasga, a bobina do sensor \u00e9 cortada, e quando o sensor passa pelo detetor, o detetor para de emitir impulsos. Ap\u00f3s o controlador aceitar, emite um sinal de alarme e para.<\/p>\n\n\n

(7) Tomar medidas para prevenir o rasg\u00e3o das correias transportadoras do ponto de vista da gest\u00e3o.<\/p>\n\n\n

Atrav\u00e9s da an\u00e1lise da situa\u00e7\u00e3o acima, a correia transportadora anti-rasg\u00e3o deve primeiro ser gerida do ponto de vista da gest\u00e3o, refor\u00e7ar o controlo de qualidade dos materiais, fortalecer a gest\u00e3o de equipamentos e realizar controlo de remo\u00e7\u00e3o de impurezas; al\u00e9m disso, do ponto de vista t\u00e9cnico, tamb\u00e9m podem ser tomadas as seguintes medidas:<\/p>\n\n\n

Refor\u00e7ar a manuten\u00e7\u00e3o di\u00e1ria para reduzir falhas e avarias. Garantir que todas as prote\u00e7\u00f5es sejam fi\u00e1veis e proibir rigorosamente qualquer opera\u00e7\u00e3o anormal.<\/p>\n\n\n

Apresentar requisitos t\u00e9cnicos mais elevados para a qualidade da correia transportadora e melhorar a resist\u00eancia ao desgaste da borracha de cobertura.<\/p>\n\n\n

Introduzir a gest\u00e3o por computador do efeito de dete\u00e7\u00e3o do dispositivo de dete\u00e7\u00e3o de rasg\u00e3o da correia e do registo de rasg\u00f5es da correia.<\/p>\n\n\n

Estabelecer m\u00e9todos e sistemas de teste para correias transportadoras, procurar a verdade atrav\u00e9s de an\u00e1lise de registos de acompanhamento a longo prazo, comparar custos e benef\u00edcios, etc., e tirar conclus\u00f5es corretas.<\/p>\n\n\n

Oficinas de Vulcaniza\u00e7\u00e3o de Correias Transportadoras SUNGDA <\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

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O perfil de borracha pronto para embalagem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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