{"id":6193,"date":"2026-04-08T23:00:15","date_gmt":"2026-04-08T23:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/the-advantages-and-disadvantages-of-the-belt-conveyor-protection-device-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T23:00:15","modified_gmt":"2026-04-08T23:00:15","slug":"the-advantages-and-disadvantages-of-the-belt-conveyor-protection-device-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/the-advantages-and-disadvantages-of-the-belt-conveyor-protection-device-pt-pt\/","title":{"rendered":"As vantagens e desvantagens do dispositivo de prote\u00e7\u00e3o do transportador de correia"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n<p>A correia transportadora \u00e9 um tipo de equipamento de transporte de materiais amplamente utilizado em empresas de fabrica\u00e7\u00e3o. \u00c9 composta principalmente por correias transportadoras, motores de acionamento, equipamentos de suporte, dispositivos de controlo e prote\u00e7\u00e3o, etc. Normalmente, v\u00e1rias correias transportadoras s\u00e3o encadeadas e cruzam-se entre si para formar um sistema de transporte completo, permitindo o transporte de materiais a longas dist\u00e2ncias.<\/p>\n\n\n<p>O estado operacional da correia transportadora est\u00e1 diretamente relacionado com a seguran\u00e7a dos equipamentos de transporte e do pessoal durante o processo de produ\u00e7\u00e3o. Como fazer com que o dispositivo de prote\u00e7\u00e3o da correia transportadora desempenhe um papel eficiente, fi\u00e1vel e est\u00e1vel na produ\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o tem um significado pr\u00e1tico muito importante.<\/p>\n\n\n<p>Os objetos discutidos neste artigo s\u00e3o principalmente os dispositivos de prote\u00e7\u00e3o prim\u00e1rios das correias transportadoras, como o interruptor anti-desalinhamento, interruptor anti-deslizamento e interruptor anti-rasgo.<\/p>\n\n\n<p>Estado de aplica\u00e7\u00e3o e problemas existentes das correias transportadoras:<\/p>\n\n\n<p>(1) Interruptor anti-desalinhamento<\/p>\n\n\n<p>O interruptor anti-desalinhamento \u00e9 um dispositivo de prote\u00e7\u00e3o utilizado para detetar o desalinhamento da correia transportadora durante a opera\u00e7\u00e3o da correia transportadora e emitir um alarme. Por vezes, tamb\u00e9m \u00e9 utilizado para acionar automaticamente uma paragem de emerg\u00eancia quando a correia transportadora est\u00e1 seriamente desalinhada. Atualmente, o interruptor de desalinhamento amplamente utilizado \u00e9 geralmente um interruptor de limite do tipo anti-desalinhamento.<\/p>\n\n\n<p>O interruptor anti-desalinhamento \u00e9 instalado fixamente nos suportes de ambos os lados da correia transportadora a um determinado intervalo (cerca de 50m). A parte do rolo do interruptor de desalinhamento \u00e9 desviada ap\u00f3s ser pressionada pela borda da correia transportadora que se desvia do centro. Quando o rolo se desvia at\u00e9 um certo \u00e2ngulo, aciona a a\u00e7\u00e3o do contacto do interruptor.<\/p>\n\n\n<p>Normalmente, todos os contactos normalmente fechados do interruptor de desalinhamento de uma correia transportadora s\u00e3o ligados em s\u00e9rie e depois conectados ao circuito de controlo de abertura e fecho da correia transportadora ou ao dispositivo indicador de alarme: para uma correia transportadora muito longa, por vezes os interruptores de desalinhamento ao longo da linha s\u00e3o divididos em grupos de acesso.<\/p>\n\n\n<p>As principais desvantagens dos interruptores anti-desalinhamento amplamente utilizados para correias transportadoras s\u00e3o: \u2460 As correias transportadoras n\u00e3o podem exibir remotamente e de forma independente o estado de funcionamento de cada interruptor de desalinhamento, e geralmente n\u00e3o possuem a fun\u00e7\u00e3o de autobloqueio da a\u00e7\u00e3o do contacto. Quando h\u00e1 uma a\u00e7\u00e3o do interruptor de desalinhamento, \u00e9 dif\u00edcil determinar a a\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. \u00c9 necess\u00e1rio observar o local para determinar a localiza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do desalinhamento da correia transportadora. \u2461 A estrutura mec\u00e2nica do rolo da correia transportadora \u00e9 dif\u00edcil de suportar o impacto da correia transportadora durante um longo per\u00edodo, necessitando de manuten\u00e7\u00e3o frequente e substitui\u00e7\u00e3o do interruptor de desalinhamento.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"303\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/mine_1183x350-1024x303.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-920\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/mine_1183x350-1024x303.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/mine_1183x350.jpg 300w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/mine_1183x350-768x227.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>(2) Interruptor anti-deslizamento da correia transportadora<\/p>\n\n\n<p>O interruptor anti-deslizamento da correia transportadora \u00e9 um dispositivo de prote\u00e7\u00e3o utilizado para detetar o deslizamento entre a correia transportadora e o rolo de acionamento e emitir um alarme. Pode ser utilizado para acionar automaticamente uma paragem de emerg\u00eancia quando a correia transportadora desliza. O deslizamento \u00e9 um fen\u00f3meno de falha grave, que pode ser causado por sobrecarga, bloqueio da correia transportadora, rutura da correia, bloqueio do tambor, velocidade de rota\u00e7\u00e3o anormal do motor de acionamento, etc. Se a m\u00e1quina n\u00e3o for desligada a tempo, pode causar danos graves ao equipamento, inc\u00eandio e les\u00f5es pessoais, entre outros acidentes graves.<\/p>\n\n\n<p>Existem muitos tipos de interruptores de deslizamento, e os seus princ\u00edpios de funcionamento e m\u00e9todos de dete\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o diferentes. Por exemplo, de acordo com o m\u00e9todo de dete\u00e7\u00e3o, existem interruptores de deslizamento t\u00e1teis que detetam diretamente a velocidade da correia transportadora e comparam com a velocidade padr\u00e3o definida, existem interruptores de deslizamento que detetam a velocidade da roda acionada e comparam com a velocidade padr\u00e3o definida, e existem interruptores de deslizamento que detetam separadamente a velocidade do tambor e comparam simultaneamente com a velocidade da correia transportadora; de acordo com o princ\u00edpio de funcionamento interno, existem magnetorresistivos, magnetoel\u00e9tricos, fotossens\u00edveis, etc. Parte do dispositivo interruptor de deslizamento tamb\u00e9m pode fornecer exibi\u00e7\u00e3o e sa\u00edda de sinal em tempo real da velocidade linear da correia transportadora ou da velocidade do tambor.<\/p>\n\n\n<p>Os problemas frequentemente encontrados na instala\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o dos comutadores de deslizamento amplamente utilizados s\u00e3o: \u2460 Existem muitos tipos de comutadores de deslizamento para correias transportadoras, e a sele\u00e7\u00e3o inadequada ocorre frequentemente na aplica\u00e7\u00e3o. Alguns produtos s\u00e3o dif\u00edceis de adaptar \u00e0s condi\u00e7\u00f5es ambientais adversas no local, como poeira, humidade, vibra\u00e7\u00e3o, etc. Alguns produtos s\u00e3o dif\u00edceis de instalar no local, como produtos separados onde a sonda de velocidade e a caixa de controlo est\u00e3o separadas, a instala\u00e7\u00e3o e a fia\u00e7\u00e3o no local s\u00e3o mais complicadas. \u2461 Muitos produtos de correias transportadoras julgam se ocorre deslizamento comparando a velocidade real da correia transportadora com a velocidade padr\u00e3o nominal. Portanto, \u00e9 necess\u00e1rio ter a fun\u00e7\u00e3o de evitar o processo de arranque e paragem da correia transportadora, pelo que \u00e9 imposs\u00edvel julgar o arranque e a paragem da correia transportadora. O deslizamento ocorreu durante o processo. No entanto, durante o processo de arranque da correia transportadora, devido \u00e0 exist\u00eancia de acelera\u00e7\u00e3o, grande atrito est\u00e1tico e poss\u00edvel bloqueio, \u00e9 muito f\u00e1cil ocorrer deslizamento.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/F9Ltbb5GTLirvlxeR4IuGQ.png_1180xa-1024x400.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-932\" width=\"840\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/F9Ltbb5GTLirvlxeR4IuGQ.png_1180xa-1024x400.png 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/F9Ltbb5GTLirvlxeR4IuGQ.png_1180xa.png 300w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/F9Ltbb5GTLirvlxeR4IuGQ.png_1180xa-768x300.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>3. Comutador anti-rasgo de correia transportadora<\/p>\n\n\n<p>O comutador anti-rasgo da correia transportadora \u00e9 um dispositivo de prote\u00e7\u00e3o que deteta o rasgo longitudinal da correia transportadora e emite um alarme. Pode ser utilizado para acionar automaticamente uma paragem de emerg\u00eancia quando a correia transportadora \u00e9 rasgada. A maioria dos rasgos ocorre na sa\u00edda da tremonha no final da correia transportadora. Os grandes objetos duros no material ficam presos na sa\u00edda da tremonha de descarga e arranham ou mesmo rasgam a correia transportadora. Alguns rasgos s\u00e3o frequentemente causados pela deforma\u00e7\u00e3o do suporte da correia transportadora e do rolo. E outras raz\u00f5es.<\/p>\n\n\n<p>De acordo com diferentes m\u00e9todos de dete\u00e7\u00e3o e princ\u00edpios de funcionamento, existem comutadores de rasgo fotovoltaicos e de borracha condutora instalados sob a correia transportadora; existem comutadores de fio de tra\u00e7\u00e3o instalados sob a correia transportadora; existem comutadores de rasgo tipo defletor instalados na sa\u00edda da tremonha no final da correia transportadora; Al\u00e9m disso, existem comutadores de rasgo de indu\u00e7\u00e3o por vibra\u00e7\u00e3o, entre outros.<\/p>\n\n\n<p>As principais desvantagens do comutador de rasgo de correia transportadora amplamente utilizado s\u00e3o: \u2460 A maioria dos comutadores de rasgo de correia transportadora s\u00f3 funcionam ap\u00f3s a correia transportadora ser rasgada e perfurada, o que torna a fun\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o do comutador de rasgo muito limitada. Muitos produtos t\u00eam pouca fiabilidade e estabilidade. Muitos utilizadores simplesmente desistem de instalar o comutador de rasgo e dependem de meios indiretos, como refor\u00e7ar as inspe\u00e7\u00f5es e minimizar os grandes detritos no material, para reduzir a possibilidade de rasgo. \u2461 Muitos produtos s\u00e3o propensos a avarias sob ligeira perturba\u00e7\u00e3o, o que afeta o funcionamento normal da correia transportadora. \u2462 A maioria dos produtos utiliza uma estrutura separada de v\u00e1rias sondas de sensor e uma caixa de controlo, o que \u00e9 inconveniente para a manuten\u00e7\u00e3o no local.<\/p>\n\n\n<p>As fun\u00e7\u00f5es e as defici\u00eancias do dispositivo de prote\u00e7\u00e3o da correia transportadora s\u00e3o discutidas acima sob os aspetos de fun\u00e7\u00e3o, estrutura e desempenho. De um modo geral, os produtos de dispositivos de prote\u00e7\u00e3o de correias transportadoras que utilizamos atualmente t\u00eam defici\u00eancias como fun\u00e7\u00e3o \u00fanica, desempenho atrasado, estrutura complexa, apar\u00eancia grosseira e pouca fiabilidade. E as empresas produtoras do nosso pa\u00eds est\u00e3o atualmente em processo de transforma\u00e7\u00e3o de extensivas para intensivas, e de intensivas em m\u00e3o-de-obra para intensivas em tecnologia. Como podemos garantir a seguran\u00e7a da produ\u00e7\u00e3o, aumentar a efici\u00eancia e os benef\u00edcios enquanto reduzimos o investimento em pessoal? \u00c9 um tema importante perante cada empresa. A melhoria do dispositivo de dete\u00e7\u00e3o de estado, incluindo o dispositivo de prote\u00e7\u00e3o da correia transportadora, certamente melhorar\u00e1 a fiabilidade e a estabilidade do funcionamento do equipamento transportador da empresa produtora, e acabar\u00e1 por se refletir no aumento substancial da efici\u00eancia produtiva.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"380\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_9458e-1024x380.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-890\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_9458e-1024x380.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_9458e.jpg 300w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_9458e-768x285.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A correia transportadora \u00e9 um tipo de equipamento de transporte de materiais amplamente utilizado em empresas de fabrica\u00e7\u00e3o. \u00c9 composta principalmente por correias transportadoras, motores de acionamento, equipamentos de suporte, dispositivos de controlo e prote\u00e7\u00e3o, etc. Normalmente, v\u00e1rias correias transportadoras s\u00e3o encadeadas e cruzam-se entre si para formar um sistema de transporte completo, permitindo o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[633],"tags":[659,2671,2680],"class_list":["post-6193","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-techinical-news-pt-pt","tag-rubber-conveyor-belt-pt-pt","tag-conveyor-belt-line-pt-pt","tag-protection-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6193\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}