{"id":5887,"date":"2026-04-08T22:26:39","date_gmt":"2026-04-08T22:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/how-to-effectively-extend-the-service-life-of-heat-resistant-conveyor-belts-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T22:26:39","modified_gmt":"2026-04-08T22:26:39","slug":"how-to-effectively-extend-the-service-life-of-heat-resistant-conveyor-belts-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/how-to-effectively-extend-the-service-life-of-heat-resistant-conveyor-belts-pt-pt\/","title":{"rendered":"Como prolongar eficazmente a vida \u00fatil das correias transportadoras resistentes ao calor?"},"content":{"rendered":"\n
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A correia transportadora resistente ao calor, como sabe, \u00e9 uma correia transportadora com caracter\u00edsticas para utiliza\u00e7\u00e3o em ambientes de alta temperatura. As correias transportadoras resistentes ao calor s\u00e3o amplamente utilizadas nas ind\u00fastrias sider\u00fargica, cimenteira, qu\u00edmica e outras.<\/p>\n\n\n

Caracter\u00edsticas: Quando a borracha de cobertura \u00e9 exposta a altas temperaturas, produz-se uma camada carbonizada microporosa. Esta camada possui resist\u00eancia ao calor e pode impedir a transfer\u00eancia adicional de calor para a carca\u00e7a da correia, reduzindo assim a resist\u00eancia interna da correia transportadora. A camada carbonizada produz pequenas fissuras irregulares durante o funcionamento da correia, que s\u00e3o arrefecidas pela pr\u00f3pria correia.<\/p>\n\n\n

A correia transportadora resistente ao calor \u00e9 principalmente utilizada para transportar materiais de alta temperatura, tais como min\u00e9rio sinterizado, coque quente, cl\u00ednquer de cimento, pe\u00e7as fundidas quentes, etc. Varia de acordo com o dano principal no desempenho da correia transportadora resistente ao calor e a perda de capacidade de transporte. A classe de resist\u00eancia ao calor \u00e9 EPDM ou borracha estireno-butadieno (SBR) como borracha de cobertura; tecido de poli\u00e9ster de alta resist\u00eancia e alta permeabilidade (EP ou NN) ou tecido de algod\u00e3o \u00e9 utilizado como carca\u00e7a. \u00c9 adequada para transportar coque quente, cimento, esc\u00f3ria e pe\u00e7as fundidas quentes abaixo de 175\u00b0C.<\/p>\n\n\n

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      Para prolongar a vida \u00fatil da correia transportadora resistente ao calor, devem ser observados os seguintes pontos:<\/p>\n\n\n

1. A superf\u00edcie de borracha da correia transportadora resistente ao calor deve ser o mais espessa poss\u00edvel para prolongar a vida \u00fatil da correia transportadora e reduzir o dano dos materiais de alta temperatura na carca\u00e7a e na borracha desengordurada. A nossa sugest\u00e3o \u00e9 que a cobertura superior n\u00e3o seja inferior a 5,5 mm e a cobertura inferior n\u00e3o seja inferior a 2,5 mm.<\/p>\n\n\n

2. A dire\u00e7\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o deve seguir o sentido de funcionamento da correia transportadora. Para reduzir o impacto dos materiais de alta temperatura na correia transportadora, deve ser utilizada uma calha para reduzir a dist\u00e2ncia de queda do material. A parte de rece\u00e7\u00e3o da correia transportadora resistente ao calor deve encurtar o intervalo entre os rolos transportadores. A correia transportadora resistente ao calor deve utilizar um defletor suave e moderado para evitar que este seja demasiado duro e risque a superf\u00edcie da correia transportadora resistente ao calor.<\/p>\n\n\n

3. Antes da descarga, a entrada de alimenta\u00e7\u00e3o deve ter equipamento de pulveriza\u00e7\u00e3o de arrefecimento para arrefecer a superf\u00edcie da correia transportadora, e deve haver equipamento de ventila\u00e7\u00e3o no percurso de retorno, o que pode reduzir eficazmente a temperatura superficial da correia transportadora.<\/p>\n\n\n

4. A dist\u00e2ncia de transporte n\u00e3o deve ser demasiado longa, de modo a encurtar o tempo de perman\u00eancia dos materiais de alta temperatura na correia transportadora o m\u00e1ximo poss\u00edvel, e ao mesmo tempo, a dist\u00e2ncia de retorno pode ser utilizada para arrefecer o corpo da correia transportadora o mais rapidamente poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n

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5. O di\u00e2metro da polia transportadora n\u00e3o deve ser demasiado pequeno, para que a parte fissurada da correia transportadora resistente ao calor n\u00e3o se expanda facilmente em profundidade. Se o di\u00e2metro da polia transportadora for demasiado pequeno, acelerar\u00e1 a propaga\u00e7\u00e3o da parte fissurada da correia transportadora, colocando assim em perigo a carca\u00e7a da correia transportadora resistente ao calor.<\/p>\n\n\n

Um di\u00e2metro razo\u00e1vel da polia transportadora tamb\u00e9m pode reduzir a press\u00e3o entre a carca\u00e7a e a borracha de cobertura, bem como entre as camadas de tecido EP, reduzindo assim a possibilidade de delamina\u00e7\u00e3o e incha\u00e7o causados pela alta temperatura. Em circunst\u00e2ncias normais, para correias transportadoras resistentes ao calor EP800\/4 camadas, 6 mm + 2 mm, o di\u00e2metro da polia transportadora n\u00e3o deve ser inferior a 630 mm.<\/p>\n\n\n

6. \u00c9 absolutamente proibida a paragem s\u00fabita da linha de transporte, o que far\u00e1 com que a temperatura na base do material de alta temperatura aumente drasticamente, excedendo a resist\u00eancia ao calor da correia transportadora, danificando assim a camada resistente ao calor e a carca\u00e7a da correia transportadora.<\/p>\n\n\n

7. A velocidade de funcionamento da correia transportadora resistente ao calor geralmente n\u00e3o deve ser superior a 2,5 m\/s. No entanto, se a dist\u00e2ncia de transporte for demasiado longa, a velocidade da correia pode ser aumentada adequadamente, o que pode reduzir o tempo de perman\u00eancia dos materiais de alta temperatura na correia transportadora e diminuir o dano na superf\u00edcie da correia transportadora.<\/p>\n\n\n

8. Ao utilizar o transportador, se faltar algum rolo ou se este estiver danificado, deve ser reposto ou reparado atempadamente, para evitar que o rolo danificado ou parado prejudique a correia transportadora.<\/p>\n\n\n

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9. Evite que materiais de alta temperatura se infiltrem e fiquem presos entre o rolo transportador e a correia transportadora. Isto far\u00e1 com que os materiais de alta temperatura danifiquem a parte rotativa do rolo e reduzam a sua vida \u00fatil. Preste aten\u00e7\u00e3o \u00e0 lubrifica\u00e7\u00e3o frequente das partes rotativas do rolo, mas n\u00e3o deixe o \u00f3leo entrar em contacto com a correia transportadora resistente ao calor, caso contr\u00e1rio poder\u00e1 corroer o corpo da correia.<\/p>\n\n\n

10. Esteja atento \u00e0 verifica\u00e7\u00e3o da temperatura dos materiais de alta temperatura a qualquer momento. Se a temperatura for demasiado elevada, devem ser tomadas medidas imediatas para reduzir a temperatura do material, e devem ser implementadas medidas para arrefecer a correia.<\/p>\n\n\n

11. O local de utiliza\u00e7\u00e3o da correia transportadora resistente ao calor deve tamb\u00e9m estar bem ventilado, o que ajudar\u00e1 a correia a manter uma temperatura de trabalho adequada.<\/p>\n\n\n

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