{"id":5878,"date":"2026-04-08T22:26:39","date_gmt":"2026-04-08T22:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/how-the-conveyor-belt-is-fireproof-and-anti-static-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T22:26:39","modified_gmt":"2026-04-08T22:26:39","slug":"how-the-conveyor-belt-is-fireproof-and-anti-static-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/how-the-conveyor-belt-is-fireproof-and-anti-static-pt-pt\/","title":{"rendered":"Como a correia transportadora \u00e9 \u00e0 prova de fogo e antiest\u00e1tica"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"438\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/workshop1-1-1024x429-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1445\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/workshop1-1-1024x429-1.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/workshop1-1-1024x429-1-768x329.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A maioria das correias transportadoras \u00e9 feita de materiais de borracha e nylon, pelo que as correias transportadoras s\u00e3o facilmente inflam\u00e1veis quando expostas a chamas abertas. Devem ser tomadas medidas de preven\u00e7\u00e3o de inc\u00eandios e antiest\u00e1ticas durante a sua utiliza\u00e7\u00e3o. Os seguintes fabricantes de correias transportadoras analisam as medidas de preven\u00e7\u00e3o de inc\u00eandios e antiest\u00e1ticas para correias transportadoras para todos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1. S\u00e3o utilizadas correias transportadoras resistentes ao fogo em minas. A resist\u00eancia ao fogo e as propriedades antiest\u00e1ticas das partes n\u00e3o met\u00e1licas do rolo da correia transportadora e do material de borracha do rolo revestido de borracha devem cumprir os regulamentos relevantes.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2. As vias principais e os po\u00e7os est\u00e3o equipados com cabos especiais para ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3. O rolo de acionamento deve estar equipado com prote\u00e7\u00e3o contra derrapagem, prote\u00e7\u00e3o contra acumula\u00e7\u00e3o de carv\u00e3o e dispositivos anti-desalinhamento. Pode parar automaticamente de funcionar quando a correia derrapa, descarrega a pilha de carv\u00e3o e a correia sai dos carris.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4. Instale um sensor de mon\u00f3xido de carbono e um sensor de fumo a cerca de 10-15m a sotavento do tambor de acionamento e do tambor acionado, e instale aspersores autom\u00e1ticos a intervalos regulares ao longo do transportador. Se o sensor detetar a alta temperatura ou o fumo gerado pela correia transportadora, abrir\u00e1 automaticamente a v\u00e1lvula de aspers\u00e3o de \u00e1gua e aspergir\u00e1 \u00e1gua automaticamente sobre a correia transportadora para extinguir o fogo.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5. A correia transportadora do po\u00e7o inclinado principal deve estar equipada com os seguintes dispositivos e instala\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u2460 Dispositivo de prote\u00e7\u00e3o contra queda de tens\u00e3o da correia transportadora e dispositivo anti-rasgo;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u2461Instale guarda-corpos na cabe\u00e7a e na cauda da m\u00e1quina, para que o pessoal de preven\u00e7\u00e3o e controlo esteja em contacto com a polia de acionamento e a polia de cauda;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u2462Para evitar a invers\u00e3o da carga do transportador, s\u00e3o instalados um dispositivo anti-revers\u00e3o e um dispositivo de travagem.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0 \u2463Para sobrecarregar a correia transportadora para proteger o equipamento el\u00e9trico, adicione um acoplador de fluido para prote\u00e7\u00e3o, e o meio de transmiss\u00e3o do acoplador de fluido deve usar um l\u00edquido resistente ao fogo.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6. \u00c9 estritamente proibido a passagem de pe\u00f5es sobre a correia transportadora. Ao limpar o carv\u00e3o solto do outro lado da correia transportadora, \u00e9 necess\u00e1ria uma ponte que atravesse o transportador.<\/p>\n\n\n\n<p>7. O acionamento da correia transportadora utiliza acionamento por redutor, e a partida \u00e9 feita por arranque por frequ\u00eancia vari\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"368\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/PIW600-330-660-conveyor-belt-RMA-II-A-1024x368.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1398\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/PIW600-330-660-conveyor-belt-RMA-II-A-1024x368.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/PIW600-330-660-conveyor-belt-RMA-II-A-768x276.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/PIW600-330-660-conveyor-belt-RMA-II-A.jpg 1027w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"423\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-work-shop-1024x423.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1335\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-work-shop-1024x423.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-work-shop-768x317.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-work-shop.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"241\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-test-equipment-s-1024x241.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1332\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-test-equipment-s-1024x241.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-test-equipment-s-768x181.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-test-equipment-s.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"367\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDA-conveyor-belt-1024x367.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1334\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDA-conveyor-belt-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDA-conveyor-belt-768x275.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDA-conveyor-belt.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A maioria das correias transportadoras \u00e9 feita de materiais de borracha e nylon, pelo que as correias transportadoras s\u00e3o facilmente inflam\u00e1veis quando expostas a chamas abertas. 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