{"id":5698,"date":"2026-04-08T22:17:29","date_gmt":"2026-04-08T22:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/how-to-avoid-downtime-and-smooth-operation-of-conveyor-belt-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T22:17:29","modified_gmt":"2026-04-08T22:17:29","slug":"how-to-avoid-downtime-and-smooth-operation-of-conveyor-belt-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/how-to-avoid-downtime-and-smooth-operation-of-conveyor-belt-pt-pt\/","title":{"rendered":"Como evitar o encerramento anormal da correia transportadora de minera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

O transportador de correia \u00e9 um equipamento de transporte cont\u00ednuo acionado por um motor. \u00c9 amplamente utilizado no transporte de carv\u00e3o subterr\u00e2neo e recursos minerais. A sua estabilidade operacional est\u00e1 diretamente relacionada com as perspetivas de desenvolvimento da empresa. Uma vez ocorrida uma avaria, a produ\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o devem ser interrompidas, o que afeta significativamente a melhoria da efici\u00eancia produtiva e dos benef\u00edcios econ\u00f3micos da empresa.<\/p>\n

O transportador de correia \u00e9 um importante equipamento de transporte para a minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea. \u00c9 normalmente composto por uma correia transportadora de borracha em forma de anel, polia de cauda, polia de transmiss\u00e3o, suporte de rolos e outros componentes. A sua pot\u00eancia de transmiss\u00e3o \u00e9 fornecida por um motor el\u00e9trico. O princ\u00edpio de funcionamento do equipamento \u00e9 que a correia transportadora contorna a transmiss\u00e3o. O rolo e o rolo de dire\u00e7\u00e3o formam uma correia sem fim fechada, que transporta os dep\u00f3sitos minerais do local de extra\u00e7\u00e3o para o local de carregamento. Para evitar o deslizamento da correia, \u00e9 frequentemente necess\u00e1rio instalar equipamentos auxiliares para fornecer for\u00e7a de pr\u00e9-tens\u00e3o e apert\u00e1-la. Existem muitos suportes de rolos em toda a correia de borracha para a suportar e evitar que a correia ceda devido \u00e0 press\u00e3o pesada. Quando o transportador est\u00e1 a funcionar, o equipamento de carregamento coloca o material numa extremidade da correia transportadora, e a correia transportadora gira para transportar o material para a outra extremidade ou para um local espec\u00edfico. Durante o processo de produ\u00e7\u00e3o, a correia \u00e9 propensa a falhas como desvio, rutura, deslizamento, prote\u00e7\u00e3o da correia, etc., que afetam gravemente a produ\u00e7\u00e3o est\u00e1vel das empresas. Portanto, a investiga\u00e7\u00e3o da estabilidade da correia deve come\u00e7ar a partir dos seguintes dois pontos. O primeiro \u00e9 a an\u00e1lise e elimina\u00e7\u00e3o de falhas do equipamento. S\u00f3 quando o mecanismo da falha \u00e9 compreendido, \u00e9 poss\u00edvel orientar eficazmente a resolu\u00e7\u00e3o de problemas do equipamento e garantir o progresso suave da produ\u00e7\u00e3o. O segundo \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o di\u00e1ria do equipamento. Fazer um bom trabalho na manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o di\u00e1ria do equipamento pode reduzir eficazmente as falhas e prolongar a vida \u00fatil do equipamento, melhorando a estabilidade do trabalho do equipamento.<\/p>\n

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An\u00e1lise das raz\u00f5es e contramedidas que afetam a estabilidade do transporte por correia:<\/h4>\n

Durante o transporte por correia, quando as for\u00e7as na correia est\u00e3o desequilibradas na dire\u00e7\u00e3o da largura ou a tens\u00e3o perpendicular \u00e0 largura da correia transportadora \u00e9 irregular, \u00e9 f\u00e1cil causar desvio. A causa desta falha pode ser analisada a partir de tr\u00eas aspetos: a qualidade da instala\u00e7\u00e3o da correia, a qualidade da correia transportadora e a qualidade do carregamento.<\/p>\n

Quando o transportador de correia tem um desvio, primeiro verifique se a precis\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o do equipamento cumpre os requisitos. N\u00e3o h\u00e1 inclina\u00e7\u00e3o, e depois ajuste de acordo com as raz\u00f5es espec\u00edficas do desvio. Quando a correia transportadora corre para o mesmo lado quando est\u00e1 a funcionar, significa que a tens\u00e3o em ambos os lados da correia \u00e9 inconsistente. A tens\u00e3o deve ser ajustada para garantir que a tens\u00e3o em ambos os lados da correia transportadora seja consistente. Se correr para um lado, a posi\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o da polia transportadora n\u00e3o pode cumprir os requisitos. Pode mover o suporte do rolo no lado fora da pista uma curta dist\u00e2ncia na dire\u00e7\u00e3o da rota\u00e7\u00e3o. O ponto de ajuste come\u00e7a a partir da posi\u00e7\u00e3o inicial do fora da pista, e tamb\u00e9m pode ajustar a polia transportadora. Se a correia estiver a correr irregularmente, significa que a tens\u00e3o da correia n\u00e3o \u00e9 suficiente. \u00c9 necess\u00e1rio ajustar o mecanismo de tens\u00e3o para aplicar tens\u00e3o suficiente \u00e0 correia. Al\u00e9m disso, quando a posi\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o do rolo n\u00e3o \u00e9 precisa, produtos como correias transportadoras de tecido EP desviar\u00e3o nos rolos. Neste momento, a posi\u00e7\u00e3o da polia transportadora deve ser ajustada ajustando os parafusos nos rolamentos da polia transportadora para alterar o paralelismo e a nivelamento da polia transportadora.<\/p>\n

Quando as bordas das correias de transporte industrial est\u00e3o severamente desgastadas, \u00e9 f\u00e1cil correr. A contramedida \u00e9 aparar a borda da correia transportadora de borracha. Se a junta da correia n\u00e3o estiver correta, \u00e9 propensa a desvio por uma longa dist\u00e2ncia. A solu\u00e7\u00e3o \u00e9 atualizar a junta para garantir que a dire\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o seja perpendicular a ela. Al\u00e9m disso, quando a correia transportadora pesada est\u00e1 dobrada, \u00e9 f\u00e1cil causar desvio. No caso de curvatura relativamente leve, o transportador de correia pode ser totalmente carregado e apertado para corre\u00e7\u00e3o. Para curvaturas severas, deve ser removido e reinstalado oportunamente;<\/p>\n

Desalinhamento causado por posi\u00e7\u00e3o incorreta de descarga: a correia transportadora n\u00e3o se desvia quando est\u00e1 vazia, mas desvia quando est\u00e1 carregada, indicando que o corpo da correia est\u00e1 sujeito a gravidade irregular e uma carga exc\u00eantrica. Neste momento, ajuste a posi\u00e7\u00e3o de descarga para fazer a correia transportadora encontrar o centro. Se o ponto de descarga ainda estiver desviado, precisa ajustar a posi\u00e7\u00e3o da placa guia de descarga. Se o desvio do material ocorrer no tambor de acionamento ou no rolo de suporte, deve remover o material e observar a opera\u00e7\u00e3o. Se o desvio for eliminado, o desvio \u00e9 devido ao objeto causar o di\u00e2metro do local ser demasiado grande, causando o aumento da tens\u00e3o da correia transportadora;<\/p>\n

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An\u00e1lise e tratamento do deslizamento da correia do transportador:<\/h4>\n

O deslizamento da correia \u00e9 uma das falhas comuns na transmiss\u00e3o por polias. Para transportadores de minas, a for\u00e7a de tens\u00e3o da correia \u00e9 geralmente fornecida pelo dispositivo de tens\u00e3o por contrapeso e pelo dispositivo de tens\u00e3o hidr\u00e1ulica. Para transportadores com dispositivos de aperto, quando a correia desliza, pode usar o dispositivo de tens\u00e3o por contrapeso para adicionar um contrapeso para resolver at\u00e9 que a correia n\u00e3o deslize, mas o acoplamentoO contrapeso n\u00e3o deve ser demasiado grande para evitar que a correia receba tens\u00e3o excessiva e reduza a sua vida \u00fatil. Para transportadores com dispositivos de tens\u00e3o hidr\u00e1ulicos, o curso de tens\u00e3o pode ser ajustado para aumentar a for\u00e7a de tens\u00e3o quando a correia est\u00e1 a patinar. Se o curso de tens\u00e3o n\u00e3o for suficiente e a correia estiver permanentemente deformada, pode cortar-se uma sec\u00e7\u00e3o da correia e revulcaniz\u00e1-la para acionar. O desgaste severo da borracha do tambor, a carga excessiva ou a \u00e1gua do carv\u00e3o s\u00e3o tamb\u00e9m uma das raz\u00f5es importantes para o patinagem da correia. Em resposta a esta situa\u00e7\u00e3o, substitua a borracha do tambor a tempo, controle a quantidade de carv\u00e3o e fa\u00e7a um bom trabalho de drenagem da fonte para evitar que a \u00e1gua entre no sistema da correia;<\/p>\n

An\u00e1lise e tratamento de falhas de prote\u00e7\u00e3o da correia:<\/h4>\n

As falhas comuns de prote\u00e7\u00e3o da correia incluem mau funcionamento da prote\u00e7\u00e3o contra acumula\u00e7\u00e3o, mau funcionamento da prote\u00e7\u00e3o contra rasg\u00e3o longitudinal e falha de linha. H\u00e1 mais p\u00f3 de carv\u00e3o no subsolo e \u00e9 relativamente h\u00famido. O fio de prote\u00e7\u00e3o contra acumula\u00e7\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil de acumular e ficar h\u00famido, resultando em produ\u00e7\u00e3o. Mau funcionamento da prote\u00e7\u00e3o contra acumula\u00e7\u00e3o, o posto deve usar o tempo de paragem para limpar frequentemente o fio de prote\u00e7\u00e3o contra acumula\u00e7\u00e3o de carv\u00e3o para o manter limpo. Devido ao excesso de carv\u00e3o ou carv\u00e3o local excessivo, a prote\u00e7\u00e3o contra rasg\u00e3o longitudinal no ponto de descarga ir\u00e1 avariar. Portanto, duas sa\u00eddas no ponto de descarga s\u00e3o instaladas com placas de ferro inclinadas no lado para prote\u00e7\u00e3o, para evitar que os carv\u00f5es em queda causem rasg\u00e3o vertical. As correias transportadoras ao longo da linha est\u00e3o bloqueadas e s\u00e3o facilmente humedecidas para causar falhas de linha. As fechaduras ao longo da linha devem ser verificadas regularmente e um desumidificador deve ser colocado nas fechaduras;<\/p>\n

An\u00e1lise e tratamento de ru\u00eddo anormal do transportador:<\/h4>\n

Quando o dispositivo de acionamento, o tambor e o rolo da correia transportadora n\u00e3o est\u00e3o a funcionar normalmente, ser\u00e1 emitido um ru\u00eddo anormal. De acordo com o ru\u00eddo, a falha pode ser eliminada. As raz\u00f5es espec\u00edficas para o ru\u00eddo anormal s\u00e3o a excentricidade do rolo e o acoplamento. Os dois eixos do tambor n\u00e3o s\u00e3o conc\u00eantricos, o rolamento do tambor est\u00e1 danificado, etc. Primeiro, se o tambor fizer ru\u00eddo anormal e for acompanhado por vibra\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica, a raz\u00e3o pode ser a espessura desigual do tubo de a\u00e7o do tambor ou o desvio do furo do rolamento do c\u00edrculo exterior. Segundo, o motor de alta velocidade e os desvios na instala\u00e7\u00e3o do redutor podem facilmente causar excentricidade do acoplamento e causar ru\u00eddo anormal. Quando h\u00e1 ru\u00eddo anormal no equipamento, verifique a causa do ru\u00eddo a tempo, ajuste a instala\u00e7\u00e3o do equipamento ou substitua as pe\u00e7as defeituosas;<\/p>\n

Manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o di\u00e1ria da correia transportadora:<\/h4>\n

Realize manuten\u00e7\u00e3o di\u00e1ria e manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica. A manuten\u00e7\u00e3o di\u00e1ria inclui substitui\u00e7\u00e3o de rolos danificados, inspe\u00e7\u00e3o de defletores de carv\u00e3o em pontos de descarga, barras de amortecimento, inspe\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie da correia transportadora, inspe\u00e7\u00e3o de pontos de descarga e limpadores, etc. A manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica inclui teste de isolamento do motor, lubrifica\u00e7\u00e3o regular do tambor, verifica\u00e7\u00e3o do sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o e arrefecimento, verifica\u00e7\u00e3o do equipamento el\u00e9trico, teste de sensibilidade da prote\u00e7\u00e3o da correia e manuten\u00e7\u00e3o preventiva da substitui\u00e7\u00e3o de equipamentos grandes;<\/p>\n

Fa\u00e7a inspe\u00e7\u00f5es di\u00e1rias: as inspe\u00e7\u00f5es di\u00e1rias incluem principalmente medi\u00e7\u00e3o de vibra\u00e7\u00e3o do motor, som, temperatura dos rolamentos, verifica\u00e7\u00e3o da temperatura do tambor e condi\u00e7\u00f5es operacionais dos rolamentos, e verifica\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o da correia. Quando forem encontrados problemas, o tempo de manuten\u00e7\u00e3o deve ser usado para lidar, fortalecer a forma\u00e7\u00e3o de compet\u00eancias do pessoal e melhorar o n\u00edvel de neg\u00f3cio, para garantir que a revis\u00e3o esteja no lugar, e os problemas possam ser resolvidos rapidamente por si mesmos, preste aten\u00e7\u00e3o \u00e0 investiga\u00e7\u00e3o cient\u00edfica e desenvolvimento, elimine processos antigos, elimine gradualmente o sistema de acionamento composto por redutores e combinadores, reduza sistemas de arranque suave, adote sistemas de acionamento de frequ\u00eancia vari\u00e1vel, etc.<\/p>\n

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O transportador de correia \u00e9 um equipamento de transporte cont\u00ednuo acionado por um motor. \u00c9 amplamente utilizado no transporte de carv\u00e3o subterr\u00e2neo e recursos minerais. A sua estabilidade operacional est\u00e1 diretamente relacionada com as perspetivas de desenvolvimento da empresa. Uma vez ocorrida uma avaria, a produ\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o devem ser interrompidas, o que afeta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[633],"tags":[676,1547,1538],"class_list":["post-5698","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-techinical-news-pt-pt","tag-mining-conveyor-belt-pt-pt","tag-convyeyor-belt-shutdown-pt-pt","tag-conveyor-belt-downtime-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5698\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}