![\"\"](\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/flame-resistant-conveyor-belt-150x150.jpg\")
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Serpentear causado pelo material da carca\u00e7a<\/p>\n
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(1) An\u00e1lise da raz\u00e3o: a carca\u00e7a da correia transportadora integral \u00e9 composta principalmente por fio industrial de poli\u00e9ster, e a taxa de encolhimento a seco de diferentes lotes de fio industrial de poli\u00e9ster apresenta certas diferen\u00e7as. Se o fio industrial de poli\u00e9ster com uma grande diferen\u00e7a na taxa de encolhimento a seco n\u00e3o for distribu\u00eddo uniformemente durante a utiliza\u00e7\u00e3o, o encolhimento em ambos os lados da carca\u00e7a facilmente se tornar\u00e1 desigual, e a extens\u00e3o e resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o em ambos os lados da carca\u00e7a ser\u00e3o diferentes.<\/p>\n
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(2) Solu\u00e7\u00e3o: no mesmo lote, garantir que o pr\u00f3ximo fio industrial de poli\u00e9ster seja utilizado na mesma m\u00e1quina de tecelagem. Ao substituir o pr\u00f3ximo lote de fio industrial de poli\u00e9ster, substitu\u00ed-lo com fia\u00e7\u00e3o uniformemente distribu\u00edda para evitar a substitui\u00e7\u00e3o centralizada do fio. No caso de expans\u00e3o direta da carca\u00e7a da correia, adotar o m\u00e9todo de expans\u00e3o simult\u00e2nea em ambos os lados e utilizar o fio industrial de poli\u00e9ster original para a carca\u00e7a da correia.<\/p>\n
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Serpentear causado por m\u00e1 jun\u00e7\u00e3o da carca\u00e7a<\/p>\n
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(1) An\u00e1lise da raz\u00e3o: durante a produ\u00e7\u00e3o numa f\u00e1brica qu\u00edmica de pl\u00e1sticos, se carca\u00e7as de diferentes larguras forem conectadas, a trama na parte da jun\u00e7\u00e3o da carca\u00e7a \u00e9 f\u00e1cil de dobrar, e a linha central da conex\u00e3o da carca\u00e7a fica desalinhada. O grau de curvatura em ambos os lados da carca\u00e7a \u00e9 inconsistente. A extens\u00e3o e a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o s\u00e3o inconsistentes.<\/p>\n
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(2) Solu\u00e7\u00e3o: quando carca\u00e7as de correia de diferentes larguras s\u00e3o conectadas, utilizar uma carca\u00e7a de correia com uma largura de 2~3 m no meio ou completar uma correia transportadora (completar a correia transportadora para ser plasticamente formada, com certa estabilidade dimensional e melhor efeito de transi\u00e7\u00e3o). Transi\u00e7\u00e3o, eliminando o problema de curvatura da trama, de modo que as duas carca\u00e7as se tornem na mesma linha central.<\/p>\n
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A correia n\u00e3o est\u00e1 curvada no meio durante a produ\u00e7\u00e3o<\/p>\n
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(1) An\u00e1lise da raz\u00e3o: durante o processo de produ\u00e7\u00e3o, o corpo da correia deve passar por 3 a 4 fases de plastifica\u00e7\u00e3o, e cada fase de plastifica\u00e7\u00e3o deve passar pelos rolos guia superiores e inferiores uma vez. Ao passar pelo rolo guia, se ocorrer um desalinhamento no corpo da correia, a for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o aplicada em ambos os lados do corpo da correia torna-se desigual, e a taxa de extens\u00e3o e resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o em ambos os lados do corpo da correia tornam-se irregulares. Al\u00e9m disso, quando a correia est\u00e1 centrada durante o processo de vulcaniza\u00e7\u00e3o, a correia transportadora do produto ir\u00e1 serpentear para a frente.<\/p>\n
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(2) A solu\u00e7\u00e3o \u00e9 direcionada para o fen\u00f3meno de o corpo da correia n\u00e3o estar centrado durante o processo de plastifica\u00e7\u00e3o. Marcar a linha central em cada rolo, refor\u00e7ar a gest\u00e3o do processo operacional de adicionar um dispositivo anti-serpentear e ajustar a excentricidade m\u00e1xima da carca\u00e7a original da correia de 10 cm para 3 cm. Para melhorar o centramento da correia durante o processo de vulcaniza\u00e7\u00e3o, corrigir a refer\u00eancia da largura da banda, aumentar adequadamente a largura da banda e reduzir o desalinhamento da correia na placa plana do vulcanizador. Simultaneamente, instalar um dispositivo anti-serpentear na linha de produ\u00e7\u00e3o de vulcaniza\u00e7\u00e3o, operando com o corpo da correia como centro.<\/p>\n
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Serpentear causado pela m\u00e1 forma\u00e7\u00e3o de calha da correia transportadora<\/p>\n
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(1) An\u00e1lise da causa: observa\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas mostram que o fen\u00f3meno de desvio em transportadores de baixo n\u00edvel \u00e9 significativamente menor do que em transportadores de alto n\u00edvel, o que est\u00e1 relacionado com a boa forma\u00e7\u00e3o de calha dos transportadores de baixo n\u00edvel. A forma\u00e7\u00e3o de calha \u00e9 boa, a correia transportadora pode caminhar pr\u00f3xima ao rolo de suporte do transportador, e a \u00e1rea de contacto com o rolo de suporte \u00e9 grande, sendo dif\u00edcil serpentear. Devido ao seu corpo de correia espesso, a correia transportadora de alto n\u00edvel tem alta dureza e m\u00e1 forma\u00e7\u00e3o de calha, tornando-a f\u00e1cil de serpentear.<\/p>\n
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(2) Ajustar a solu\u00e7\u00e3o da f\u00f3rmula, reduzir a dureza do material da carca\u00e7a de PVC e da borracha alvo, melhorar a flexibilidade, reduzir a espessura da carca\u00e7a e aumentar a extens\u00e3o da carca\u00e7a durante a vulcaniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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A an\u00e1lise acima das raz\u00f5es para o desalinhamento do transportador de alto n\u00edvel, e as medidas correspondentes tomadas, reduzir\u00e3o significativamente o problema do desalinhamento do transportador e encurtar\u00e3o o ciclo de depura\u00e7\u00e3o no local. O desgaste da borda causado pelo serpentear da correia transportadora tamb\u00e9m \u00e9 significativamente reduzido, e a vida \u00fatil da correia transportadora \u00e9 melhorada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na produ\u00e7\u00e3o de minas de carv\u00e3o, os transportadores integrais \u00e0 prova de chama s\u00e3o amplamente utilizados para transportar carv\u00e3o e materiais. O transporte por correia apresenta caracter\u00edsticas de continuidade, alta efici\u00eancia, transporte com grandes \u00e2ngulos, opera\u00e7\u00e3o segura, utiliza\u00e7\u00e3o conveniente, manuten\u00e7\u00e3o facilitada, baixo custo de transporte, dist\u00e2ncias de transporte mais curtas e menor consumo energ\u00e9tico. Durante […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[633],"tags":[757],"class_list":["post-5680","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-techinical-news-pt-pt","tag-flame-resistant-conveyor-belt-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5680\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}