{"id":5599,"date":"2026-04-08T22:17:29","date_gmt":"2026-04-08T22:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/brief-analysis-of-several-cases-of-damage-treatment-of-conveyor-cover-rubber-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T22:17:29","modified_gmt":"2026-04-08T22:17:29","slug":"brief-analysis-of-several-cases-of-damage-treatment-of-conveyor-cover-rubber-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/brief-analysis-of-several-cases-of-damage-treatment-of-conveyor-cover-rubber-pt-pt\/","title":{"rendered":"Breve An\u00e1lise de V\u00e1rios Casos de Tratamento de Danos na Borracha da Cobertura do Transportador"},"content":{"rendered":"

Existem principalmente as seguintes situa\u00e7\u00f5es para o tratamento de danos na borracha de cobertura da correia transportadora:<\/p>\n

(1) Descolamento parcial, formando pequenas cavidades. Na maioria das vezes, \u00e9 causado pela grande quantidade de rochas e grandes peda\u00e7os de carv\u00e3o bruto no subsolo. A altura da calha de guia de material \u00e9 demasiado elevada, e a for\u00e7a de impacto \u00e9 grande. O dispositivo de alimenta\u00e7\u00e3o deve ser corrigido, deve ser adicionado um dispositivo de amortecimento, a altura de alimenta\u00e7\u00e3o deve ser reduzida, ou a inclina\u00e7\u00e3o da calha deve ser diminu\u00edda. Os danos acima mencionados podem ser reparados por vulcaniza\u00e7\u00e3o, ou por colagem a frio no subsolo.<\/p>\n

(2) Fendas longitudinais. Na maioria das vezes abaixo da placa de guia. A raz\u00e3o \u00e9 que a instala\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 bem feita ou a guia de material est\u00e1 presa. Deve ser reinstalada para que a t\u00e1bua de madeira ou placa de ferro n\u00e3o entre em contacto com a superf\u00edcie da correia transportadora; ou o rolo de suporte est\u00e1 danificado; ou o defletor traseiro est\u00e1 danificado; ou a fivela met\u00e1lica na jun\u00e7\u00e3o da correia transportadora est\u00e1 danificada e rasga a correia transportadora; ou as orelhas do rolo de retorno est\u00e3o danificadas e a camada superior de borracha est\u00e1 danificada; ou o \u00e2ngulo de ferro plano do limpador danifica a correia transportadora. O m\u00e9todo de tratamento deve substituir a correia transportadora danificada: verificar cuidadosamente todo o comprimento em busca de partes danificadas, e substituir as partes danificadas.<\/p>\n

(3) A superf\u00edcie inferior da camada de borracha desgasta-se fortemente. Na maioria das vezes, h\u00e1 materiais, objetos estranhos na sec\u00e7\u00e3o vazia da correia ou o limpador n\u00e3o funciona, ou o rolo inferior est\u00e1 danificado ou n\u00e3o gira; ou h\u00e1 demasiado material aderido ao rolo, como carv\u00e3o subterr\u00e2neo ou rocha caindo na sec\u00e7\u00e3o vazia sobre a correia transportadora. O tambor deve ser limpo regularmente e deve ser instalado um limpador de raspador.<\/p>\n

(4) Existem fendas transversais na correia transportadora. A raz\u00e3o \u00e9 que a correia transportadora tem tens\u00e3o insuficiente ou envelhecimento da borracha. Al\u00e9m de substituir a correia transportadora com v\u00e1rias camadas, o m\u00e9todo de repara\u00e7\u00e3o pode reduzir a tens\u00e3o.<\/p>\n

(5) Existem marcas de var\u00edola na correia transportadora.<\/p>\n

(6) A borracha lateral est\u00e1 muito desgastada. Na maioria das vezes causado pela correia transportadora a correr de lado; o anel de dano do rolo ou as orelhas e a estrutura est\u00e3o desgastados, ou o descarregador n\u00e3o est\u00e1 bem instalado, o que tamb\u00e9m desgastar\u00e1 a borracha da borda.<\/p>\n

(7) Transporte com rugas. A raz\u00e3o \u00e9 que o rolo desliza fortemente, e por vezes sai cheiro a queimado. Se notar um deslizamento, deve parar e verificar. Aumentar a tens\u00e3o inicial. Ou espalhar p\u00f3 de breu no rolo de acionamento durante a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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