{"id":5572,"date":"2026-04-08T21:51:13","date_gmt":"2026-04-08T21:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/how-to-choose-the-carcass-number-and-the-thickness-of-the-cover-rubber-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T21:51:13","modified_gmt":"2026-04-08T21:51:13","slug":"how-to-choose-the-carcass-number-and-the-thickness-of-the-cover-rubber-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/how-to-choose-the-carcass-number-and-the-thickness-of-the-cover-rubber-pt-pt\/","title":{"rendered":"Como Escolher o N\u00famero de Camadas EP e a Espessura da Borracha de Cobertura?–SUNGDA Conveyor Belt Co.,Ltd."},"content":{"rendered":"\n
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Toda a gente sabe que a correia transportadora \u00e9 composta por v\u00e1rias camadas. A camada superior \u00e9 revestida com borracha, e a do meio \u00e9 a camada de refor\u00e7o. Ent\u00e3o, como escolher o n\u00famero de camadas de refor\u00e7o e a espessura da camada de revestimento da correia transportadora?<\/p>\n\n\n

1. Como escolher o n\u00famero de camadas EP da carca\u00e7a<\/h4>\n\n\n\n

Em primeiro lugar, precisamos de conhecer a estrutura e o n\u00famero de camadas do transportador, e depois escolhemos de acordo com o tipo, estrutura e n\u00famero de camadas do material de carca\u00e7a apropriado. Os n\u00facleos de correia mais comuns s\u00e3o a correia transportadora de nylon (NN) e a de tecido de poli\u00e9ster (EP). O n\u00facleo da correia transportadora laminada evoluiu de fibra natural para fibra sint\u00e9tica, de multicamada para poucas camadas, de baixa resist\u00eancia e baixo m\u00f3dulo para alta resist\u00eancia e alto m\u00f3dulo. Em condi\u00e7\u00f5es normais, o n\u00famero de camadas da carca\u00e7a da correia transportadora n\u00e3o deve exceder 6 camadas, e o n\u00famero de correias transportadoras EP n\u00e3o deve exceder 5 camadas. O n\u00famero de camadas da carca\u00e7a tem requisitos rigorosos quanto ao di\u00e2metro da polia do transportador. Se o di\u00e2metro da polia for demasiado pequeno, a resist\u00eancia da correia transportadora ao dobrar na polia aumentar\u00e1, o que pode facilmente causar fadiga e desgaste da borracha de revestimento. Ao mesmo tempo, tamb\u00e9m aumentar\u00e1 o grau de fadiga da borracha da camada da carca\u00e7a, da camada de refor\u00e7o e da borracha de revestimento, encurtando assim a vida \u00fatil da correia transportadora. Se realmente se deparar com uma situa\u00e7\u00e3o em que o di\u00e2metro da polia do transportador \u00e9 pequeno e n\u00e3o pode ser alterado, pode considerar aumentar o n\u00edvel de resist\u00eancia do material de refor\u00e7o do n\u00facleo para reduzir o n\u00famero de camadas da carca\u00e7a e fazer com que a correia transportadora e a polia do transportador se adaptem melhor.<\/p>\n\n\n

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2. Como escolher a espessura da borracha de revestimento<\/h4>\n\n\n\n

A espessura da camada de revestimento na correia transportadora \u00e9 diretamente afetada por fatores como a abras\u00e3o, a granulometria, a nitidez das bordas e o per\u00edodo de ciclo da correia transportadora. A espessura da camada de revestimento superior est\u00e1 relacionada com as seguintes condi\u00e7\u00f5es: a nitidez do material aumenta, a espessura da camada de revestimento deve aumentar; o aumento do peso do bloco de material requer um aumento da espessura para amortecer e evitar o rasgamento da correia transportadora; a espessura da camada de revestimento da correia transportadora varia com o per\u00edodo de ciclo da correia transportadora, diminuindo e aumentando; \u00e9 necess\u00e1ria uma certa espessura para facilitar a vulcaniza\u00e7\u00e3o da junta.<\/p>\n\n\n

De um modo geral, materiais pesados, materiais com bordas afiadas, materiais com maior desgaste e materiais transportados a alta velocidade e curtas dist\u00e2ncias requerem uma grande espessura da camada de revestimento superior. Em contraste, materiais granulares, materiais n\u00e3o abrasivos e transporte a baixa velocidade e longa dist\u00e2ncia requerem uma espessura menor da camada de revestimento superior, de cerca de 3 mm. Para evitar o arqueamento da correia transportadora de tecido, a propor\u00e7\u00e3o da espessura das camadas superior e inferior da superf\u00edcie de carga n\u00e3o deve ser superior a 3:1. Geralmente, esta propor\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 limitada para a correia de n\u00facleo de cord\u00e3o de a\u00e7o.<\/p>\n\n\n

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3. Sele\u00e7\u00e3o da espessura da borracha de revestimento para correias transportadoras de uso especial<\/h4>\n\n\n\n

Ao escolher uma correia transportadora, depende do ambiente em que ser\u00e1 utilizada. A espessura da superf\u00edcie de trabalho da correia transportadora resistente ao calor, ao frio, ao \u00f3leo, e a \u00e1cidos e bases n\u00e3o deve ser inferior a 4,5 mm, e a espessura dos revestimentos superior e inferior deve ser m\u00faltipla de 1,5.<\/p>\n\n\n

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SUNGDA CONVEYOR BELT COMPANY<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n

Site Oficial da SUNGDA: https:\/\/www.sungdagroup.com<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

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Este artigo apresenta como escolher de forma racional o n\u00famero de camadas EP da correia transportadora e a espessura da borracha de cobertura da correia transportadora, de modo a alcan\u00e7ar a melhor economia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2022,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[633],"tags":[685,2149,801,2140],"class_list":["post-5572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-techinical-news-pt-pt","tag-ep-conveyor-belt-pt-pt","tag-ep-ply-pt-pt","tag-conveyor-belt-thickness-pt-pt","tag-ep-layer-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5572"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5572\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}