{"id":5527,"date":"2026-04-08T21:51:12","date_gmt":"2026-04-08T21:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/doing-the-following-three-points-will-make-your-conveyor-belt-run-fast-and-stable-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T21:51:12","modified_gmt":"2026-04-08T21:51:12","slug":"doing-the-following-three-points-will-make-your-conveyor-belt-run-fast-and-stable-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/doing-the-following-three-points-will-make-your-conveyor-belt-run-fast-and-stable-pt-pt\/","title":{"rendered":"Fazer os seguintes tr\u00eas pontos far\u00e1 com que a sua correia transportadora funcione de forma r\u00e1pida e est\u00e1vel"},"content":{"rendered":"<p>O eixo da polia do transportador de acionamento ou da polia do transportador de cauda n\u00e3o est\u00e1 perpendicular \u00e0 linha central do transportador, fazendo com que a correia transportadora se desvie da polia do transportador de acionamento ou da polia do transportador de cauda.<\/p>\n<p>Quando a polia do transportador est\u00e1 inclinada, a tens\u00e3o da correia transportadora em ambos os lados da polia \u00e9 inconsistente, e a for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o F na dire\u00e7\u00e3o da largura tamb\u00e9m \u00e9 inconsistente, aumentando ou diminuindo. Isto far\u00e1 com que a correia transportadora adicione uma for\u00e7a F1 na dire\u00e7\u00e3o decrescente, causando a fuga da correia do lado solto, o chamado &#8220;foge do lado solto, n\u00e3o do lado tenso&#8221;. O m\u00e9todo de ajuste \u00e9: se a polia do transportador de acionamento estiver desviada para o lado direito da polia, o suporte do rolamento do lado direito deve ser movido para a frente, e se a correia transportadora estiver desviada para o lado esquerdo da polia, o suporte do rolamento do lado esquerdo deve ser movido para a frente. Se necess\u00e1rio, o suporte do rolamento esquerdo ou direito tamb\u00e9m pode ser movido para tr\u00e1s. O m\u00e9todo de ajuste da polia do transportador de cauda \u00e9 oposto ao da polia do transportador de cabe\u00e7a. Ap\u00f3s ajustes repetidos, a correia transportadora \u00e9 ajustada para uma posi\u00e7\u00e3o mais ideal. \u00c9 prefer\u00edvel definir a posi\u00e7\u00e3o corretamente antes de ajustar o acionamento ou alterar para a polia do transportador.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1255\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/belt-off-tracking-adjust.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"186\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2. O erro de processamento da superf\u00edcie da polia do transportador, o material irregular ou o desgaste desigual causam diferen\u00e7as no di\u00e2metro, e a correia transportadora desviar\u00e1 para o lado com o di\u00e2metro maior. O chamado &#8220;foge do di\u00e2metro maior, n\u00e3o do di\u00e2metro menor&#8221;. A situa\u00e7\u00e3o das for\u00e7as \u00e9 mostrada na Figura 4: A for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o Fq da correia transportadora gera uma componente de movimento Fy em dire\u00e7\u00e3o ao lado do di\u00e2metro maior. Sob a a\u00e7\u00e3o da componente Fy, a correia transportadora desvia. Neste caso, a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 limpar o material aderente nominal da polia. Se o erro de processamento e o desgaste forem irregulares, deve ser substitu\u00edda e reprocessada para revestir com borracha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>A posi\u00e7\u00e3o de descarga no ponto de transfer\u00eancia n\u00e3o est\u00e1 correta, causando desvio da correia transportadora. A posi\u00e7\u00e3o de queda do material no ponto de transfer\u00eancia tem uma grande influ\u00eancia no desvio da correia transportadora, especialmente no transportador superior e neste transportador. O efeito \u00e9 maior quando a proje\u00e7\u00e3o no plano horizontal \u00e9 vertical. Geralmente, deve ser considerada a altura absoluta dos dois transportadores de correia no ponto de transfer\u00eancia. Quanto menor a altura absoluta, maior a componente de velocidade horizontal do material, maior a for\u00e7a de impacto lateral Fc na correia inferior, e o material tamb\u00e9m \u00e9 dif\u00edcil de centralizar. O material na sec\u00e7\u00e3o transversal da correia transportadora est\u00e1 desviado, e a for\u00e7a horizontal Fy da for\u00e7a de impacto Fc acaba por causar o desvio da correia. Se o material se desviar para a direita, a correia desviar\u00e1 para a esquerda e vice-versa.\n<p><div id=\"attachment_950\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-950\" class=\"size-full wp-image-950\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/A194-01030_Workers_Inspecting_Coal_On_Conveyor_Belt.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><p id=\"caption-attachment-950\" class=\"wp-caption-text\">ajuste da correia transportadora<\/p><\/div><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O eixo da polia do transportador de acionamento ou da polia do transportador de cauda n\u00e3o est\u00e1 perpendicular \u00e0 linha central do transportador, fazendo com que a correia transportadora se desvie da polia do transportador de acionamento ou da polia do transportador de cauda. 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