{"id":5419,"date":"2026-04-08T21:51:12","date_gmt":"2026-04-08T21:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/the-core-of-the-conveyor-belt-carcass-structure-and-formula-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T21:51:12","modified_gmt":"2026-04-08T21:51:12","slug":"the-core-of-the-conveyor-belt-carcass-structure-and-formula-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/the-core-of-the-conveyor-belt-carcass-structure-and-formula-pt-pt\/","title":{"rendered":"O n\u00facleo da estrutura e f\u00f3rmula da carca\u00e7a da correia transportadora"},"content":{"rendered":"

Materiais comuns para a carca\u00e7a de correias transportadoras resistentes ao calor: tecido de poli\u00e9ster (EP), nylon (NN), tecido de aramida, tecido de algod\u00e3o (CC), etc.<\/p>\n

(1) Al\u00e9m dos materiais de carca\u00e7a comuns mencionados acima, as correias resistentes ao calor tamb\u00e9m podem utilizar cord\u00f5es de a\u00e7o (ST), novas fibras ocas ou n\u00facleos de tecido impregnados com fibras termorresistentes de fluoropl\u00e1stico como materiais de carca\u00e7a, para melhorar a temperatura de servi\u00e7o, a resist\u00eancia e a vida \u00fatil das correias transportadoras. Para melhorar a ades\u00e3o entre o material da carca\u00e7a e a borracha, a superf\u00edcie do material da carca\u00e7a deve ser tratada. O tecido de fibra qu\u00edmica \u00e9 impregnado para ligar a resina adesiva \u00e0 superf\u00edcie do tecido. RFL, resorcinol, formalde\u00eddo e l\u00e1tex s\u00e3o os principais aglutinantes, e o isocianato pode ser incorporado em poli\u00e9steres com baixa afinidade. Para a aramida, a impregna\u00e7\u00e3o em duas etapas com isocianato, resina ep\u00f3xi e resina RFL est\u00e1 gradualmente a evoluir para uma impregna\u00e7\u00e3o em uma etapa.<\/p>\n

(2) A ades\u00e3o entre o cord\u00e3o de a\u00e7o e a borracha n\u00e3o depende apenas do cord\u00e3o de a\u00e7o ou do revestimento de cobre ou zinco na superf\u00edcie, mas tamb\u00e9m exerce um efeito de coordena\u00e7\u00e3o especial na composi\u00e7\u00e3o da borracha. Principalmente, adiciona-se sal org\u00e2nico de cobalto e utiliza-se uma f\u00f3rmula com alto teor de enxofre para formar uma camada adesiva, promovendo uma forte ades\u00e3o entre a borracha e o cord\u00e3o de a\u00e7o. Os sais org\u00e2nicos de cobalto evolu\u00edram do naftenato de cobalto e do estearato de cobalto para o decanoato de cobalto e o borato de cobalto, que possuem um alto teor de cobalto e podem libertar rapidamente sais de cobalto \u00e0 temperatura de vulcaniza\u00e7\u00e3o, utilizando aceleradores de vulcaniza\u00e7\u00e3o que cont\u00eam sais de cobalto.<\/p>\n

Borracha de cobertura para correia transportadora resistente ao calor: A resist\u00eancia ao calor da correia transportadora depende da resist\u00eancia ao calor da borracha de cobertura. Al\u00e9m disso, existem muitos novos tipos de borracha de cobertura, como a composi\u00e7\u00e3o de borracha de bromobutilo e EPDM, borracha de neopreno, borracha de etileno-propileno e composi\u00e7\u00e3o de polialquileno siloxano, para melhorar a resist\u00eancia ao calor da cobertura de borracha.<\/p>\n

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