\n(1) Dobramento da estrutura do transportador: A parte dobrada da estrutura deve ser corrigida, e a retid\u00e3o e o grau da estrutura dessa parte devem ser ajustados.
\n(2) Os rolos n\u00e3o est\u00e3o paralelos: os v\u00e1rios rolos antes da posi\u00e7\u00e3o de desalinhamento n\u00e3o est\u00e3o perpendiculares \u00e0 dire\u00e7\u00e3o de funcionamento da correia transportadora e devem ser ajustados atempadamente.
\n(3) Acess\u00f3rio preso no rolo: deve ser limpo atempadamente.
\n(4) Mau funcionamento do rolo livre: as tarefas de manuten\u00e7\u00e3o di\u00e1ria devem ser realizadas para melhorar a suavidade da sua superf\u00edcie.
\n(5) A correia transportadora EP est\u00e1 desalinhada no centro do tambor: existem ader\u00eancias no tambor e deve ser limpo atempadamente.<\/p>\n
2. Uma parte da correia transportadora desvia-se do \u00e2mbito da linha geral do transportador<\/strong> 3. Desalinhamento geral da correia transportadora<\/strong> 4. O desalinhamento ocasional do transportador<\/strong> As principais for\u00e7as que a correia transportadora recebe durante o funcionamento s\u00e3o: tra\u00e7\u00e3o, a gravidade do material e da correia, a for\u00e7a de suporte dos rolos e a resist\u00eancia ao atrito. Quando o transportador est\u00e1 a operar normalmente, estas for\u00e7as impedem que a correia transportadora EP derrape. Se a magnitude e a dire\u00e7\u00e3o destas for\u00e7as […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[633],"tags":[2797],"class_list":["post-5302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-techinical-news-pt-pt","tag-misalignment-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5302\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n(1) Dobramento da junta da correia transportadora EP: Para um ligeiro dobramento, pode ser utilizado o grupo de rolos autocompensadores para parar a corre\u00e7\u00e3o do desalinhamento. Se o desvio for grave, a correia transportadora deve ser rejuntada para melhorar a retid\u00e3o perto da junta da correia transportadora.
\n(2) Falta de retid\u00e3o da pr\u00f3pria correia transportadora EP: a utiliza\u00e7\u00e3o de conjuntos de rolos autocompensadores (a falta de retid\u00e3o mais fina pode ser corrigida automaticamente ap\u00f3s a correia transportadora funcionar durante v\u00e1rios dias. No caso de uma grave falta de retid\u00e3o, a opera\u00e7\u00e3o precisa de ser parada. Ou substituir por uma nova correia transportadora)<\/p>\n
\n(1) Dobramento da estrutura do transportador: A retid\u00e3o e o grau de dobramento do transportador devem ser verificados e ajustados ao longo de todo o comprimento do transportador.
\n(2) A posi\u00e7\u00e3o de carregamento do material n\u00e3o est\u00e1 correta: o material cai desequilibrado \u00e0 esquerda e \u00e0 direita na correia transportadora EP, e a posi\u00e7\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o deve ser melhorada.
\n(3) desalinhamento ocasional sem desalinhamento: Geralmente, \u00e9 causado pela brisa, e deve ser instalado um p\u00e1ra-vento e um grupo de rolos autocompensadores autom\u00e1tico.
\n(4) As alturas dos rolos de suporte em ambos os lados n\u00e3o s\u00e3o consistentes: os rolos de suporte nos lados esquerdo e direito devem ser ajustados para a mesma altura.<\/p>\n
\n(1) A correia transportadora EP rec\u00e9m-instalada \u00e9 relativamente r\u00edgida, e o desalinhamento causado pela m\u00e1 forma\u00e7\u00e3o de calha no in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o pode ser restaurado ao normal ap\u00f3s alguns dias de funcionamento em condi\u00e7\u00f5es normais. \u00f3bvio.).
\n(2) Se este fen\u00f3meno persistir ap\u00f3s funcionar durante um per\u00edodo de tempo, deve ser instalado um grupo de rolos autocompensadores autom\u00e1tico. Se a correia ainda n\u00e3o for ajust\u00e1vel ap\u00f3s um longo per\u00edodo de funcionamento com carga, \u00e9 necess\u00e1rio substituir por uma nova correia transportadora EP.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Keep-Your-Belt-on-Track_body1.jpg\")
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