{"id":4204,"date":"2026-04-08T17:24:23","date_gmt":"2026-04-08T17:24:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/post\/heat-resistant-conveyor-belt-pt-pt"},"modified":"2026-04-08T17:24:23","modified_gmt":"2026-04-08T17:24:23","slug":"heat-resistant-conveyor-belt-pt-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/pt-pt\/index.php\/heat-resistant-conveyor-belt-pt-pt\/","title":{"rendered":"Correia Transportadora Resistente ao Calor"},"content":{"rendered":"\n
\"A<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Introdu\u00e7\u00e3o Geral:<\/span><\/h3>\n\n\n\n

As correias transportadoras de borracha convencionais podem transportar materiais abaixo de 80\u00b0C, como carv\u00e3o, min\u00e9rios, areia, cascalho e gr\u00e3os. No entanto, certas ind\u00fastrias especializadas lidam com materiais a temperaturas extremamente elevadas, como cl\u00ednquer, produtos de cimento, argila seca em f\u00e1bricas de cimento, min\u00e9rio sinterizado, coque, pelotas, esc\u00f3ria em siderurgias, bem como materiais nas ind\u00fastrias de fundi\u00e7\u00e3o e taconite. As temperaturas nestas ind\u00fastrias variam frequentemente entre 200 e 500 graus Celsius, e por vezes ultrapassam mesmo os 800 graus Celsius. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n

Gama de temperaturas e temperatura superficial da correia para materiais de alta temperatura (apenas para refer\u00eancia)<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n


Materiais
Transportados<\/strong><\/em>
<\/td>
Tamanho do
Agregado<\/em><\/strong>
<\/td>
Temperatura dos
Materiais Transportados<\/em><\/strong>
<\/td>
Temperatura da
Superf\u00edcie da Correia<\/em><\/strong>
<\/td><\/tr>

Min\u00e9rio Sinterizado
<\/td>
25~200mm (1~8 polegadas)
<\/td>
200~400\u00b0C (390~750\u00b0F)
<\/td>
130~150\u00b0C (270~300\u00b0F)
<\/td><\/tr>

Retorno de
Min\u00e9rio Sinterizado
<\/td>
\u226410mm (\u22640,4 polegadas)
<\/td>
260\u00b0C (480\u00b0F)
<\/td>
150~190\u00b0C (300~370\u00b0F)
<\/td><\/tr>

Coque
<\/td>
100~200mm (4~8 polegadas)
<\/td>
70~100\u00b0C (160~210\u00b0F)
<\/td>
50~60\u00b0C (120~140\u00b0F)
<\/td><\/tr>

Mat\u00e9ria-Prima
<\/td>
\u226430 mm (\u22641,2 polegadas)
<\/td>
180~220\u00b0C (360~410\u00b0F)
<\/td>
100~120\u00b0C (210~250\u00b0F)
<\/td><\/tr>

Cl\u00ednquer
<\/td>
10~30 mm (0,4~1,2 polegadas)
<\/td>
100~220\u00b0C (210~410\u00b0F)
<\/td>
100~110\u00b0C (210~230\u00b0F)
<\/td><\/tr>

Cimento
<\/td>
P\u00f3
<\/td>
100~125\u00b0C (210~250\u00b0F)
<\/td>
80~90\u00b0C (170~190\u00b0F)
<\/td><\/tr>

P\u00f3 Met\u00e1lico
<\/td>
\u2014\u2014
<\/td>
170\u00b0C (340\u00b0F)
<\/td>
120~130\u00b0C (250~270\u00b0F)
<\/td><\/tr>

Areia de Moldagem
<\/td>
\u2014\u2014
<\/td>
200~250\u00b0C (390~480\u00b0F)
<\/td>
80~90\u00b0C (170~190\u00b0F)
<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\"A
Correia transportadora resistente ao calor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, a borracha natural n\u00e3o consegue suportar temperaturas t\u00e3o elevadas, e o desgaste severo, os choques e a tens\u00e3o aceleram ainda mais o processo de envelhecimento das correias transportadoras, causando endurecimento e fissura\u00e7\u00e3o da borracha. Por isso, ao fabricar correias transportadoras para manusear materiais de alta temperatura, \u00e9 necess\u00e1rio incorporar formula\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas apropriadas para criar correias transportadoras resistentes ao calor. Na ind\u00fastria qu\u00edmica, a norma DIN 22102 classifica as correias transportadoras resistentes ao calor em tr\u00eas graus: T1, T2 e T3, correspondendo a temperaturas de teste de 120, 150 e 180 graus Celsius, respetivamente.<\/span><\/span><\/font><\/p>\n\n\n

A correia transportadora resistente ao calor \u00e9 composta por uma camada de combust\u00e3o de alta temperatura, uma camada de transi\u00e7\u00e3o, uma camada isolante org\u00e2nica e uma camada resistente ao calor de alta resist\u00eancia. A superf\u00edcie de borracha utiliza EPDM (Etileno-Propileno-Dieno Mon\u00f3mero) ou SBR (Borracha de Estireno-Butadieno Polimerizada) para fazer a cobertura de borracha, respetivamente;<\/span><\/span><\/span> a lona de poli\u00e9ster ou lona com alta resist\u00eancia e alta permeabilidade pode constituir a camada de refor\u00e7o. Estes elementos s\u00e3o unidos atrav\u00e9s de vulcaniza\u00e7\u00e3o a alta temperatura.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n

<\/p>\n\n\n

Os princ\u00edpios qu\u00edmicos da borracha resistente ao calor:<\/span><\/h3>\n\n\n\n

A cobertura resistente ao calor produz uma camada carbonizada porosa quando a correia transportadora transporta material de alta temperatura. Esta camada carbonizada tem a fun\u00e7\u00e3o de resistir \u00e0 combust\u00e3o e impede que a alta temperatura se transfira para o interior do corpo da correia, protegendo assim a resist\u00eancia interna da correia transportadora resistente ao calor<\/strong><\/span>. Al\u00e9m disso, durante o funcionamento da correia transportadora, a camada carbonizada gera fissuras min\u00fasculas e irregulares, o que pode ter um efeito de arrefecimento para a pr\u00f3pria correia.<\/span><\/p>\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n