{"id":5508,"date":"2026-04-08T21:51:12","date_gmt":"2026-04-08T21:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/post\/how-to-increase-the-conveyor-inclination-angle-id"},"modified":"2026-04-08T21:51:12","modified_gmt":"2026-04-08T21:51:12","slug":"how-to-increase-the-conveyor-inclination-angle-id","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/index.php\/how-to-increase-the-conveyor-inclination-angle-id\/","title":{"rendered":"Cara meningkatkan sudut kemiringan konveyor"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Konveyor sabuk digerakkan oleh roller listrik, yang menggerakkan sabuk konveyor untuk berjalan, sehingga mengangkut material. Konveyor sabuk memiliki keunggulan kapasitas angkut besar, hambatan lari rendah, konsumsi energi rendah, operasi stabil, kerusakan material kecil selama pengangkutan, operasi berkelanjutan, dan mudah dikendalikan secara otomatis. Ini juga merupakan peralatan yang sangat diperlukan dalam proses pengangkutan material curah. Konveyor sabuk dapat berjalan sepanjang garis horizontal atau diagonal. Biasanya digunakan sabuk konveyor yang halus. Gesekan yang dihasilkan oleh berat material yang diangkut berjalan melalui sabuk konveyor dengan material hewan, sehingga membatasi kemiringan kerja. Secara umum, sudut ke atas tidak melebihi 17-18 derajat, dan sudut ke bawah lebih kecil. Untuk dapat digunakan pada sudut kemiringan yang lebih besar, kami memberikan beberapa saran sebagai berikut.<\/p>\n\n\n

1. Tingkatkan kedalaman talang sabuk konveyor.<\/h4>\n\n\n\n

Idler talang konveyor sabuk biasa terutama terdiri dari tiga idler dengan panjang yang sama. Sudut kemiringan dua roller samping disebut sudut talang dan biasanya 35\u00b0.<\/p>\n\n\n

(1) Tingkatkan sudut roller pendukung di kedua sisi braket dari 35\u00b0 menjadi 60\u00b0, lalu kurangi panjang roller pendukung tengah untuk membentuk bagian pembawa talang dalam, yang dapat meningkatkan kemiringan pengangkutan material curah.<\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

(2) Beberapa roller digunakan untuk meningkatkan kedalaman talang: struktur ini menggunakan kelompok roller talang yang terdiri dari lima roller satu baris. Seiring bertambahnya kedalaman talang sabuk konveyor, sudut kemiringan pengangkutan juga meningkat. Namun, karena roller idler tengah dari kelompok idler ini datar, gesekan antara material dan sabuk konveyor sangat kecil, terutama ketika beban kecil, gesekannya bahkan lebih kecil, sehingga sudut kemiringan pengangkutan maksimum dibatasi hingga 22\u00b0. Karena roller idler dari kelompok idler pendek dan bukan roller idler standar, yang memiliki biaya manufaktur tinggi dan kemampuan pertukaran yang buruk. Untuk mengatasi masalah di atas dan lebih meningkatkan kemiringan pengangkutan, diadopsi kelompok idler talang dalam “V” dua baris. Ini memiliki karakteristik berikut: idler bawah adalah V-shaped dua baris, sudut kemiringan pengangkutan maksimum dapat ditingkatkan hingga 28\u00b0 untuk pengangkutan ke atas dan 25\u00b0 untuk pengangkutan ke bawah; setelah pengaturan bergantian dua baris dari kelompok roller pendukung, sudut tajam ujung roller pendukung tidak bersentuhan dengan sabuk konveyor, mengurangi keausan sabuk konveyor dan memperpanjang masa pakai; kelompok roller menggunakan 4 roller standar, yang 1 lebih sedikit dari kelompok roller talang dalam asli, yang tidak hanya menghemat tenaga kerja dan material, tetapi juga memudahkan produksi dan perawatan.<\/p>\n\n\n

2. Tingkatkan gesekan antara sabuk konveyor dan material.<\/h4>\n\n\n\n

Sabuk konveyor adalah komponen pembawa dan penarik konveyor sabuk. Material di atas sabuk konveyor berjalan bersama dengan sabuk konveyor. Sabuk konveyor tidak hanya harus memiliki kapasitas pembawa, tetapi juga memiliki kekuatan yang cukup. Penggunaan sabuk konveyor “Bermotif” atau “Chevron” dapat meningkatkan kemiringan. Jika tepi yang menonjol di permukaan sabuk konveyor terlalu tinggi, sulit untuk membersihkan sabuk konveyor. Mengubah parameter pola atau chevron pada permukaan sabuk konveyor dapat meningkatkan sudut kemiringan yang digunakan. Namun, keausan pola akan mempengaruhi efek pembawaannya.<\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

3. Tambahkan sabuk konveyor bantu untuk memadatkan sabuk konveyor.<\/h4>\n\n\n\n

Juga dikenal sebagai sabuk konveyor pinch, bertujuan untuk menambahkan sabuk konveyor bantu pada bagian penyangga sabuk konveyor. Sabuk konveyor bantu sebenarnya adalah sabuk konveyor tak berujung yang digerakkan secara terus-menerus. Ia berjalan secara sinkron dengan material. Dengan bantuan berat sabuk bantu dan tekanan yang diterapkan pada permukaannya, material yang dimuat ditekan ke sabuk konveyor untuk mencegahnya meluncur ke bawah dan terbuang ke bukaan atas, sehingga mencapai tujuan meningkatkan kemiringan pengangkutan. Ada banyak metode tekanan di bagian belakang area kerja sabuk konveyor bantu. Salah satunya adalah menempatkan kelompok rol pada sabuk konveyor bantu dengan jarak tertentu. Bentuk talang kelompok idler berbeda-beda. Setiap kelompok rol ditekan erat pada sabuk konveyor bantu dengan gaya pegas, tekanan udara, atau tekanan hidrolik. Persyaratan untuk perangkat pemberi tekanan adalah: ada tekanan yang cukup untuk mencegah material tergelincir. Tekanan ada di mana-mana; tekanan harus elastis.<\/p>\n\n\n

4. Pilih sabuk konveyor dinding samping:<\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Perbedaan utama antara konveyor sabuk dinding samping dan konveyor sabuk biasa terletak pada sabuk konveyor dan rol penyangganya. Ini terutama terdiri dari pita dasar, dinding samping, dan sekat. Dinding samping dan pita dasar disatukan melalui proses vulkanisasi. Bagian luar dinding samping dilengkapi dengan tulang penguat, sehingga dinding samping memiliki kekuatan penyangga yang lebih besar serta stabilitas memanjang dan melintang. Bagian atas dinding samping memiliki fleksibilitas yang baik, sehingga sabuk konveyor dapat dengan mudah meregang dan memampat saat dibengkokkan. Sekat dibagi menjadi dua jenis: yang dapat dilepas dan yang tetap. Sekat yang dapat dilepas dipasang secara mekanis pada pita dasar. Sekat tetap berbentuk T dan C (TC), dan direkatkan pada pita dasar dengan lem dingin. Saat sudut kemiringan kurang dari 40\u00b0, sekat berbentuk T umumnya digunakan untuk pengangkutan, dan untuk sudut kemiringan yang lebih besar dapat dipilih tipe TC atau C. Karena struktur khusus sabuk konveyor dinding samping, persyaratan khusus juga diberikan pada struktur idler. Bagian atas sabuk konveyor dapat menggunakan rol paralel standar. Rol cabang bawah umumnya menggunakan rol komposit atau rol untuk menyangga tepi pita dasar di luar dinding samping; rol paralel juga dapat digunakan untuk menyangga bagian atas dinding samping, tetapi bagian atas dinding samping akan mengalami keausan yang parah. Struktur khusus konveyor dinding samping telah membentuk karakteristik penggunaannya: dapat meningkatkan kemiringan pengangkutan konveyor hingga sekitar 80\u00b0. Luas area konstruksi peralatan dapat dihemat. Karena adanya dinding samping, kapasitas pengangkutan dapat ditingkatkan secara signifikan; karena peningkatan kekakuan sabuk konveyor, kemungkinan penyimpangan sabuk konveyor sangat kecil.<\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Konveyor sabuk digerakkan oleh roller listrik, yang menggerakkan sabuk konveyor untuk berjalan, sehingga mengangkut material. Konveyor sabuk memiliki keunggulan kapasitas angkut besar, hambatan lari rendah, konsumsi energi rendah, operasi stabil, kerusakan material kecil selama pengangkutan, operasi berkelanjutan, dan mudah dikendalikan secara otomatis. Ini juga merupakan peralatan yang sangat diperlukan dalam proses pengangkutan material curah. Konveyor […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[632],"tags":[880,907,1060],"class_list":["post-5508","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-techinical-news-id","tag-sidewall-conveyor-belt-id-1","tag-pattern-conveyor-belt-id","tag-conveyor-belt-incline-angle-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5508\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}