{"id":6271,"date":"2026-04-08T23:00:15","date_gmt":"2026-04-08T23:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/how-to-clean-ep-conveyor-belt-fr"},"modified":"2026-04-08T23:00:15","modified_gmt":"2026-04-08T23:00:15","slug":"how-to-clean-ep-conveyor-belt-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/how-to-clean-ep-conveyor-belt-fr\/","title":{"rendered":"Comment nettoyer la bande transporteuse EP"},"content":{"rendered":"\n

Les courroies transporteuses en caoutchouc EP sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es pour transporter divers mat\u00e9riaux en vrac. Par cons\u00e9quent, apr\u00e8s une p\u00e9riode de fonctionnement, la surface de la courroie transporteuse accumule des salet\u00e9s provenant des mati\u00e8res premi\u00e8res, ce qui non seulement affecte la vitesse de transport, mais peut parfois provoquer un d\u00e9port de la courroie EP. Ainsi, apr\u00e8s une certaine dur\u00e9e d’utilisation, il convient de nettoyer la courroie transporteuse afin de maintenir sa surface propre et nette. Alors, comment nettoyer une courroie transporteuse EP ?<\/p>\n\n\n\n

  1. Observer si la courroie transporteuse EP fonctionne normalement.<\/li>
  2. V\u00e9rifier la position du dispositif de tension. Il existe plusieurs r\u00e9glages pour les dispositifs de tension :
    a. Lorsque le dispositif de tension se trouve au 1\/3, la valeur de pression initiale de cette position doit \u00eatre augment\u00e9e de 2 ;
    b. Lorsque la position du dispositif de tension est \u00e0 2\/3 ou 1\/2, la valeur de pression reste la valeur initiale.<\/li>
  3. Contr\u00f4ler l’\u00e9tat d’usure de la courroie transporteuse EP.
    a. Toucher manuellement la surface de la courroie EP \u00e0 contre-sens du transport pour d\u00e9terminer si elle est us\u00e9e.
    b. Mesurer l’\u00e9paisseur de la courroie transporteuse EP.
    c. V\u00e9rifier la duret\u00e9 du caoutchouc de garnissage des poulies motrice et de retour. (V\u00e9rifier si l’\u00e9paisseur des deux c\u00f4t\u00e9s de la courroie est identique). Lorsque la duret\u00e9 du caoutchouc de la poulie est comprise entre 7,2 et 8,5, on peut consid\u00e9rer que la garniture en caoutchouc est normale. Si la duret\u00e9 d\u00e9passe 8,5, il est recommand\u00e9 au client de regarnir la poulie.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Sur la base des informations ci-dessus, on peut d\u00e9terminer si la courroie transporteuse EP peut \u00eatre nettoy\u00e9e.
    Ensuite, une fois confirm\u00e9 que la courroie EP peut \u00eatre lav\u00e9e, suivre les \u00e9tapes ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n

    1. Fermer la vanne de vapeur et ajuster la pression en fonction de la position du dispositif de tension.<\/li>
    2. Pour les \u00e9quipements \u00e9lectrom\u00e9caniques, les envelopper d’un film plastique.<\/li>
    3. Connecter l’\u00e9quipement de nettoyage au courant alternatif 220 V.<\/li>
    4. Humidifier la courroie transporteuse EP. (Cela permet \u00e0 la courroie de mieux absorber la solution de nettoyage pour un r\u00e9sultat plus efficace.)<\/li>
    5. M\u00e9langer la solution de nettoyage avec de l’eau dans un rapport de 1:10 et bien agiter.<\/li>
    6. Pulv\u00e9riser uniform\u00e9ment la solution de nettoyage sur la courroie EP \u00e0 l’aide d’un pistolet de nettoyage.
      a. \u00c9viter une pression excessive sur le c\u00f4t\u00e9 renforc\u00e9 de la courroie pour ne pas l’endommager.
      b. Balayer la surface avec le pistolet en un seul passage, sans rin\u00e7age r\u00e9p\u00e9t\u00e9.<\/li>
    7. Rincer \u00e0 l’eau. Attention : \u00e0 ce stade, la surface de la courroie doit \u00eatre propre.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Vient ensuite l’\u00e9tape de s\u00e9chage.<\/p>\n\n\n\n

      1. Faire fonctionner le convoyeur \u00e0 bande \u00e0 vitesse lente, sans appliquer de chaleur pour le moment.<\/li>
      2. Ajuster le dispositif de tension. (Car la courroie EP se contracte au contact de l’eau ; augmenter la tension permet de la ramener \u00e0 sa longueur d’origine.)<\/li>
      3. Apr\u00e8s 90 minutes de fonctionnement, augmenter la vitesse de la machine et surveiller constamment la courroie EP pour \u00e9viter tout d\u00e9port.<\/li>
      4. Une fois la courroie EP en fonctionnement normal, utiliser un jet d’air pour \u00e9liminer les salet\u00e9s sur la ligne de transport, notamment sur la plaque chauffante, afin qu’elles ne se red\u00e9posent pas sur la courroie. Le nettoyage est alors termin\u00e9. Nettoyer le site, ranger les outils et v\u00e9rifier leur int\u00e9grit\u00e9 pour ne pas retarder les prochains travaux.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
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