{"id":6064,"date":"2026-04-08T22:41:38","date_gmt":"2026-04-08T22:41:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/problem-from-thin-rubber-cover-fr"},"modified":"2026-04-08T22:41:38","modified_gmt":"2026-04-08T22:41:38","slug":"problem-from-thin-rubber-cover-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/problem-from-thin-rubber-cover-fr\/","title":{"rendered":"Quel est le risque si la couverture en caoutchouc est trop fine en raison de l’utilisation \u00e0 long terme de la bande transporteuse EP ?"},"content":{"rendered":"\n
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1. L’amincissement de la bande transporteuse EP r\u00e9duira la qualit\u00e9 de l’\u00e9pissure.<\/p>\n\n\n

Apr\u00e8s une utilisation prolong\u00e9e de la bande transporteuse EP, l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements en caoutchouc sup\u00e9rieur et inf\u00e9rieur s’amincit \u00e0 des degr\u00e9s divers. Lorsque la bande transporteuse est raccord\u00e9e aux deux extr\u00e9mit\u00e9s, l’\u00e9paisseur de la section d’\u00e9pissure sera diff\u00e9rente, ce qui provoquera une partie saillante de l’\u00e9pissure pendant le fonctionnement de la bande transporteuse, et les rouleaux transporteurs seront fr\u00e9quemment ray\u00e9s. Cela use non seulement les rouleaux transporteurs, mais raccourcit \u00e9galement la dur\u00e9e de vie de la section d’\u00e9pissure. Apr\u00e8s que la bande transporteuse EP est endommag\u00e9e \u00e0 un certain degr\u00e9, en particulier la profondeur de la carcasse de tissu de rev\u00eatement et la carcasse renforc\u00e9e au niveau de l’\u00e9pissure, cela affecte directement la r\u00e9sistance \u00e0 la traction globale de la bande transporteuse EP et r\u00e9duit sa r\u00e9sistance \u00e0 la traction. Lorsque la bande transporteuse est d\u00e9marr\u00e9e ou arr\u00eat\u00e9e brusquement sous charge, la bande transporteuse EP est sujette \u00e0 des accidents de rupture.<\/p>\n\n\n

    2. L’amincissement du rev\u00eatement de la bande transporteuse EP augmentera les co\u00fbts d’exploitation.<\/p>\n\n\n

 Par exemple, une usure \u00e0 long terme rendra le rev\u00eatement en caoutchouc de la bande transporteuse EP plus mince et exposera m\u00eame la couche de carcasse \u00e0 des environnaux naturels s\u00e9v\u00e8res, tels que l’exposition au soleil, au sable et \u00e0 la poussi\u00e8re, \u00e0 la pluie, aux hautes temp\u00e9ratures, aux environnements acido-basiques, etc. La carcasse qui perd la protection du rev\u00eatement en caoutchouc devient plus fragile, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement sa dur\u00e9e de vie, provoquant une d\u00e9t\u00e9rioration pr\u00e9matur\u00e9e de la bande transporteuse EP, r\u00e9duisant le cycle de travail de la bande transporteuse EP et augmentant les co\u00fbts de transport de la ligne de convoyage. Lorsque l’\u00e9paisseur du rev\u00eatement des deux c\u00f4t\u00e9s de la ligne centrale de la bande transporteuse EP n’est pas la m\u00eame, le taux d’\u00e9tirement des deux c\u00f4t\u00e9s de la bande transporteuse est souvent modifi\u00e9, ce qui provoque directement un d\u00e9port de la bande transporteuse EP pendant son fonctionnement. Si la correction et l’ajustement ne sont pas effectu\u00e9s correctement, cela aggravera au contraire l’usure de la bande transporteuse et augmentera indirectement les co\u00fbts d’exploitation et de maintenance de l’entreprise.<\/p>\n\n\n

   3. L’endommagement de la bande transporteuse EP r\u00e9duira sa dur\u00e9e de vie<\/p>\n\n\n

Le rev\u00eatement en caoutchouc de la bande transporteuse EP s’amincit, se d\u00e9colle, s’\u00e9caille et expose m\u00eame la couche de carcasse, provoquant des dommages excessifs \u00e0 la bande transporteuse EP. De plus, le niveau d’usure in\u00e9gal des deux c\u00f4t\u00e9s de la ligne centrale de la bande transporteuse EP entra\u00eene une diminution de la r\u00e9sistance \u00e0 la traction partielle de la bande transporteuse EP, ce qui affecte \u00e0 son tour la stabilit\u00e9 globale de la bande transporteuse, provoquant une distribution in\u00e9gale des mat\u00e9riaux transport\u00e9s. Une utilisation prolong\u00e9e entra\u00eenera une surchauffe des rouleaux transporteurs, des poulies de convoyage et m\u00eame du moteur de convoyage, affectant le fonctionnement stable global de la ligne de transport.<\/p>\n\n\n

Par cons\u00e9quent, pendant l’utilisation des bandes transporteuses EP, nous devons effectuer une maintenance et des inspections r\u00e9guli\u00e8res, d\u00e9tecter rapidement les parties endommag\u00e9es de la bande transporteuse EP et les r\u00e9parer en temps opportun. Si l’\u00e9paisseur de la bande transporteuse est jug\u00e9e excessivement us\u00e9e, elle doit \u00eatre ajust\u00e9e ou remplac\u00e9e rapidement pour \u00e9viter d’affecter le fonctionnement normal de la bande transporteuse et les op\u00e9rations de l’entreprise.<\/p>\n\n\n

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