{"id":6055,"date":"2026-04-08T22:41:38","date_gmt":"2026-04-08T22:41:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/currently-the-most-complete-world-conveyor-belt-standard-din-rma-iso-fr"},"modified":"2026-04-08T22:41:38","modified_gmt":"2026-04-08T22:41:38","slug":"currently-the-most-complete-world-conveyor-belt-standard-din-rma-iso-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/currently-the-most-complete-world-conveyor-belt-standard-din-rma-iso-fr\/","title":{"rendered":"Actuellement La Norme de Courroie Transporteuse la Plus Compl\u00e8te au Monde – DIN\/RMA\/ISO"},"content":{"rendered":"\n

Alors que les \u00e9conomies de divers pays se remettent progressivement de l’\u00e9pid\u00e9mie, les activit\u00e9s industrielles reprennent peu \u00e0 peu. Cependant, en raison de l’interruption de la cha\u00eene d’approvisionnement pendant plusieurs ann\u00e9es, l’industrie du transport en vrac la plus fondamentale sera confront\u00e9e \u00e0 une p\u00e9nurie de bandes transporteuses, n\u00e9cessitant m\u00eame des importations depuis d’autres pays, ce qui nous oblige \u00e0 faire face aux normes complexes des bandes transporteuses de diff\u00e9rents pays. Alors, comment choisir les sp\u00e9cifications correctes de bande transporteuse selon les diff\u00e9rentes normes ?<\/p>\n\n\n

Actuellement, presque tous les fabricants de bandes transporteuses sur le march\u00e9 mondial suivent plusieurs syst\u00e8mes de grades de caoutchouc internationalement reconnus. La plupart des pays adh\u00e8rent \u00e0 la norme de grade allemande DIN22102. Bien s\u00fbr, il existe aussi des normes de grade r\u00e9gionales, par exemple, la plupart des pays am\u00e9ricains ont l’habitude de suivre la norme de grade RMA. Certains pays ont \u00e9galement leurs propres normes de grade couvrant divers standards, comme le GB\/T7984 de la Chine, l’AS1332 de l’Australie, le JISK6322 du Japon, le BS-490 du Royaume-Uni et le SANS-1173 de l’Afrique du Sud.<\/p>\n\n\n

Ces normes sont con\u00e7ues pour fournir aux utilisateurs finaux des informations sur diff\u00e9rentes applications, ces informations se r\u00e9f\u00e9rant aux niveaux utilis\u00e9s dans ces classements. Pour faciliter la comparaison, nous avons r\u00e9sum\u00e9 et organis\u00e9 les normes d’utilisation du caoutchouc de rev\u00eatement des bandes transporteuses dans divers pays, en les exprimant \u00e0 travers les trois indicateurs les plus importants : la r\u00e9sistance \u00e0 la traction (Mpa), l’allongement \u00e0 la rupture (%) et la perte par abrasion (mm\u00b3).<\/p>\n\n\n

Grade de Rev\u00eatement<\/strong><\/td>Pays<\/strong><\/td>Normes Applicables<\/strong><\/td>R\u00e9sistance Min. \u00e0 la Traction (MPa)<\/strong><\/td>Allongement Min. \u00e0 la Rupture (%)<\/strong><\/td>Perte Max. par Abrasion (mm3<\/sup>)<\/strong><\/td><\/tr>
DIN-Z<\/td>Allemagne<\/td>DIN22102<\/td>15<\/td>350<\/td>250<\/td><\/tr>
DIN-Y<\/td>Allemagne<\/td>DIN22102<\/td>20<\/td>400<\/td>150<\/td><\/tr>
DIN-X<\/td>Allemagne<\/td>DIN22102<\/td>25<\/td>450<\/td>120<\/td><\/tr>
DIN-W<\/td>Allemagne<\/td>DIN22102<\/td>18<\/td>400<\/td>90<\/td><\/tr>
RMA-I<\/td>\u00c9tats-Unis<\/td>RMA<\/td>17<\/td>400<\/td>150<\/td><\/tr>
RMA-II<\/td>\u00c9tats-Unis<\/td>RMA<\/td>14<\/td>400<\/td>200<\/td><\/tr>
ARPM RMA-I<\/td>\u00c9tats-Unis<\/td>ARPM<\/td>17<\/td>400<\/td>125<\/td><\/tr>
ARPM RMA-II<\/td>\u00c9tats-Unis<\/td>ARPM<\/td>14<\/td>400<\/td>175<\/td><\/tr>
ISO-L<\/td>International<\/td>ISO -10247<\/td>15<\/td>350<\/td>200<\/td><\/tr>
ISO-H<\/td>International<\/td>ISO -10247<\/td>24<\/td>450<\/td>120<\/td><\/tr>
ISO-D<\/td>International<\/td>ISO -10247<\/td>18<\/td>400<\/td>100<\/td><\/tr>
AS-N<\/td>Australie<\/td>AS -1332<\/td>17<\/td>400<\/td>200<\/td><\/tr>
AS-M<\/td>Australie<\/td>AS -1332<\/td>24<\/td>450<\/td>125<\/td><\/tr>
AS-A<\/td>Australie<\/td>AS -1332<\/td>17<\/td>400<\/td>70<\/td><\/tr>
SANS-N<\/td>Afrique du Sud<\/td>SANS-1173<\/td>17<\/td>400<\/td>150<\/td><\/tr>
SANS-M<\/td>Afrique du Sud<\/td>SANS-1173<\/td>25<\/td>450<\/td>120<\/td><\/tr>
SANS-A<\/td>Afrique du Sud<\/td>SANS-1173<\/td>18<\/td>400<\/td>70<\/td><\/tr>
BS-M<\/td>Royaume-Uni<\/td>BS-490<\/td>24<\/td>450<\/td>120<\/td><\/tr>
BS-N<\/td>Royaume-Uni<\/td>BS-490<\/td>17<\/td>400<\/td>200<\/td><\/tr>
IS-N-17<\/td>Inde<\/td>IS 1891<\/td>17<\/td>400<\/td>200<\/td><\/tr>
IS-M-24<\/td>Inde<\/td>IS 1891<\/td>24<\/td>450<\/td>150<\/td><\/tr>
JIS-G<\/td>Japon<\/td>JIS-K 6332<\/td>14<\/td>400<\/td>250<\/td><\/tr>
JIS-L<\/td>Japon<\/td>JIS-K 6332<\/td>15<\/td>350<\/td>200<\/td><\/tr>
JIS-D<\/td>Japon<\/td>JIS-K 6332<\/td>18<\/td>400<\/td>100<\/td><\/tr>
JIS-H<\/td>Japon<\/td>JIS-K 6332<\/td>24<\/td>450<\/td>120<\/td><\/tr>
GB-H<\/td>Chine<\/td>GB\/T 7984<\/td>24<\/td>450<\/td>120<\/td><\/tr>
GB-D<\/td>Chine<\/td>GB\/T 7984<\/td>18<\/td>400<\/td>100<\/td><\/tr>
GB-L<\/td>Chine<\/td>GB\/T 7984<\/td>15<\/td>350<\/td>200<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd<\/strong><\/p>\n\n\n

<\/a>www.sungdagroup.com<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
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