{"id":6019,"date":"2026-04-08T22:41:38","date_gmt":"2026-04-08T22:41:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/several-standards-that-must-be-strictly-followed-for-heat-resistant-conveyor-belts-fr"},"modified":"2026-04-08T22:41:38","modified_gmt":"2026-04-08T22:41:38","slug":"several-standards-that-must-be-strictly-followed-for-heat-resistant-conveyor-belts-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/several-standards-that-must-be-strictly-followed-for-heat-resistant-conveyor-belts-fr\/","title":{"rendered":"Plusieurs Normes \u00e0 Respecter Strictement pour les Courroies Transporteuses R\u00e9sistantes \u00e0 la Chaleur"},"content":{"rendered":"\n
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Les bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur ont une large gamme d’applications, telles que les cokeries, les cimenteries, les usines de frittage et les aci\u00e9ries, etc. Lors du choix d’une bande transporteuse, il est n\u00e9cessaire de s\u00e9lectionner en fonction de l’utilisation r\u00e9elle. Les bandes transporteuses de diff\u00e9rentes classes de r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur doivent correspondre \u00e0 l’environnement d’utilisation appropri\u00e9, en particulier certaines propri\u00e9t\u00e9s physiques de la bande transporteuse r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur, qui doivent \u00eatre strictement respect\u00e9es.<\/p>\n\n\n

Exigences de performance pour les bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur :<\/span><\/strong>
(1) Peut \u00eatre utilis\u00e9e longtemps \u00e0 150\u00b0C, et bri\u00e8vement au-dessus de 150\u00b0C ;
(2) Poss\u00e8de non seulement une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l’usure \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, mais aussi une qualit\u00e9 sans d\u00e9formation \u00e0 haute temp\u00e9rature.
(3) Doit pr\u00e9senter un certain degr\u00e9 d’auto-adh\u00e9sion et d’adh\u00e9sion mutuelle avec la gomme de coussin avant vulcanisation, et une force d’adh\u00e9sion plus \u00e9lev\u00e9e apr\u00e8s vulcanisation.
(4) La duret\u00e9 et les propri\u00e9t\u00e9s de traction r\u00e9pondent aux exigences.<\/p>\n\n\n

La bande transporteuse r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur est divis\u00e9e en quatre niveaux selon la temp\u00e9rature d’essai.<\/span><\/strong>
T1 : La temp\u00e9rature d’essai ne d\u00e9passe pas 100\u00b0C
T2 : La temp\u00e9rature d’essai ne d\u00e9passe pas 125\u00b0C
T3 : La temp\u00e9rature d’essai ne d\u00e9passe pas 150\u00b0C
T4 : La temp\u00e9rature d’essai ne d\u00e9passe pas 175\u00b0C<\/p>\n\n\n

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Les sp\u00e9cifications de r\u00e9sistance et de largeur des bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur sont les m\u00eames que celles des bandes transporteuses ordinaires. Exemple de marquage de bande transporteuse : 200\/1200\/5P\/EP1000\/8+3\/T2 signifie que la longueur et la largeur de la bande transporteuse r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur sont de 200 m et 1200 mm, la carcasse de la bande est un tissu EP \u00e0 cinq couches. La r\u00e9sistance \u00e0 la traction totale de la bande est de 1000 N\/mm. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements sup\u00e9rieur et inf\u00e9rieur est respectivement de 8 mm et 3 mm. Le rev\u00eatement peut supporter une temp\u00e9rature d’essai ne d\u00e9passant pas 125\u00b0C.<\/p>\n\n\n


Le produit respecte la norme DIN22102. Pour r\u00e9pondre \u00e0 des temp\u00e9ratures de fonctionnement plus \u00e9lev\u00e9es, certains fabricants ont d\u00e9velopp\u00e9 des bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur et des bandes transporteuses haute temp\u00e9rature, capables de supporter des niveaux de temp\u00e9rature et des performances de combustion sup\u00e9rieurs. En g\u00e9n\u00e9ral, des retardateurs de flamme, des agents isolants, des agents d’ablation et des agents conducteurs thermiques sont ajout\u00e9s au compos\u00e9 stratifi\u00e9 pour am\u00e9liorer la r\u00e9sistance \u00e0 l’ablation \u00e0 haute temp\u00e9rature de la bande transporteuse.<\/p>\n\n\n

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Propri\u00e9t\u00e9s physiques du rev\u00eatement en caoutchouc des bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur :<\/span><\/strong>
Duret\u00e9 : Diff\u00e9rence de r\u00e9sistance entre apr\u00e8s et avant vieillissement (IRHD) : 20
Duret\u00e9 : Valeur maximale apr\u00e8s vieillissement IRHD : T1~T3 : 85, T4 : 88
R\u00e9sistance \u00e0 la traction : taux de variation r\u00e9duit (%<), T1 : 25, T2 : 30, T3 : 30, T4 : 30
R\u00e9sistance \u00e0 la traction : valeur minimale apr\u00e8s vieillissement (MPa) : T1 : 12, T2 : 10, T3 : 5, T4 : 8
Allongement \u00e0 la rupture : taux de variation (%<), T1 : 50, T2 : 50, T3 : 55, T4 : 45
Allongement \u00e0 la rupture : valeur minimale apr\u00e8s vieillissement (%) : T1 : 200, T2 : 200, T3 : 180, T4 : 200<\/p>\n\n\n

Site officiel de SUNGDA : <\/span>https:\/\/www.sungdagroup.com<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

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