{"id":5920,"date":"2026-04-08T22:26:39","date_gmt":"2026-04-08T22:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/what-is-the-main-rubber-composition-of-rubber-conveyor-belts-fr"},"modified":"2026-04-08T22:26:39","modified_gmt":"2026-04-08T22:26:39","slug":"what-is-the-main-rubber-composition-of-rubber-conveyor-belts-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/what-is-the-main-rubber-composition-of-rubber-conveyor-belts-fr\/","title":{"rendered":"Quelle est la composition principale en caoutchouc des bandes transporteuses en caoutchouc ?"},"content":{"rendered":"\n
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Les mat\u00e9riaux en caoutchouc utilis\u00e9s pour diverses parties des bandes transporteuses ordinaires comprennent le caoutchouc de couverture, le caoutchouc tampon, le caoutchouc de liaison et le caoutchouc d’adh\u00e9sion des couches de toile.<\/p>\n\n\n\n

1. Caoutchouc de couverture<\/p>\n\n\n\n

Il est soumis aux chocs des mat\u00e9riaux, \u00e0 l’abrasion, \u00e0 l’\u00e9rosion microbienne et \u00e0 divers effets de vieillissement pendant l’utilisation. Par cons\u00e9quent, le caoutchouc de couverture doit avoir une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la traction (\u226518 MPa), une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l’usure (usure \u22640,8 cm\u00b3\/1,61 km), une bonne r\u00e9sistance au vieillissement et \u00e0 l’\u00e9rosion biologique. De plus, il doit \u00e9galement avoir de bonnes propri\u00e9t\u00e9s de traitement telles que la viscosit\u00e9. Les points de conception de la formule sont les suivants : le r\u00e9seau de technologie du caoutchouc utilise principalement du caoutchouc naturel ou une quantit\u00e9 appropri\u00e9e de caoutchouc styr\u00e8ne-butadi\u00e8ne en combinaison.<\/p>\n\n\n\n

2. Caoutchouc tampon<\/p>\n\n\n\n

Le caoutchouc tampon entre le caoutchouc de couverture et la couche de c\u0153ur de la bande peut augmenter l’adh\u00e9sion entre les deux, et peut absorber et disperser l’impact des mat\u00e9riaux transport\u00e9s pour jouer un r\u00f4le tampon. Le mat\u00e9riau en caoutchouc doit avoir une bonne adh\u00e9rence (adh\u00e9sion entre le caoutchouc et la toile \u22653,15 N\/mm), une grande \u00e9lasticit\u00e9, une faible g\u00e9n\u00e9ration de chaleur, une bonne dissipation thermique et de bonnes propri\u00e9t\u00e9s de traitement.<\/p>\n\n\n\n

3. Caoutchouc de liaison<\/p>\n\n\n\n

La fonction principale de ce caoutchouc est de coller les couches de toile du noyau en un tout. Il doit avoir une bonne performance d’adh\u00e9sion au mat\u00e9riau de c\u0153ur (la r\u00e9sistance \u00e0 l’adh\u00e9sion entre la toile et la toile n’est pas inf\u00e9rieure \u00e0 4,5 N\/mm), une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue (nombre de flexions de la couche de toile \u2265 25 000 fois\/d\u00e9collement complet), et des propri\u00e9t\u00e9s de traitement suffisantes telles que la plasticit\u00e9 (plasticit\u00e9 0,5~0,6) et la r\u00e9sistance au scorch.<\/p>\n\n\n\n

4. Caoutchouc brut<\/p>\n\n\n\n

Le caoutchouc brut est principalement du caoutchouc naturel, et 20 \u00e0 30 parties en masse de caoutchouc styr\u00e8ne-butadi\u00e8ne sont utilis\u00e9es, avec une teneur en caoutchouc d’environ 50 %. Le syst\u00e8me de vulcanisation est le m\u00eame que le syst\u00e8me g\u00e9n\u00e9ral de soufre et d’acc\u00e9l\u00e9rateur. L’acc\u00e9l\u00e9rateur est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 en combinaison avec M et DM, ou une petite quantit\u00e9 de TMTD est ajout\u00e9e pour acc\u00e9l\u00e9rer la vitesse de vulcanisation, mais il faut veiller \u00e0 \u00e9viter le scorch du caoutchouc. Le noir de carbone doit \u00eatre du noir de carbone semi-renforc\u00e9 ou un autre noir de carbone mou, et la quantit\u00e9 est d’environ 10 parties en masse. Le caoutchouc de frottement m\u00e9lang\u00e9 avec du caoutchouc styr\u00e8ne-butadi\u00e8ne doit augmenter la quantit\u00e9 de r\u00e9sine de coumarine et de r\u00e9sine p\u00e9troli\u00e8re de mani\u00e8re appropri\u00e9e, sinon cela r\u00e9duira l’adh\u00e9sion de la couche de toile.<\/p>\n\n\n\n

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