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2. Le frottement entre la poulie motrice et la bande transporteuse est insuffisant, ce qui provoque un glissement. La cause est principalement de l’eau sur la bande transporteuse ou un environnement humide. La solution est d’ajouter de la poudre de colophane sur la poulie du tambour. Mais attention \u00e0 ne pas la jeter avec les mains, utilisez plut\u00f4t un souffleur pour l’insuffler, afin d’\u00e9viter tout accident personnel.<\/p>\n
3. Le roulement de la poulie de queue est endommag\u00e9 et ne tourne pas, ou le roulement du rouleau est trop endommag\u00e9. La cause des dommages \u00e9tait une trop grande quantit\u00e9 de poussi\u00e8re \u00e0 l’arri\u00e8re de l’appareil, ce qui a augment\u00e9 la r\u00e9sistance et provoqu\u00e9 un patinage. Les pi\u00e8ces endommag\u00e9es ou dont la rotation est inflexible doivent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9es ou remplac\u00e9es.<\/p>\n
4. Une vitesse de d\u00e9marrage trop rapide peut \u00e9galement provoquer un glissement. Vous pouvez d\u00e9marrer lentement \u00e0 ce moment-l\u00e0. Si un moteur \u00e0 cage d’\u00e9cureuil est utilis\u00e9, il peut \u00eatre d\u00e9marr\u00e9 apr\u00e8s deux \u00e0-coups, ce qui peut \u00e9galement surmonter efficacement le ph\u00e9nom\u00e8ne de glissement.<\/p>\n
5. La bande transporteuse est surcharg\u00e9e, et elle glissera si la charge d\u00e9passe la charge nominale. L’avantage du glissement \u00e0 ce moment est la protection du moteur. Sinon, le moteur finirait par br\u00fbler. Mais pour l’op\u00e9ration, il s’agit d’un incident de glissement. Pour surmonter le glissement de la bande transporteuse, il faut d’abord trouver la cause du glissement avant de prendre des solutions efficaces.<\/p>\n
6. Les raisons d’un coefficient de frottement insuffisant \u00e0 la surface de la poulie du tambour sont : une usure excessive du caoutchouc sur la surface du tambour, une bande transporteuse trop humide ou huileuse, et des mat\u00e9riaux sur la bande (facilement gonfl\u00e9s par l’eau) ; solution : ajouter une poulie tendeuse pour augmenter la surface de contact entre la bande transporteuse et la poulie motrice ; am\u00e9liorer la forme et la m\u00e9thode de rev\u00eatement en caoutchouc du rouleau moteur, etc.<\/p>\n
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