![\"\"](\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/flame-resistant-carcass-type-1024x300.jpg\")
<\/p>\nLe mat\u00e9riau de la carcasse de la bande transporteuse est divis\u00e9 en :<\/p>\n
(1) Fibres naturelles, telles que le coton, le chanvre, la laine, la soie, la fibre d’amiante, etc. ;<\/p>\n
(2) Fibres chimiques, telles que la fibre de viscose, la fibre d’ac\u00e9tate, le nylon (nylon), le polyester (polyester), le vinyle, le polypropyl\u00e8ne, l’acrylique, etc. ;<\/p>\n
(3) Fibre de verre ;<\/p>\n
(4) C\u00e2ble d’acier (corde).<\/p>\n
1. La fibre de coton pr\u00e9sente des inconv\u00e9nients tels qu’une faible r\u00e9sistance et une courte dur\u00e9e de vie, mais elle a un faible retrait thermique, une bonne stabilit\u00e9 dimensionnelle, une bonne absorption d’eau et une bonne adh\u00e9rence au caoutchouc ;<\/p>\n
2. La fibre de viscose a une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, une bonne stabilit\u00e9 dimensionnelle et une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur ;<\/p>\n
3. La fibre de nylon a une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue et aux chocs, mais un retrait thermique important ;<\/p>\n
4. La fibre de polyester EP a une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et une meilleure stabilit\u00e9 dimensionnelle que la fibre de nylon, avec les avantages d’une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, d’une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, d’une longue dur\u00e9e de vie et d’une forte adh\u00e9rence, mais elle est sujette \u00e0 l’amination, g\u00e9n\u00e8re beaucoup de chaleur et co\u00fbte cher ;<\/p>\n
5. Bien que la fibre de vinyle ait une bonne adh\u00e9rence au caoutchouc, une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et une bonne stabilit\u00e9 dimensionnelle, elle est difficile \u00e0 produire et \u00e0 manipuler (dure) en raison de sa faible r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur, \u00e0 l’humidit\u00e9 et \u00e0 la fatigue.<\/p>\n
6. Le mat\u00e9riau en c\u00e2ble d’acier a une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, une taille stable et une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et aux flammes.<\/p>\n
<\/p>\n
Afin de tirer pleinement parti des caract\u00e9ristiques de divers mat\u00e9riaux, il existe diff\u00e9rentes structures de mat\u00e9riaux de carcasse pour le m\u00e9lange et la cha\u00eene et la trame, telles que le polyester-coton, l’EP, etc. Le tissu en polyester-coton est fabriqu\u00e9 en ajoutant une petite quantit\u00e9 de filament de polyester \u00e0 la cha\u00eene du tissu de coton. Le tissu impr\u00e9gn\u00e9 EP est fabriqu\u00e9 avec un fil industriel de polyester \u00e0 faible retrait comme cha\u00eene, un fil industriel de nylon 66 comme trame, tiss\u00e9 en tissu, puis impr\u00e9gn\u00e9 deux fois.<\/p>\n
Le tissu EP impr\u00e9gn\u00e9 produit avec un fil industriel de polyester \u00e0 faible retruit par proc\u00e9d\u00e9 sp\u00e9cial comme cha\u00eene a un taux de retrait \u00e0 sec inf\u00e9rieur \u00e0 1,5 %, similaire au taux de retrait \u00e0 sec du tissu de coton d’environ 1 %, et est largement utilis\u00e9 comme mat\u00e9riau de base des bandes transporteuses.<\/p>\n
De plus, l’utilisation de tissu impr\u00e9gn\u00e9 de polyester-nylon r\u00e9sistant \u00e0 haute temp\u00e9rature (tissu impr\u00e9gn\u00e9 EP) pour produire des bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur peut \u00e9galement r\u00e9duire le nombre de couches de mat\u00e9riaux de carcasse, r\u00e9duire le co\u00fbt de fabrication de la bande transporteuse et la consommation d’\u00e9nergie de transmission.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, remplacer le tissu de coton et le tissu polyester-coton par du tissu impr\u00e9gn\u00e9 de polyester-nylon r\u00e9sistant \u00e0 haute temp\u00e9rature (tissu impr\u00e9gn\u00e9 EP) pour fabriquer des bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur est la direction de d\u00e9veloppement.<\/p>\n
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