![\"\"](\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/EP-fabric-EP100-EP150-EP200-EP-500.jpg\")
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Dans notre pays, gr\u00e2ce aux efforts inlassables de plusieurs g\u00e9n\u00e9rations de personnel scientifique et technique, la technologie de production des bandes transporteuses a r\u00e9alis\u00e9 des progr\u00e8s consid\u00e9rables. Prenons l’exemple du mat\u00e9riau d’\u00e9tirement de la couche de carcasse. Depuis les ann\u00e9es 1950-1960 avec l’utilisation de tissu en coton, jusqu’au d\u00e9but des ann\u00e9es 1960 avec le vinyle, le coton-vinyle ou les tissus entrelac\u00e9s coton-laine, puis au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970 avec le tissu de coton et le c\u00e2ble d’acier, jusqu’aux ann\u00e9es 1980 avec le tissu polyester (EP), les mat\u00e9riaux d’\u00e9tirement ont continu\u00e9 \u00e0 \u00e9voluer vers une plus haute r\u00e9sistance.<\/p>\n
Du point de vue des polym\u00e8res utilis\u00e9s, une s\u00e9rie de caoutchoucs aux propri\u00e9t\u00e9s uniques, tels que le caoutchouc butyle, le caoutchouc nitrile et le caoutchouc butylique, ont \u00e9t\u00e9 introduits, passant du caoutchouc naturel utilis\u00e9 dans les bandes transporteuses ordinaires \u00e0 des caract\u00e9ristiques telles que la r\u00e9sistance aux acides et aux bases, \u00e0 l’huile et au froid dans les bandes transporteuses sp\u00e9ciales. En plus du caoutchouc n\u00e9opr\u00e8ne, les bandes transporteuses ignifuges ont \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9 des plastiques de chlorure de polyvinyle ou des caoutchoucs plastiques, etc.<\/p>\n
La vari\u00e9t\u00e9 et la qualit\u00e9 des polym\u00e8res sont durables. Dans les ann\u00e9es 1990, avec l’av\u00e8nement de lignes de production en fluidisation continue telles que les grandes vulcanisateurs \u00e0 cadre plat et les vulcanisateurs \u00e0 tambour, des bandes transporteuses de grandes largeurs et de grandes port\u00e9es sont \u00e9galement apparues. En raison des limites des \u00e9quipements de production et des technologies de processus, la plupart des bandes transporteuses vendues sur le march\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent conservent des caract\u00e9ristiques traditionnelles, avec peu d’innovations en termes de haute duret\u00e9 et haute performance. Les bandes transporteuses traditionnelles ont une faible adaptabilit\u00e9 et une courte dur\u00e9e de vie. Ces probl\u00e8mes sont particuli\u00e8rement prononc\u00e9s dans les industries aux exigences de transport strictes, comme les mines et la c\u00e9ramique. La bande transporteuse haute r\u00e9sistance et haute performance est n\u00e9e pour r\u00e9pondre aux besoins de la science, de la technologie et du march\u00e9.<\/p>\n
SUNGDA a adopt\u00e9 une s\u00e9rie de mesures techniques uniques et efficaces dans la combinaison du tissu et du chlorure de polyvinyle lors du processus de m\u00e9lange, ainsi que dans le moulage et la plastification de l’ensemble de la bande transporteuse, int\u00e9grant ses propres r\u00e9sultats de recherche et l’exp\u00e9rience r\u00e9ussie d’autres acteurs dans de nouveaux produits. La pratique a prouv\u00e9 que les performances d’utilisation et la dur\u00e9e de vie de la bande transporteuse en tissu polyester haute r\u00e9sistance (EP) ont donn\u00e9 de bons r\u00e9sultats, et ses perspectives d’application sur le march\u00e9 sont tr\u00e8s prometteuses.<\/p>\n
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