{"id":5389,"date":"2026-04-08T21:34:43","date_gmt":"2026-04-08T21:34:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/what-are-the-hazards-of-heat-resistant-ep-conveyor-belt-surface-damage-fr"},"modified":"2026-04-08T21:34:43","modified_gmt":"2026-04-08T21:34:43","slug":"what-are-the-hazards-of-heat-resistant-ep-conveyor-belt-surface-damage-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/what-are-the-hazards-of-heat-resistant-ep-conveyor-belt-surface-damage-fr\/","title":{"rendered":"Quels sont les dangers li\u00e9s aux dommages de surface des courroies transporteuses EP r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur ?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"438\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/workshop1-1-1024x429-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1445\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/workshop1-1-1024x429-1.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/workshop1-1-1024x429-1-768x329.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"368\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/PIW600-330-660-conveyor-belt-RMA-II-A-1024x368.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1398\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/PIW600-330-660-conveyor-belt-RMA-II-A-1024x368.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/PIW600-330-660-conveyor-belt-RMA-II-A-768x276.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/PIW600-330-660-conveyor-belt-RMA-II-A.jpg 1027w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l&rsquo;utilisation de bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur en EP s&rsquo;est g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e, notamment dans les secteurs minier, du ciment et de l&rsquo;acier. Bien que la bande transporteuse semble tr\u00e8s robuste, il s&rsquo;agit en r\u00e9alit\u00e9 d&rsquo;un consommable. Lors d&rsquo;une utilisation continue, des dommages surviennent toujours, mais en fait, tant que l&rsquo;on ma\u00eetrise le principe de fonctionnement, ce ph\u00e9nom\u00e8ne peut \u00eatre r\u00e9duit. Alors, savez-vous quels sont les dangers des dommages en surface des bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur en EP ? Examinons cela ci-dessous.<\/p>\n<p><strong>(1) Amincissement de la bande transporteuse<\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s amincissement de la bande transporteuse r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur en EP, son \u00e9pissure devient difficile. L&rsquo;endommagement de la surface de la bande r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur r\u00e9duit son \u00e9paisseur. Lorsque les deux extr\u00e9mit\u00e9s sont \u00e9piss\u00e9es, l&rsquo;\u00e9paisseur de la section de jonction diff\u00e8re. Cette section s&rsquo;usera plus facilement sur les rouleaux et r\u00e9duira la dur\u00e9e de vie de la jonction, surtout lorsque l&rsquo;on \u00e9pisse une bande neuve avec une ancienne. Pour les bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur en EP jointes par vulcanisation, l&rsquo;\u00e9pissure est encore plus difficile en raison de la diff\u00e9rence d&rsquo;\u00e9paisseur.<\/p>\n<p><strong>(2) R\u00e9duction de la r\u00e9sistance de la bande transporteuse<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;endommagement de la bande transporteuse r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur en EP atteint un certain niveau, en particulier apr\u00e8s alt\u00e9ration de la couverture et de la couche de carcasse, ce qui affecte directement la r\u00e9sistance \u00e0 la traction de la bande et r\u00e9duit sa solidit\u00e9. Lorsque la bande transporteuse r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur \u00e0 c\u00e2bles d&rsquo;acier est endommag\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 la couche de carcasse, cela peut entra\u00eener une p\u00e9n\u00e9tration d&rsquo;eau et une corrosion des c\u00e2bles, leur faisant perdre leur r\u00e9sistance. Pendant le fonctionnement d&rsquo;une bande r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur dont la solidit\u00e9 est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e, en cas de charge soudaine, comme un d\u00e9marrage sous charge ou un blocage, un accident de rupture de la bande peut facilement survenir.<\/p>\n<p><strong>(3) R\u00e9duction de la dur\u00e9e de vie de la bande transporteuse<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;endommagement de la bande transporteuse r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur en EP amincit d&rsquo;abord la couverture, exposant parfois la couche de tissu EP, ce qui entra\u00eene une usure pr\u00e9matur\u00e9e, r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie de la bande et augmente les co\u00fbts de transport de la mine. Pour les bandes r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur pr\u00e9sentant une usure in\u00e9gale de part et d&rsquo;autre de l&rsquo;axe central, la variation locale de r\u00e9sistance \u00e0 la traction r\u00e9duit encore davantage leur dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p><strong>(4) D\u00e9viation de la bande transporteuse<\/strong><\/p>\n<p>Lorsque le degr\u00e9 d&rsquo;endommagement le long de l&rsquo;axe central de la bande transporteuse r\u00e9sistante \u00e0 la chaleur en EP n&rsquo;est pas uniforme, le taux d&rsquo;\u00e9tirement des deux c\u00f4t\u00e9s varie souvent, ce qui entra\u00eene directement une d\u00e9viation de la bande pendant son fonctionnement.<\/p>\n<p>Ce qui pr\u00e9c\u00e8de pr\u00e9sente les dangers des dommages en surface des bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur en EP. Les utilisateurs doivent strictement suivre les m\u00e9thodes d&rsquo;utilisation correctes lors de l&#8217;emploi de bandes transporteuses en EP. Surveiller l&rsquo;usure et effectuer une maintenance rapide sont les meilleurs moyens de prolonger la dur\u00e9e de vie de la bande transporteuse.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"423\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-work-shop-1024x423.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1335\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-work-shop-1024x423.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-work-shop-768x317.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-work-shop.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"241\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-test-equipment-s-1024x241.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1332\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-test-equipment-s-1024x241.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-test-equipment-s-768x181.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Conveyor-belt-test-equipment-s.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"402\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/belt-vulcanization-workshop-1024x402.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1301\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/belt-vulcanization-workshop-1024x402.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/belt-vulcanization-workshop-768x301.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/belt-vulcanization-workshop.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"367\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDA-conveyor-belt-1024x367.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1334\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDA-conveyor-belt-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDA-conveyor-belt-768x275.jpg 768w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/SUNGDA-conveyor-belt.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l&rsquo;utilisation de bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur en EP s&rsquo;est g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e, notamment dans les secteurs minier, du ciment et de l&rsquo;acier. 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